2014年2月10日 星期一

高通 遭控收取過高專利費


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2014/02/10 第3132期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 高通 遭控收取過高專利費
聯發科 可能漁翁得利
商情資訊 鹽東新政府大樓 各單位匆忙搬離
安徽將嚴控空汙 要讓天藍水清
狂飆14小時 舟山艦後送燒傷漁民
上海140萬中小學生 擁電子學生證
天福茶葉 成廉政伴手禮
兩岸增班 下月開航
掛台灣牌汽車 將可行駛平潭島
廣州「嬰兒安全島」 10天收容33棄嬰
海南將擴大開放 加快三沙建設
南網國際董事長 涉違紀落馬
北京暸望/肖鋼護股改 炒熱「老婆」話題
陸新能源車補貼 退場減速
澳門開放天空 引爆航空大戰

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
高通 遭控收取過高專利費
記者劉永祥/綜合報導/經濟日報

手機晶片龍頭高通(Qualcomm)去年底透露中國政府正對其進行反壟斷調查,但中國官方遲未說明。中央電視台昨(9)日報導,中國通信工業協會旗下的手機中國聯盟向國家發改委舉報,指控高通公司存在收取過高專利費和搭售的不當行為。

過去一段時間中國政府及官方媒體連續鎖定跨國企業,指控特定公司營運方式違法或涉及壟斷,這次高通遭調查,再次凸顯外國企業在中國的經營面臨來自官方的阻力。

中新網稱,有專家指出,按照目前揭露的內容,一支人民幣1,000元的手機,高通要拿走約50元的專利費,4,000元的手機要收取200元專利費。中國工程院院士倪光南強調,每個廠商都要支付高通5%的整機專利費,最終一定是由消費者負擔。

央視指出,中國手機產業在核心技術上受制於人是不爭的事實。高通收取高額專利費是正常研發費用獲得的補償,還是利用壟斷地位多收錢?要等此次反壟斷調查塵埃落定後才能有結論。

高通表示,該公司為中國合作夥伴提供最先進的晶片產品,支持中國無線產業的發展;高通投入數十億美元用於研發,並以合理的費率授權給手機製造商。高通稱,正在積極配合國家發改委的反壟斷調查,但發改委要求調查的細節保密。

央視指出,手機中國聯盟日前才向發改委遞交一份高通商業模式損害中國手機產業的報告。聯盟秘書長王艷輝稱,該報告是以一個多月時間走訪20多家會員企業後取得的結論,認為高通收取過高專利費和搭售的作法,對中國手機產業造成嚴重影響。他表示,往壞的想,中國手機產業可能會面臨類似DVD產業的命運。中國公司生產DVD可能只賺幾元人民幣,外國的專利擁有者卻賺進很多美元;「結果就是中國的整個產業徹底淪為製造業,利潤被海外的專利公司給霸占」。

手機中國聯盟由30多家企業組成,會員有中興、酷派等手機製造商,也包括展訊、銳迪科等晶片供應商。

 
聯發科 可能漁翁得利
記者簡永祥/台北報導/經濟日報
高通在大陸遭反壟斷調查一事,法人正密切注意高通後續行動,若高通不願屈服,恐有利對手聯發科在中國大陸布局。

反觀若高通願意調降權利金,對聯發科將形成排擠效應,不利聯發科後續衝刺中國4G LTE市場,反壟斷調查的結果如何,將牽動二大手機晶片廠競爭態勢。

據了解,高通遭中國手機業者檢舉其收取專利授權金過高,引發中國政府進行反壟斷調查,意在逼迫高通調降權利金,若高通未來讓步,將大幅降低中國手機業者採用高通晶片成本,對聯發科拓展大陸市場不利。

