大陸國家主席習近平四日召開中央財經領導小組第八次會議時表示，發起並和一些國家合作建立亞洲基礎設施投資銀行，是要為「一帶一路」有關沿線國家的基礎設施建設提供資金支援，促進經濟合作；設立絲路基金是要利用大陸本土資金實力，直接支持「一帶一路」建設。
大陸國務院辦公廳昨天公布「關於加強進口的若干意見」，在積極參與多雙邊合作方面，也與財經領導小組會議的方向相呼應， 特別提到「一帶一路」建設，要拓展大陸沿線國家的合作機會，鼓勵企業到沿線國家投資加工生產並擴大加工產品進口。
「一帶一路」概念，因亞太經合會議成為外界關注焦點，外電更以「中國版馬歇爾計畫」概稱之。新華社昨報導，習近平在中央財經領導小組的講話中表示，「一帶一路」貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈，無論是發展經濟、改善民生，還是應對危機、加快調整，許多沿線國家與大陸有著共同利益。
他指出，要做好「一帶一路」總體布局，盡早確定今後幾年的時間表、路線圖，要有早期收穫計畫和領域，抓住關鍵的標誌性工程。幫助沿線國家展開交通、電力等基礎設施規畫，提出能夠照顧雙邊、多邊利益的專案清單；建設一批有利於沿線國家民生改善的項目。
習近平強調，亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金，與其他全球和區域多邊開發銀行的關係，是相互補充而不是相互替代，將會在現行國際經濟金融秩序下運行。
華爾街見聞報報導，大陸設立絲路基金投資公司（簡稱「絲路基金」），和中國投資公司的架構類似，是走投資公司架構、建立較透明的公司治理和市場化運作機制。
「絲路基金」發起人來自外匯儲備、財政部和進出口銀行等相關機構，其中外匯存底比率百分之六十五以上，初期規模可能至少一百億美元（折合約新台幣三千多億元），以後逐漸增資到五百億美元，且往上不封頂，可視投資效果和投資需求再增資。
大陸規畫的「一帶一路」沿線，大多是新興經濟體和發展中國家，涵蓋中亞、南亞、西亞、東南亞和中東歐等國家和地區，這些地區總人口約四十四億人、經濟總量約廿一兆美元，分別約占全球的百分之六十三與廿九。
至於昨天大陸國務院辦公廳公布的加強進口八大政策，其實上個月廿三日已印發這份「若干意見」，卻選在昨天才正式公布這項大禮。有分析認為，大陸應是有意藉此向APEC所有會員展示中國在促進全球貿易上的努力與貢獻。
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