2014年5月8日 星期四

人行報告 看到「全面降準」訊號


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2014/05/08 第3193期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 人行報告 看到「全面降準」訊號
余永定:人民幣不會長貶
大陸網貸業務量 全球第二
陸金所:網路金融 台灣態度保守
對接台高科技 松山湖將推優惠
商情資訊 中國鐵建 獲奈國3,900億肥單
廣州二手樓 4月成交量價遇冷
浙江社會融資 僅為江蘇一半
廣東製造業小微企 用工流失率偏高
上海建設用地規模 鎖定3226平方公里
中國北車 22日赴港掛牌
比亞迪評等 巴克萊唱空
台商小巨人/陳信仲 溫泉酒店泡出商機

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
人行報告 看到「全面降準」訊號
記者曾迺強、葉又瑋/綜合報導/經濟日報
中信證券昨(7)日發布報告指出,中國人民銀行(大陸央行)周一公布的「一季度貨幣政策執行報告」,釋放出全面調降存款準備金率的訊號,「定向降準」轉為「全面降準」的可能性大增。

調降存準率,代表借貸人可以借出更多的資產以刺激經濟活動。人行已在4月25日對縣域農村銀行「定向降準」,藉以加強金融對「三農」(農業、農村、農民)發展的支持。

包括野村及法興銀行等機構當時認為,這是金融政策鬆動的訊號,人行可能在今年中「全面降準」,調降銀行存準率約0.5個百分點,抵銷人民幣貶值引發資金外流的影響。

值此之際,有研究機構稱,人行已悄然出現降準訊號。華爾街日報報導,中信證券研究部發表研究成果指出,人行在報告中對貨幣政策措辭有所改變,新增「保持定力,主動作為」等詞彙,該項表述尚屬首次。

人行同時提到,「根據經濟金融形勢變化以及金融創新對銀行體系流動性的影響,靈活運用公開市場操作、存款準備金率等工具」。

人行自2012年第4季以來,報告一直使用「合理運用」一詞,現轉變為「靈活運用」,這一提法僅出現過五次,分別為2008年第4季、2009年第1季、 2011年第4季、2012年第1季與第2季,「上述這幾個季度恰好為降準時期」。

中信證券研究報告由此判斷,人行近期「定向降準」轉為「全面降準」可能性大幅增加。不過,也有機構持相反觀點。阿思達克財經引述海通證券首席分析師姜超指出,人行稱未來仍將繼續執行穩健貨幣政策,堅持「總量穩定、結構優化」的方針,意味著難以推出全面寬鬆的貨幣政策。

中行國際金融研究所主管溫彬表示,人行對農村銀行的「定向降準」,解決金融支持不足領域,又可讓市場檢驗「小劑量」降準效果。

 
余永定:人民幣不會長貶
記者曾迺強/綜合報導/經濟日報
人民幣近期波動幅度擴大,中國社科院學部委員余永定認為,中國人民銀行(大陸央行)有能力長期控制人民幣走勢,貶值不會成為長期趨勢;同時今年實體經濟最大不確定性,來自於房地產投資。

余永定曾任人行貨幣政策委員,是大陸金融政策重要智囊。

他在接受中國證券報訪問時指出,近期經常項目及資本項目「雙順差」局面暫時不會改變,在這種情況下,人民幣貶值不會變成長期趨勢。

人民幣匯價昨(7)日收盤報6.2343兌1美元,較前一交易日貶86個基點,盤中振幅達194個基點,一改前兩天連漲近200個基點的態勢。

今年人民幣已貶至3.5%左右,回吐2013年2.91%的漲幅。自3月17日人行放寬匯率波幅至2%後,波動幅度更加擴大。

余永定表示,人民幣匯率變動取決於人行政策取向,「若大陸繼續保持雙順差,基本面不支持人民幣貶值」。

大陸外匯局資料顯示,大陸今年首季經常項目順差及資本項目順差分別為人民幣442億元(約新台幣2,138億元)和人民幣7,235億元(約新台幣3.5兆元),兩者共計人民幣7,677億元(約新台幣3.7兆元)。