不過,也有法人分析,中國對高通祭出反壟斷調查,短期將讓中國手機業者對高通手機晶片暫時觀望,將嘉惠其最大競爭對手聯發科。

據了解,高通為防止聯發科在中國大陸市場坐大,供應鏈傳出高通將罕見地祭出低價策略,新款4G LTE單晶片產品的報價將不到聯發科方案的七折,企圖全面封鎖對手在中低階產品市場的產品,因此,撇開反壟斷調查不談,雙雄在中國大陸的戰火,似乎愈演愈烈。

 
商情資訊
鹽東新政府大樓 各單位匆忙搬離
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
江蘇鹽城市亭湖區鹽東鎮新政府大樓今年元旦正式啟用,然因遭民眾舉報違規超標,現鎮黨委書記與鎮長已被紀委調查,而鎮政府部門各單位也於元月廿日,匆忙搬離新大樓,留下這幢蚊子樓,不知該如何處理。

這幢居民反映的鹽東鎮新政府大樓,與原政府大樓相距約3公里,現代快報報導,現在新大樓大門緊閉,門邊有牌匾摘除的印跡,而從側門進入大樓內可發現,整體辦公區寬敞、明亮,共有4部電梯,但大部分房間都上了鎖,偶爾能打開的辦公室內家具都是全新的。

鹽東鎮一名熟悉政府事務人士透露,「新政府大樓是2014年元旦正式啟用的,當天還在樓下舉行了升旗儀式,場面頗為熱鬧」,而自去年8月開始,即有相關部門陸續搬進新大樓,到2013年底全部搬遷結束。

這名知情人士表示,上級政府並未劃撥土地給鹽東鎮政府建新大樓,新樓是以新城鄉大廈的名義建設,而建設單位是鹽城市鹽東新城鄉投資發展有限公司,政府大樓共10層,大樓門前還有約10畝地的綠地廣場。

在政府大樓西側還有3幢附屬樓,分別為便民服務中心、後勤服務中心與宿舍樓;知情人士表示,「鎮裡全部在編人員不超過120人,還有許多人在西邊的附屬樓辦公,這個樓有好幾千平方米面積,人均面積嚴重超標!」

一位鎮政府工作人員表示,在搬進大樓後,可能是上級聽到什麼風聲或者被舉報了,「1 月20日前後,離春節還有幾天,連夜匆匆忙忙地又從新大樓搬出,現在都空著,真浪費」;另一位工作人員則抱怨,搬進新大樓沒到一個月又搬了出來,「這不是瞎折騰嗎!」

知情官員表示,鹽東鎮其實就是「借船出海」,以企業或者其他的名義建設,然後「搭車上路」;亭湖區的相關負責人也指出,「我們也勸過,讓他們不要搬,可他們聽不進去」,而因為是城鄉統籌發展試點鎮,鎮裡領導希望通過搬家來帶動鎮南端的發展。

目前鹽城市紀委和審計部門已介入調查,要求鹽東鎮立即糾正,搬回舊址辦公,對鎮黨委書記李新仁和鎮長郁榮進行停職調查;鹽城市紀委有關負責人表示,鹽東鎮是江蘇省強鎮擴權試點鎮,他們都是副處級,到底有無問題,目前還在調查中。

 
安徽將嚴控空汙 要讓天藍水清
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
安徽省省長王學軍昨對該省人大代表和政協委員表示,生態優勢即競爭優勢,綠水青山即金山銀山,安徽省將以壯士斷腕的決心推進大氣汙染治理,讓江淮大地天長藍、水長清。

安徽省第十二屆人民代表大會第三次會議昨天在合肥開幕,王學軍在進行政府工作報告時表示,空氣品質問題越來越受到民眾關切,安徽省政府已出台大氣汙染防治行動計畫實施方案和重汙染天氣應急預案,將與各市簽訂防治目標責任書。

王學軍指出,生態優勢即競爭優勢,綠水青山即金山銀山,將以壯士斷腕的決心推進大氣汙染治理,讓江淮大地天長藍、水長清,將全面加強工業廢氣、機動車尾氣、燃煤鍋爐、秸稈焚燒和城市揚塵等治理。

