兩岸搭橋 鎖定5G長照電動車

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2014/11/24 第3589期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 今日財經頭條 兩岸搭橋 鎖定5G長照電動車 國際財經要聞 日圓貶 衝擊南韓出口 歐盟撥210億歐元 誘民間投資 人民銀行點火 南韓下季可能降息 其他財經要聞 頂新101持股 私募基金想買 中鋼：快簽貨貿 保護鋼鐵業 台積 二年內扳倒英特爾 台灣大看4G 短痛長多 台系軟板鏈 獨吃Apple Watch大單 彰銀改選之爭 財部：守護股東權益 賠越南台商 2產險業者須增資 QDII投資離岸台股基金擬鬆綁 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 兩岸搭橋 鎖定5G長照電動車 記者林安妮/台北報導/經濟日報 經濟部工業局長吳明機今（24）日將率隊訪問北京，洽談兩岸產業搭橋合作。據了解，我方初步鎖定下世代通訊技術（5G）、長期照護與電動車等趨勢產業，盼與大陸一同做前瞻五至十年的產業技術合作。 經濟部認為，此舉有助我業者及早布局大陸，也能減輕兩岸產業過度競爭現況。 吳明機昨天低調回應，每年搭橋計畫啟動前，固定會在1月安排兩岸主管機關碰面，這次把明年1月的碰面會提前到11月舉行。不過，時值中韓自貿協定（FTA）年底即將達陣，他此行也會利用機會，敦促陸方加速貨貿談判。 吳明機的隨團成員還包括總統府資政尹啟銘、技術處長林全能等。尹啟銘也是當年催生兩岸產業搭橋計畫的關鍵要角。 知情官員表示，過去兩岸搭橋計畫，多是選擇技術、市場大致成熟的領域來推動合作。不過，隨著兩岸產業競爭態勢逐漸大於合作，雙方都應回過頭來思考，怎樣把合作的餅做大。大陸的基礎研究很強，市場也很大，但是台灣長於產業應用，若雙方都可把眼光放遠未來五到十年，還是有合作空間。 官員說，我方初步設想可在5G、長照及電動車等領域，儘可能促成未來五到十年的前瞻技術合作，雙方可從產業源頭，先做情境設想，再做技術整備與驗證，如果需要訂標準，就來訂標準，再一路走到產業商轉。據了解，近期大陸積極布局5G，對於推動兩岸5G合作興致盎然，吳明機此行可望帶回一定成果。目前大陸5G合作方已有南韓。 日圓貶 衝擊南韓出口 編譯王麗娟/報導/聯合報 日本經濟步入衰退之際，南韓的視線則更加不敢從匯價直直落的日圓移開。日圓劇貶，成為南韓出口競爭對手日本在數個重要市場的長期競爭利器，也導致南韓出口深受其害。 法新社報導，日本「安倍經濟學」釋出大規模的提振經濟方案與大量銀根，導致兩年來，日圓兌美元貶值百分之卅三，兌韓元貶值百分之卅五。日圓重貶，對南韓一些重要產業造成衝擊，引發南韓產官學與貨幣決策者嚴正關切。 儘管可用的工具有限，南韓央行「韓國銀行」行長李柱烈本月初承諾不會對日圓重貶「坐視不管」。本月十八日，「韓國銀行」決定維持基準利率百分之二點○不變，但李柱烈強調，日圓確實「令人憂心」。 若是日本出口產品進一步降價，李柱烈說，南韓的汽車、鋼鐵、機械、造船業「都將叫苦連天」。 日圓疲軟已導致南韓公司開始喪失價格競爭優勢，如全球第五大汽車廠南韓現代公司，第三季淨利下滑百分之卅。 多年來，日本田汽車和豐田汽車海外市占率，不斷遭到現代和其子公司起亞掠奪。二○○五年至二○一二年，現代與起亞在美國市占率接近翻倍成百分之八點七，今年十月則跌至百分之七點四，是今年最低。 樂金經濟研究所經濟學家李槿泰（音譯）指出，日本許多公司因對政府的刺激經濟努力仍有疑慮，因此還未施行出口降價，但日本政府上月宣布將進一步寬鬆貨幣後，日商可能疑慮全消。 李槿泰說，若是日商大力降價，將是南韓許多製造業者的噩夢。 歐盟撥210億歐元 誘民間投資 編譯任中原/彭博資訊23日電/經濟日報 歐盟官員表示，歐盟正計劃提撥210億歐元，作為歐盟推動三年3,000億歐元官、民共同投資計畫的種子基金，為雙方分擔投資風險，希望這筆基金能夠發揮15倍的槓桿效果。 