余永定表示,幾乎可以肯定,今年第1季人民幣貶值主要是人行對外匯市場進行干預的結果。

 
大陸網貸業務量 全球第二
記者林則宏/台北-舊金山連線報導/經濟日報
全球網路借貸行業最具代表性的年度論壇-「LendIt2014」美西時間5、6日在舊金山舉行,網貸業務量已居全球第二的中國,在本屆年會中備受關注。美國P2P研究機構Lending Academy創辦人Jason Jones甚至在會中讚揚,中國P2P發長迅速、成績傲人。

美國最大的P2P研究機構Lend Academy創辦人Jason Jones,在本屆LendIt論壇發表一份歷時九個月完成的中國P2P(peer to peer lending的縮寫,peer是個人的意思,P2P是指個人通過網路第三方平台,完成小額借貸的新金融模式)調查報告。

Jason Jones表示,中國P2P市場潛力之巨大,遠遠超過美國,而且發展飛快。目前中國已經有數百家,甚至是數千家P2P網貸平台。他指出,中國是一個特別重要的P2P市場,但很多人對它並不瞭解。P2P在中國的發展和美國、英國等其他國家不同,有其特殊性。

鑑於大陸在網貸行業的重要性,本屆論壇主辦單位今年特別安排一場「中國P2P借貸專題座談」,邀請包括陸金所、信而富、點融網等大陸P2P的代表性業者,與全球最大網貸Lending Club、Prosper等國際知名P2P公司及行業投資人、觀察家,共同探討P2P在中國的發展趨勢。

出席本屆論壇的陸金所副總經理戴修憲,6日在兩天會議結束後接受本報電話採訪時表示,第一屆LendIt論壇舉辦時,與會者不到250人,但今年的第二屆會議,已經吸引來自近20國、上千人參加。除了中國、美國、英國、澳洲業者外,甚至連非洲、南美洲都有網貸業者出席。

戴修憲指出,這除反映網貸在全球快速發展的趨勢外,也顯示無論是像美國這樣金融體系完善的發達國家,或是非洲一些金融體系尚未成型的國家,都有P2P lending存在及發揮的空間。

而且每個網貸業者鎖定的業務也不盡相同,除個人小額借貸,也有專門針對高風險的借款人或專門協助小微企業融資需求的業者。但在徵信過程中如何透過大數據(巨量資料),例如社交網站或購物網站的資料,降低壞帳風險,則是所有網貸業者共同關切的話題。

 
陸金所:網路金融 台灣態度保守
記者林則宏/台北-舊金山連線報導/經濟日報
大陸網路金融的發展大幅領先台灣,陸金所副總經理戴修憲指出,關鍵原因可能在於兩岸監管機關的心態不同。大陸監管機關對於網路金融等新金融模式基本上是抱持:「法無禁止即可為」的態度,台灣主管機關則傾向於「法無准許不可為」。

戴修憲表示,在剛結束的「LendIt2014」論壇上千名來自各國的網貸業者中,他只遇到一家來自台灣的網貸公司-2000年成立的「喬美國際」(Shacom)。反觀中國大陸,目前全球前三大P2P 公司已經有兩家在中國,包括陸金所。

戴修憲指出,網路信貸實際上並不是跟銀行搶客戶,而是去服務傳統銀行服務不到的客戶。即便像美國這種徵信體系相對完善的國家,依然有一部份人即便未來有能力還款,也不易從傳統金融體系借到錢。例如,一名剛出社會的年輕人,即便是從知名學府畢業,恐怕也很難從銀行借到創業所需資金。

而在中國大陸,目前的徵信系統只擁有約10%國民的信用資料,中小企業「借錢難」已是長久存在的問題。但不論是在美國或大陸,P2P借貸公司都可通過大數據(巨量資料)分析,通過模型計算出每個客戶的風險係數,以及可以給予多少額度的授信,補足傳統金融體系的不足。