據安徽省環境監測中心站的調查數據顯示,以可吸入顆粒物(PM10)單因數評價,安徽省2013年可吸入顆粒物年均濃度為每立方公尺99微克,比2012年上升25.3%。

全省16個地級市,僅黃山市空氣品質達標。

汙染最嚴重的地級市是馬鞍山市,其去年可吸入顆粒(PM10)的年均濃度最高,為每立方公尺135微克,省會合肥市與淮南市並列第二、各為每立方公尺115微克。

據安徽省發改委出台的大氣汙染防治行動計畫實施方案規畫,至2017年,安徽省將力爭空氣品質總體改善,重汙染天氣較大幅度減少,可吸入顆粒物(PM10)平均濃度比2012年下降10%以上,到2022年或更長時間,基本消除重汙染天氣,全省空氣品質明顯改善。

 
狂飆14小時 舟山艦後送燒傷漁民
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
大陸解放軍報報導,9日上午10時20分許,東海艦隊驅逐艦支隊舟山艦在歷經14個小時的高速航行後,成功救援並後送浙嶺漁冷90058船受傷漁民王令抵達舟山,傷患隨後被送往東海艦隊413醫院治療。

報導稱,9日上午10時,舟山軍港碼頭上寒風凜冽,東海艦隊413醫院的醫護人員和救護車已等在碼頭,燒傷科主任黃國雨表示:「接到任務後,我們立即成立了救護小組,通過衛星電話與隨艦軍醫詳細瞭解傷患病情,做好了接診的各項準備工作」。

8日上午,浙嶺漁冷90058船在浙江台州以東約300海里海域作業時發生火災,船上24名漁民中有6人遇難、1人重傷;舟山艦艦長張星透露,因受寒潮影響,事發海區當晚海面風力達7級、湧浪高達4米。

為儘快將受傷漁民後送治療,舟山艦一路保持全速航行狀態,歷經14小時後,於昨上午返抵舟山軍港;舟山艦軍醫劉霽東表示,漁民王令上艦時燒傷面積達40%,背部、頭部、手臂都有不同程度的燒傷與磕碰傷,且受創面有輕度感染。

醫護人員立即對王令的燒傷部位進行消毒處理和包紮,並與413醫院專家進行遠端視頻會診後,決定後送治療;昨上午10時30分,王令被醫護人員用擔架由軍艦轉運上救護車,抵達醫院後,立即對王令進行了全面檢查。

據了解,因轉運及時,王令並未出現肺部感染、發燒、應急性潰瘍等燒傷併發症,現已轉入燒傷監護病房接受進一步治療,而舟山艦則再度起航,繼續執行巡邏任務;劫後餘生的王令昨也激動地表示感謝。

 
上海140萬中小學生 擁電子學生證
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
春季新學期即將到來,上海市教育部門昨天表示,當地140萬中小學生都已擁有電子學生證,他們可在新學期憑電子學生證進入專業性博物館、科普教育基地等場館參觀學習。

中新社報導,近年來中國各地教育部門致力改變以往只關注學習結果的狀況,轉而注重學生的學習經歷及其過程。但是如何記錄孩子各種各樣的學習過程,成為教育部門多方探討的課題。

目前上海已有約50家社會場館成為首批試點單位,其中包括愛國主義教育基地、體育場館、科普教育基地、專業性博物館等。學生們只需將電子學生證在相應的讀卡設備上「刷」一下,就能隨時將相關信息傳送到基礎教育信息庫管理系統,為學生綜合素質評價提供實證依據。

 
天福茶葉 成廉政伴手禮
記者李至和/台北報導/經濟日報
大陸禁奢令嚴峻,天福集團以台灣茗茶積極布局大陸平價送禮市場,天仁天福集團創辦人李瑞河指出,大陸禁奢令波及高價禮品市場,茶葉價格相較高價精品來說,相對平實。

不過,天福茗茶仍受到大陸送禮市場萎縮波及,根據天福茗茶財報,去年上半年營收為人民幣8.32億元、年減8.1%;稅後純益為人民幣1.24億元、年減19.98%,毛利率下跌4.2個百分點、為65.5%。

國內上市公司天仁集團持股天福茗茶約1%,天福茗茶在港股掛牌,目前在大陸擁有1,370家店,今年持續拓展通路,每年以100到150家店速度擴大市場,未來目標希望達到2,000家以上規模。

李瑞河說,之前拜訪大陸官員,以朋友身分送上茶禮,官員收到後相當高興,還表示「這小禮品便宜實惠,不奢侈,可以稱為廉政伴手禮」。

李瑞河一手打造天仁茗茶,又赴大陸經營天福茗茶,在大陸積極推廣台灣精緻茶文化,堪稱是兩岸茶王。去年為了強化大陸茶事業上下游整合,收購浙江天福與天鈺股權,以擴大生產能力與提升電子商務銷售能力。

 
兩岸增班 下月開航
記者楊文琪/台北報導/經濟日報
兩岸空運官員去年11月底議定航空客運再增班,由目前每周670班增至828班,兩岸大兩會(海基、海協會)於農曆年前完成換文程序,交通部民航局近日將發函六家國籍航空公司,由其提出航線、航班需求,擇期分配,預計最快3月中下旬就可開航。

據指出,這次每周新增的158班航班中,雙方各有79班,飛鄭州、哈爾濱等22個不必協調時間帶的航點。在兩岸觀光客市場連年成長下,對航空業者是一大利多。

 
掛台灣牌汽車 將可行駛平潭島
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
看好台灣、福建的地緣關係接近,繼廈門爭取廈門港上岸的台灣車輛實施特殊牌照政策試點後,福建省政府也考慮要讓掛有台灣牌照的汽車,能夠在平潭的「對台特區」內自由行駛,並將平潭島規畫為對台的自由貿易港市。

香港文匯報報導,除了廈門市正在積極爭取,大陸公安部對在廈門上岸的台灣車輛實施特殊牌照政策試點;福建省則將比照粵港、粵澳的做法,允許台灣民眾駕駛台灣牌照的車輛,未來能夠自由行駛在平潭島的「對台特區」內。

據了解,大陸交通運輸部部長李盛霖去年赴閩考察時明確表示,將對閩台「三通」繼續給予特殊扶持,而大陸交通部與福建省政府簽訂的第二輪合作協定框架,即明確支持福建儘快開通對台客運定期班輪航線,加快福州港、廈門港對台大型客貨滾裝輪碼頭建設改造。

除此,大陸交通部還首次提出「優先考慮福建交通主管部門,直接參與交通運輸部與台灣交通主管部門有關涉及直航事宜的溝通、協商」,開展與台灣方面車牌互認試點工作。

福建省交通廳副廳長馬繼列建議,可允許台灣車輛在福建試點通行,而福建的車輛先期可先在金、馬、澎等三大離島試點通行,然後再逐漸上台灣本島,或是研究設立兩岸雙方商定的專用車牌,以充分發揮客貨兩用輪的優勢。

福建官員認為,目前兩岸車輛通過客貨輪運輸已無技術問題,就以去年9月6日載著166名大陸遊客從廈門直航台中港的「中遠之星」為例,這艘萬噸客貨輪不僅可以搭乘700名乘客,還可以搭載150輛的小轎車。

據了解,福建省規畫未來台灣車輛不僅可以在平潭行駛,福建省交警部門還準備推出一套平潭特殊車牌管理辦法,只要加掛特殊車牌的台灣車輛,將可以離開平潭最長行駛3個月。

 
廣州「嬰兒安全島」 10天收容33棄嬰
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣州市於春節前夕啟用「嬰兒安全島」,然福利院工作人員萬萬沒料到,在接下來的春節10天內,安全島竟然接收了男孩22人、女孩11人等共33名棄嬰,其中腦性癱瘓10例、先天愚型7例、唇顎裂3例。