戴修憲表示,網貸業務在台灣也能發揮同樣的作用。至於網貸行業在台灣有無生存空間,首先得看台灣是否還有無法被傳統銀行服務到的潛在客戶。

 
對接台高科技 松山湖將推優惠
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣東東莞是台商在大陸的最大聚集地,該市在其國家級高新科技產業園—松山湖,建立台灣高科技園和兩岸生物技術產業合作基地兩大平台。松山湖高新區管委會表示,松山湖將依託這兩大平台,推出優惠政策,加快對接台灣高科技產業。

中新網報導,松山湖高新區管委會副主任李航表示,松山湖台灣高科技園自開園以來,已初步建成了莞台生物合作育成中心、台科花園等主要公共配套設施,聚集了70多家高端電子資訊、生物技術企業。

兩岸生物技術產業合作基地與台灣高科技園一體化運作,定位為廣東省生物技術產業重大專案聚集區、廣東省生物技術研發和產業化核心示範區和廣東省生物技術對外合作重大平台。該基地計畫投入人民幣95億元,採取「政府引導,公司運作」的模式,由東莞市生物技術產業發展有限公司主導基地開發和運營。

李航表示,為推動莞台合作,松山湖將推動更多的平台優惠政策,並堅持高規格招商選資,加大引進一批高品質電子資訊、生物技術和現代服務業項目,引進一批產業鏈龍頭項目和配套項目,主要以台灣上市或進入IPO且已有或將有CFDA認證的創新服務產品的企業為主。

在生物合作方面,松山湖將推進「莞榕計畫」,與台灣交通大學傑出校友為成員的團隊深入合作,引進更多發展潛力大、未來前景好的台灣乃至海外生物技術項目。

為吸引台灣高科技企業進駐,松山湖將創新招商引資和交流合作機制,支持台商按照台灣管理模式,設立產業孵化器、加速器和產業園,吸引台灣具有先進技術的創新型中小企業落戶,並推動台灣交大設立關聯機構,共建協同創新研究院或孵化器。

 
商情資訊
中國鐵建 獲奈國3,900億肥單
記者曾瑋琳/綜合報導/經濟日報
大陸國有大型建築企業中國鐵建旗下中國土木集團,與奈及利亞交通部簽訂奈及利亞沿海鐵路項目合約,金額暫定人民幣807.79億元(約新台幣3,900億元),為大陸「高鐵外交」再添上一筆。

中國鐵建表示,雙方將在框架協議下,商談相關內容,簽訂詳細的商務合約。受這項消息激勵,中國鐵建股價昨(7)日上漲2.65%,收盤報人民幣4.65元(約新台幣22元)。

新浪財經報導,近日股市利空消息頻出,包括IPO預披露企業持續增加,央行最新報告顯示,經濟增長速度呈現放緩態勢等,滬深兩市買氣持續低迷。不過,在大陸總理李克強訪非推銷高鐵,加以中國土木拿下大單刺激下,鐵路基建股昨天不畏大盤疲軟,強勢崛起,普億實業、高盟新材和天馬股份等個股漲停,晉西車軸漲幅逾6%。

新華社報導,中土集團董事長劉志銘與奈及利亞交通部長阿布杜拉希,代表兩國簽字,合約涉及金額人民幣807.79億元,約為中土集團去年總營收的13.77%,算得上是李克強這次非洲行的「大禮」之一。

據了解,奈及利亞沿海鐵路經由該國十個州,橫跨三角洲產油區,鐵路折算單線里程1,385公里,設計時速120公里,全線共設22座車站。

報導指出,奈及利亞沿海鐵路是西非共同體「互聯互通」鐵路網的主要組成部分,建成後對於拉動西非地區經濟發展,建設沿海經濟走廊具有重要戰略意義,奈及利亞沿海鐵路項目成功簽約,標誌大陸鐵路在海外的道路上又邁出一步。

大陸近年來不斷推行「高鐵外交」,政府高層幾乎走到哪、帶到哪,李克強多次扮演「超級推銷員」的角色,這次除了拿下奈及利亞高鐵大單,稍早已公布在非洲設立高鐵研發中心。去年李克強出訪泰國和中東歐時,都積極向外推銷大陸鐵路。

 
廣州二手樓 4月成交量價遇冷
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣州二手樓市在經歷3月的短暫火爆後,4月成交量價遇冷。仲介機構最新發布的月度市場報告顯示,4月全市二手住宅成交數環比下降兩成多,成交均價為每平方米人民幣21,134元,環比下跌5%。租賃活躍度也有所下降,環比微跌2.55%。

大洋網報導,4月廣州二手樓市成交量大幅回落。中原地產二手住宅成交數環比3月下降24.24%,成交面積環比也下降20.68%。其中,越秀區降幅更是超過5成,達到54.05%。

據合富置業成交資料統計,4月出手購買二手房的買家仍以剛需型自住買家為主導,首次置業型購房個案占比約60%左右,與去年同期首次置業占65%相比有所下降;而換房型買家成交個案占比升至30% 。

合富置業市場經理梁燕明表示,目前有意出手購房的買家,以自住型需求占主導。而從整體市場供求情況來看,符合剛需置業需求的中小戶型單位仍最受市場歡迎,4月多達82%的二手住宅成交個案物業面積在110平方米以內,而去年同期這個面積段物業的成交占比僅77%。

最出人意料的是,廣州「史上最嚴」公積金政策(徵求意見稿)發布之後,部分業內人士預測的「末班車」效應沒有出現,公積金貸款比率不僅沒有上升,反而大幅度下降。

中原地產資料顯示,20.4%的買家選擇使用純公積金購房,還有19.6%的買家通過公積金和商業組合貸款,也就是說使用公積金貸款的買家僅為40%,較上月的46.8%有較大幅度的下降。而從使用公積金購房的人數上看,4月環比前一個月減少了35%。

春節過後,廣州二手住宅租賃市場需求旺盛,但在4月分出現回落,中原地產統計資料顯示,4月二手住宅租賃宗數環比下降2.55%,中心六區中,有5個區的租賃宗數環比下降一到兩成,而天河區環比大漲55.56%,成為中心六區中唯一環比上升的區域。天河區也以27.45%的占比成為全市租賃最活躍的區域。

4月廣州租賃熱門區域前3位分別是天河區的天河北、白雲區機場路和天河區珠江新城。

 
浙江社會融資 僅為江蘇一半
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
中國人民銀行日前發布一季度地區社會融資規模統計,浙江省一季度地區社會融資人民幣2,638億元,廣東省為4,789億元,江蘇省為5,739億元。浙江地區社會融資規模僅為江蘇一半。

中新社報導,浙江大學經濟學院金融系副教授張雪芳表示,從數據上看,顯示出浙江實體經濟融資難的困局,而小微企業在這方面表現更為凸出,生存艱難。

多家私人個體企業主表示,銀行貸款依舊困難,經濟環境的波動讓小微企業收入吃緊,大多只能勉強過日子。

一位不願透露姓名的溫州創業者表示,小企業貸款現狀還是比較難,多以私人住宅或土地申請擔保。個人貸款方面,最多可以貸款50萬;再來就是信用卡輪流刷,「借新債還舊債」,一般可刷一兩萬,刷五萬以上的很少。

「工信部發布的2013年『全國企業負擔調查評估』就表示,企業總體平均利潤率為5.1%。考慮到現在銀行貸款利率為6%-8%,民間貸款更是18%-20%,再加上小微企業產品飽和,盈利可能還不足以支付貸款利息、稅負和土地、人工、原材料等成本。」針對小微企業的生存環境,張雪芳表示擔憂。

浙江作為民營經濟大省,為拓寬小微企業融資渠道,截至2013年末,共設立各種類型小微金融服務專營機構1,212家。

浙江省利爾達小額貸款公司總經理歐陽建朝表示,近兩年來,受大環境影響,中小企業很難獨善其身。高額稅負、資金來源渠道受限制以及社會一些層面的不認可,都導致小貸公司不論在自身生存還是在為小微企業服務的過程中,都心有餘而力不足。