今年1月28日、農曆大年廿八,設立在廣州市社會福利院門外的廣東省首個「嬰兒安全島」投入使用,這座紅頂灰牆的小小房子只有7平方公尺大小,裡面放著一張嬰兒床和一台保溫箱,保溫箱上還貼著詳細的使用說明。

廣東媒體報導,29日凌晨4點多,嬰兒島的報警器第一次鳴響,當福利院值班人員前往福利院大門10多公尺外的棄嬰島察看時,發現嬰兒床上躺著一名男嬰,男孩父母僅留下一張紙條稱,嬰孩3個半月大了,出生時有窒息史、罹患「缺氧缺血性腦病」。

當晚7點多,報警器又再次鳴響,這次被留在棄嬰島裡的是一名出生僅5天、患有「肝綜合症」的女嬰;而截至2月7日的10天裡,棄嬰島共接收了33名棄嬰,年齡從剛出生幾天到5歲不等。

一名福利院工作人員表示,往年春節並未出現棄嬰數量明顯增多現象,棄嬰數量也無明顯季節波動,最極端情況是2007年「五一黃金周」期間,當時福利院7天接收了28個棄嬰,設立嬰兒島後,我們有心理準備,但10天33個孩子還是超出預期。

根據廣州市民政局通報,在10天接收的33個孩子中,男孩22人、女孩11人,全部患有不同種類、不同程度的疾病,經初步診斷,其中腦性癱瘓10例,先天愚型7例,唇顎裂3例,還有像先天性心臟病、唐氏症等疾病。

廣州福利院一名醫師透露,遭遺棄的5歲孩子患有腦癱,但已經懂事了,孩子知道自己到了一個陌生的環境,非常煩躁不安,一聲聲不停地喊「媽媽」,由於「大一點的孩子對父母有記憶了,被拋棄的痛苦將伴隨他們一輩子」。

據了解,廣州市社會福利院已經長期超負荷運作,該院僅有1000張床位,目前收留撫養的孤殘兒童卻多達2100多名,是全大陸養育孤殘兒童人數最多的福利醫院,且人數仍在不斷增加,近年來年均接收棄嬰與兒童400人左右。

 
海南將擴大開放 加快三沙建設
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
海南省長蔣定之昨天在海南省第五屆人民代表大會第二次會議上作「政府工作報告」時表示,海南將繼續擴大開放,積極參與21世紀「海上絲綢之路」建設,辦好領導人外交與博鰲等國際論壇,深化與東協的交流合作,並加快三沙建設,推動設立深海石油開發公司。

在對外合作上,蔣定之指出,將推進瓊台合作基地建設,加強瓊港、瓊澳合作,拓展國際友城關係,擴大石化及其他高附加值產品出口規模,推動加工貿易轉型升級,進一步放大離島免稅等開放政策效應。

在發展邊貿與旅遊上,今年將推動實施東方市邊民互市政策,爭取開展海南與東協旅遊單一簽證試點,完善口岸基礎設施,推動海關特殊監管區域建設。

蔣定之還表示,海南將加快三沙政權、基礎設施、民生改善和生態環保工作,推進晉卿島綜合補給服務基地、趙述島碼頭、北礁生態工作站、機場改擴建等專案建設,爭取設立三沙成品油保稅庫,支持三沙建設海洋經濟示範園區。

 
南網國際董事長 涉違紀落馬
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣東省紀委有關負責人昨天證實,廣東電網公司前總經理吳周春因涉嫌嚴重違紀問題,正在接受組織調查。