張雪芳表示,小貸公司是值得鼓勵和支持的,但對小微企業的融資重心,更該依靠地方性的城商行,憑藉地緣優勢和信用評級,開發承兌匯票,積極拓寬小微企業的融資渠道。

「從目前經濟狀況來看,浙江省在未來可能會經歷一個陣痛期,但前景還是值得期待的。近期房地產熱的消減很可能會使部分資金回流到實體經濟,這對於中小型企業的發展無疑是利好的。」張雪芳對於未來抱以希冀。

 
廣東製造業小微企 用工流失率偏高
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣東省人力資源和社會保障廳7日表示,廣東製造業小微企業用工流失率偏高。其中,居民服務業、製造業、住宿和餐飲業、批發和零售業等,用工缺口較大,

中新社報導,據統計,今年一季度廣東城鎮新增就業人數40.9萬人,失業人員實現再就業15.8萬人,城鎮登記失業率2.30%,控制在3.5%目標內,就業局勢總體保持平穩。

廣東省人社廳監測數據顯示,一季度廣東人力資源市場供求基本平衡,用工需求253.3萬人次,進場求職231.1萬人次,總體求人倍率(市場需求與求職人數的比值)為1.10,比去年同期有所下降;供求缺口由春節後最高峰的80萬至100萬人次,回落至目前30萬至40萬人次的常態區間。

廣東是中國用工大省,也是製造業大省。從監測情況看,目前廣東製造業小微企業用工流失率偏高,一季度100人以上300人以下的製造業小企業,以及100人以下的微企業在崗員工流失率(流失員工數與在崗總人數的比值)分別為14.1%和15.4%,明顯高於大企業和中企業。

當前廣東在電力、煤氣及水的生產和供應業、交通運輸、倉儲及郵電通信業、租賃和商務服務業、金融業等領域用工需求平穩,行政文員、機動車駕駛員、打字員、財會人員等工種趨向飽和;但居民服務業、製造業、住宿和餐飲業、批發和零售業等用工缺口較大,缺工數占在崗人數比值均在一成以上,其中裝配工、機械操作工、餐廳服務員、保安等工種緊缺。

此外,一季度廣東在崗普工月均工資人民幣2,362元,比去年同期增長12.5%;技工月均工資2,809元,比去年同期增7.6%。

 
上海建設用地規模 鎖定3226平方公里
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
針對城市發展面臨的資源制約等問題,上海明確「五量調控」的土地管理思路,將2020年規畫建設用地規模3,226平方公里作為未來建設用地的「終極規模」予以鎖定。

據東方早報報導,隨著城市發展和人口、空間規模的持續快速擴張,上海市現狀人口和用地規模已超過總體規畫確定的2020年的指標。各類資源、各項市政基礎設施、社會保障設施等供應能力有限,難以應對城市規模的持續增長。人口分布和建設用地結構不合理,中心城集中了全市約50%的人口,全市工業用地比重偏高,綠地、公共設施等用地比重偏低。

空間布局上,上海在空間、產業、生態、交通等方面仍缺乏區域協調;在產業發展上,上海在金融、航運等核心服務功能的能級有待強化,全球資源配置能力還不足。另外,與建設國際航運中心的發展目標相比,上海的國際樞紐功能有待進一步加強。

目前上海市建設用地占市域總面積的比重超過了40%,城鄉建設用地占比已明顯高於大倫敦、大巴黎和東京圈等國際大都市的比例,重要的生態結構空間仍然面臨被進一步蠶食的壓力,按照2020年規畫建設用地規模總量,僅剩156平方公里。

市規土局岑福康副局長說,根據「總量鎖定、增量遞減、存量優化、流量增效、品質提高」的管理思路,今後全市新增建設用地年度計畫將在2013年的基礎上逐年遞減,同時加大新增建設用地計畫與集中建設區外減量化規模的關聯力度,確保總量3,226平方公里的鎖定目標實現。