中新社報導,吳周春是廣東湛江市人,畢業於華南理工大學電力工程系,1984年,33歲的吳周春任湛江供電局局長,成為當時廣東省電力系統最年輕的局長。

1991年吳周春調任廣州電力工業局局長兼黨委書記。2003年初,吳周春任廣東電網公司總經理。2009年任中國南方電網有限公司總經理助理、南網國際有限公司董事長;吳周春在2006年獲全國「五一勞動獎章」。

吳周春被調查,是廣東省紀委在春節假期後公布的第一個高官落馬的消息。據悉,2013年廣東共查處38名廳級官員、421名處級官員以及4132名村官。

 
北京暸望/肖鋼護股改 炒熱「老婆」話題
香港特派員 李春/經濟日報
中國經濟界,很少以一個官太太作熱門話題,除非那官巳失大位。中共官員很少拿妻做話題,特別是涉及敏感議題。但這兩件很少發生的事,都發生了,集中在中國證監會主席肖鋼身上。

由於中國股民多達數億計,中國股市又被多數中國股民指為是全球最爛最亂之市,歷任中國證監會主席都是話題人物,但肖鋼這個話題人物,開了個頭,即其妻子成為話題人物,而話頭是由肖鋼自己引出來的。

春節前的1月27日,中國證監會主席肖鋼主持「專家學者新春茶話會」。出席這個茶話會被稱為專家學者,主要有十個人,即北京大學的曹鳳岐、中央財經大學的賀強、中國政法大學的劉紀鵬、中國社會科學院的尹中立、中國人民大學的楊健、北京工商大學的胡俞越、華夏時報的水皮、證券日報的董少鵬、新浪網的鄧慶旭、中央電視台證券資訊頻道的紐文新。

看看這個名單,就知道這六學者四傳媒十個人,是經常就中國證券市場發表意見的,也是有一定輿論影響力之人。肖鋼選這十個人來聊天,公開的題目是「就新股發行體制改革聽取意見和建議」。

這十個人提了些什麼意見,大家不甚了了,但大家都知道肖鋼講了一番話,重點是對他推動的證券市場改革作澄清和解釋。但外間唯一感興趣又持續熱烈討論,是肖鋼講他的妻子。

肖鋼的妻子叫吳透紅,也在金融界工作,現在是中國民生銀行的中共紀律檢查委員會書記。同很多中共的部長一樣,傳說肖鋼也是患有「妻管嚴」之症者。就像肖鋼把吳透紅的照片擺滿辦公室一樣,肖鋼很愛提到吳透紅。這回他跟那十個名嘴透露,說他太太也一樣熱中投資理財產品,而理財產品的盛行其實就是銀行資金超貸的後遺症。

肖鋼不知是否習慣成自然,無意間提到他的妻子,那裡料到名嘴們一定說出來寫下去,還會有如此熱議。一種有趣的議論,就是說肖鋼原來在中國銀行,稅前年薪人民幣110多萬元,現在到中國證監會當主席,拿部長工資,每月人民幣1萬多元,大幅下降到十分之一左右。而吳透紅女士在中國民生銀行,而吳透紅的年薪,大約是人民幣600萬元。所以肖家靠吳姐理財生財,肖主席那能將股市治好。

另一種看法,則認定肖鋼搬出妻子理財說話,意思不在家事,而在股市。那意思是說,股市的改革沒錯,錯在目前銀行的理財吸金,理財產品分流資金,導致了中國股市持續下跌。

在肖鋼談妻和市場熱議,趣味性的後面,透露出中國改革的複雜性。肖鋼是金融界官員中的硬漢之一,他是最早跳出來批「影子銀行」,這回也是先期一步推證券市場改革之人。

正像批「影子銀行」,令肖鋼失去不少一樣,這回股市改革,肖鋼也踢到鋼板。聯想一下,早前重慶市長黃奇帆罕見地出來指點股改,最近盛傳肖鋼證監會主席不做了要去國安委,加上這次肖鋼議妻,全部都有關聯。中國的改革不容易,涉及極為複雜利益訴求、有龐大利益集團把持著的中國證券市場,要想改革就更加不易。