 
中國北車 22日赴港掛牌
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
火車製造商中國北車公司昨(7)日宣布,將於22日赴香港掛牌,集資約港幣124億元(約新台幣482億元)。資金將用來發展新興業務,擴展旗下融資租賃、研發高端液化天然氣鐵路罐車。財新網報導,中國北車表示,擬發售約18億新股,目標價區間約港幣5到6.2元,相當於2014年預計市盈率9.1至11.2倍。集資總額達港幣100億到124億元之間。其中10%為香港公開發售,90%為國際發售。

中國北車是大陸國有企業,產品包括鐵路機車、城市地鐵、鐵路起重機械、各類鐵路機電設備等,公司早在2009年底在上海交易所上市。中國北車規模排在中國南車之後,為大陸第二大軌道交通裝備製造商。

華爾街日報報導,招股書顯示,中國北車將於15日公開招股,16日定價,22日於港交所掛牌上市。

中國北車將募集資金的26.5%將用於發展新興業務,包括擴展公司旗下融資租賃業務、研發高端液化天然氣鐵路罐車;20%將用在國際設備採購;10%將投資於研發活動及翻新海外設備等;另外20%資金拿來還債。

 
比亞迪評等 巴克萊唱空
記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報
國際投行巴克萊首度發布大陸車企研究報告,唱空比亞迪,導致比亞迪昨(7)日A股與H股雙雙重挫,A股盤中一度大跌6%,H股跌逾3%。

比亞迪A股股價昨天盤中一度下探人民幣42.99元,最後收在43.32元(約新台幣211.83 元),大跌5.62%,成交約2.45億元(約新台幣11.85億元)。H股跌幅3.55%,收在港幣39.35元(約新台幣154.68元),居跌幅榜前幾名。

巴克萊給予比亞迪股份的評級為「減持」,目標價人民幣25元,較現價有四成潛在跌幅。

被巴克萊看好的華晨中國,昨天在港股市場的股價收盤逆市大漲5.69%,收在港幣12.24元(約新台幣47.64元);其他汽車股表現不一,東風集團微跌0.58%,廣汽集團跌幅2.65%,吉利汽車下跌1.87%,長城汽車大跌6.02%。

新浪財經指出,巴克萊近期首次將大陸汽車股納入研究範圍,該行參考台灣的經驗稱,高檔品牌滲透率仍有成長潛力,預計大陸未來五年高檔品牌成長將快過大眾品牌,高檔品牌車的銷售將持續領跑行業銷售,2013至2017年銷售年複合增長率將達到17%;巴克萊預期SUV銷售仍將持續優於轎車。

該行給予華晨中國、東風集團及廣汽集團「增持」評級,目標價分別為人民幣15.5元、15.8元及9.7元。另給予長城汽車及吉利汽車「中性」評級,目標價為人民幣35.5元及3元。

比亞迪先前公布的首季業績,淨利潤大減89.3%至人民幣1,196萬元。目前正值大陸車企發布4月銷量期間,比亞迪月度業績也即將揭露,公司股價此時大跌是否暗示4月銷量不如預期,即將揭開謎底。

證券時報網指出,新能源汽車概念股近期均表現不佳。前(6)日美國能源車特斯拉延續低迷走勢,再跌4.31%。特斯拉進軍大陸後交車出現不少延遲狀況,表現不如預期。

 
台商小巨人/陳信仲 溫泉酒店泡出商機
記者何蕙安/專題報導/經濟日報

廈門日月谷度假村董事長陳信仲對於鴨子有股難以言喻的鍾愛。酒店、溫泉公園,處處可以看到鴨子飾品,禮品店的貨架上有一排排與溫泉或日月谷看似八竿子打不著關係的鴨子商品。

五星級溫泉度假酒店(飯店)、大陸國家4A級旅遊景區,日月谷已經成為廈門的代表景點。位於廈門島外的日月谷溫泉公園,即便假日一張門票要人民幣368元(約新台幣1,840元),還是不乏大批朝聖者。

日月谷今年初拿到中國馳名商標,以一個據點僅在廈門的度假村來說,難能可貴,也提高了影響力與知名度。

今年71歲的陳信仲,一頭優雅的白髮與羽毛的感覺很相襯。從祖父輩開始,陳家就以羽絨為業,到處收購鴨毛。父親也是。陳信仲有印象以來就與羽毛堆為伍。

陳信仲愛溫泉,但溫泉度假村從來都不是他的投資選項。

傳奇色彩

開發過程,挖出明朝石碑...