 
陸新能源車補貼 退場減速
記者吳父鄉/綜合報導/經濟日報

大陸原已宣布,今明兩年的新能源汽車補貼,要在2013年的基礎下降10%和20%。但近日已急忙調整降幅為5%和10%,將有利於新能源汽車的發展。消息稱,放慢補貼退場步伐是得到大陸國務院副總理馬凱的支持,不過大陸發展新能源汽車依然任重道遠。

財新網報導,大陸財政部、科技部、工信部和發改委在8日聯合發布新能源汽車推廣應用的通知指出,今年起,純電動乘用車、插電式混合動力乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014和2015年度的補助標準,將在2013年標準基礎上分別下降5%和10%。

通知並稱,上述調整追溯至2014年1月1日起開始執行,推廣政策截至2015年12月31日。

去年1月,馬凱調查新能源汽車發展情況時,提出「四個不變」;新能源汽車列為發展戰略不變、純電動驅動作為戰略不變、2015年50萬輛及2020年500萬輛目標不變、國家支援政策力度不變。

一位北汽新能源汽車公司高層透露,當時有業者向馬凱表達對新能源汽車補貼退場機制的異議,馬凱當時便指示「馬上修訂相關政策」,把退場機制放緩、延後,總之得促進發展。

大陸原定在2015年時,達成新能源汽車累計產銷量達50萬輛的目標。

 
澳門開放天空 引爆航空大戰
記者楊文琪/台北報導/經濟日報
台澳(澳門)航線以延約方式維持現行航權多年,雙方於農曆年前完成新航約修訂協商,澳門決定對我「開放天空」,除了不可中轉到第三地外,不再限制飛航的航空公司與班次數。

此項開放待彼此行政作業程序完成,最快3、4月即可實施。由於未來華航、復興投資的廉價航空也可加入飛航,預期澳門空運市場競爭將愈加激烈。

目前經營澳門航線的業者,我方為長榮、復興、華信等三家,澳門則是澳門航空一家,若華航轉投資的台灣虎航、復興轉投資的威航也加入市場,不僅打破四家經營的局面,也會因廉航低價搶市,台澳航線票價將隨之下跌,市場也會大洗牌。

相關官員表示,澳門在兩岸直航後,轉機赴大陸的旅客量急遽下滑,雖然有多家新觀光飯店與賭場開幕,拉回不少旅客,但澳門官方還是希望有更多旅客可以到澳門旅遊,因此,決定對我「開放天空」。

據了解,台、澳民航官員於春節前達成開放航班協議,由於大陸、香港、澳門事務屬陸委會主管業務,因此,民航局將會談結果由交通部轉至陸委會,現正進行行政作業中,若順利,3、4月即可實施。

相關人員說,近年來因香港班次多、票價較澳門低,不少前往港澳旅遊或轉進珠三角的台商,都選擇從香港入境,造成澳門航線載客率下滑5%至10%。就票價而言,現在澳門航線最低票價不含稅費(兩地機場稅及燃油附加費)為4,900元,但香港不含稅費最低票價殺至3,200元,平均來算,香港線機票較澳門線便宜近2,000元,澳門線競爭力明顯不如香港。未來台灣廉航若投入澳門航線,票價將會下降,有助於吸引前往港澳旅遊的旅客和台商回籠。

 
庫克群島 保護資產的天堂
這些位於太平洋中央的蕞爾小島除了是可愛的環礁外幾無特色,只有一件事例外:它是全球離岸資產保護信託的先鋒,該國法律設計可使外國人資產不受母國法律影響。

敢變,就有路
過去一年,你覺得時局苦悶、辛苦工作卻看不到未來?路是人走出來的,只有勇敢改變,才能開拓新的人生之路。你有多久沒有改變自己?現在起,用四個行動,啟動你的逆轉勝能量!
 
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