他很早就去新加坡投資,做的是焊錫等工程。他與大陸市場關係匪淺:1982年就代表在星台灣人參加大陸十一節慶;1988、1989年,改革開放後沒幾年,陳信仲已跑遍大陸,貴州、四川、湖北、湖南,黑龍江,有產鴨毛的地方就有他的身影。

直到1999年,陳信仲在新加坡看到廈門的溫泉招商項目,心微微地動了。實地考察後,他大手筆投資人民幣3億元,2002年在當時還很荒蕪的廈門海滄蓋起了南洋風味的度假村,與女兒從印尼、泰國收集各式特色飾品裝進貨櫃就有十幾個,直接運到度假村去。

度假村的建設過程也頗為傳奇。開挖過程中,居然挖到明朝官員當年享受同安湯岸溫泉寫下的「溫泉銘」石碑,為度假村底下流淌的溫泉掛了個480年前即稱揚的歷史大保證,更添傳奇與文化色彩。

儘管溫泉「名正言順」,飯店經營一開始也很艱辛。整個度假村燈火通明,但一天僅兩個房間有人入住,最多時四個房間。第一年大虧人民幣1,000多萬元,第二年續虧,直到第三年才損益兩平,開始獲利。

愈夜愈美

加碼投資,攻夜貓子荷包..

當時廈門還沒有海滄大橋,從廈門島到日月谷要一個多小時,海滄大橋通車後,現在只要十多分鐘。溫泉公園的門票也從最早的人民幣68元,到今天的368元。這幾年讓陳信仲體會很深的還有員工的高流動率。他自己是編號1號員工,目前已超過6,000號。意味這十年來,已有逾5,000名員工離開日月谷。

「飯店業如此,兩年、四年就要換人,把我懂的都發揮出來;如果拿不出東西,就換新的人,把舊的不好的作法淘汰,再加入新東西。」他笑稱到廈門任一四星級以上酒店,都會有人跟他打招呼。

日月谷員工的平均薪資約人民幣5,000多元(約新台幣2.5萬元),每月人事費用超過人民幣300萬元。

「因為廈門晚上沒地方去。」看準這塊「夜生活商機」,陳信仲再投資人民幣6億元,在飯店對面打造汽車旅館、溫泉博物館,即將竣工。

現在陳信仲已逐漸淡出經營,交由兒女掌舵,他把重心移往去年底剛接任的廈門台商協會會長一職。

累的時候,陳信仲還是喜歡泡泡溫泉-當然是日月谷。

服務台商 成了新重心

採訪當天下午,廈門日月谷度假村董事長陳信仲在台商協會辦公室忙碌著,對於受訪之約渾然不覺,直到接到電話才急匆匆趕回日月谷。

這幾乎是他最近的生活寫照。從2013年12月20日接任廈門台商協會會長,開始馬不停蹄拜會廈門台商與大大小小各個行政機關,不是他去拜訪人家就是別人來找他。

歷經漫長50年的事業打拚,陳信仲已經逐漸淡出經營,具高度服務性質與社會責任的協會會長工作成為他的重心。

就像當年為了打造日月谷考察世界各地的度假村,陳信仲對接任會長也有股使命,一天跑一、兩家台資企業,至今已走訪100多家。繼昆山、東莞後,廈門台商總部大廈也在蓬勃建設,陳信仲本身投資25%,約人民幣6,000萬元,預計2015年中旬就可完工。

「酒店的事交給專業經理人,我既然做了(台商協會)就要做的最好。」陳信仲說,「人死留名,虎死留皮」,把該做的事都做好,人家就不會在背後指指點點。

 
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