歐盟執委會主席容克爾將在未來幾天內就宣布「三年3,000億」投資計畫，目的是結合歐盟的資源及更改法規，「以聚集更多的民間投資，來落實真正的投資」。內容涵蓋基礎建設及其他領域的投資， 官員表示，執委會對汽車業投資提供的擔保總額最高可達160億歐元，對投資銀行的擔保額可達50億歐元。 各種貸款、借款擔保、股權及債務的持有等，都屬於這筆基金的適用範圍，目標是鼓勵民間部門冒險，使陷入停滯的投資計畫能夠起飛。 這筆基金是準備動用歐盟現有的資源，不須靠會員國注入新資金。 基金由歐洲投資銀行掌管，自行管理，且能做多方面的運用，所受的限制較少，但只能用於跨國性的投資計畫。 歐盟正準備短期內提出一份清單。 官員表示，由於這筆基金可為一些創新計畫承擔部分風險，因此在當前政府預算拮据、企業不願承擔風險之際，為投資及經濟打開另一條活路。 但市場對歐盟想利用這筆210億歐元的基金，發揮15倍的投資槓桿效應，來達成3,000億歐元的投資目標，則頗感失望。 皇家蘇格蘭銀行分析師加羅表示，即使將基金額提高到300億歐元，把槓桿比率降低到10倍，「這項計畫也難以獲得信任。但如果歐洲央行與歐洲投資銀行共同參與，「就可能成為扭轉歐洲經濟的行動」。 歐洲企業雇主聯盟主席馬西加利亞要求歐盟降低各國的投資障礙、改善法規，並降低經商成本。 人民銀行點火 南韓下季可能降息 編譯葉亭均/綜合外電/經濟日報 貨幣分析師表示，中國人民銀行上周降息，使南韓未來數月有更多空間可降息以支撐疲軟不振的需求。 韓國時報報導，分析師23日表示由於歐洲、日本與中國央行都已採取降息或延後升息進一步寬鬆貨幣，南韓可能會在明年首季把基準利率調降1碼至1.75%。 大宇證券固定收益分析師尹汝三說：「英國政府近期已延後升息幫助支撐經濟，中國與日本也已降息。儘管美國明年邁向升息，但貨幣寬鬆是目前的全球趨勢。」 尹汝三說，雖然降息可能會進一步推高南韓的家庭債務，但有必要降息以振興低迷的房市與其他需求幾乎冰凍的市場。根據南韓央行資料，南韓家庭債務截至6月已攀抵1,030兆韓元（9,250億美元）。 韓華投資證券分析師孔東洛也有類似看法，他說：「如果消費者與企業明年支出與投資依然消極，央行或許會再度降息以鼓勵支出。中國的意外降息可被解讀為，這個全球最大經濟體的經濟展望黯淡。」 孔東洛說：「如果中國較大幅度放寬貸款利率可促進更多支出，南韓出口業者將受惠於中國的需求增加。中國降息的主要目的是要刺激內需，而非加強其出口業者在全球市場的價格競爭力。」 南韓央行過去三個月已二度降息，基準利率降至2%，回應政府在7月時宣布400億美元的刺激方案。 頂新101持股 私募基金想買 記者邱金蘭、黃冠穎/台北報導/經濟日報 國際私募股權基金（Private Equity Fund）有意收購頂新集團手中的台北101(台北金融大樓公司)持股，私募基金主要看中101上市後更大投資利益；財政部高層指出，101是否上市，財政部尊重公司治理與專業自行評估。 頂新集團魏家因黑心油事件，重創台灣食品王國形象，台灣重要地標台北101大樓也受波及，財政部及立委們多次呼籲頂新集團賣掉持股、退出101。頂新集團日前透過管道找人鑑價，頂新詢價動作，也吸引私募股權基金上門。 頂新集團在台北101持股37.17%，取得成本約每股12元到13元，今年6月底每股淨值11.44元，目前101的每股售價已喊到26到32元。 國際知名私募股權基金KKR、凱雷、SAC、新橋資本及隆力集團等，過去曾陸續來台投資金融機構、科技業，但最近幾年很少見到它們的身影，近來則有重返台灣的跡象，更傳出看中台北101。 私募股權基金的投資策略，通常是在投資三、五年或七年後，獲利出場，這次會對101有興趣，主要是看中台北101未來上市後，有潛在的投資獲利空間。 據了解，多年前台北101有意推動上市，但最近一、兩年將重心放在公司經營體質的強化，並未將上市案列為優先選項，董事會也未再進一步討論。 財政部官員表示，頂新集團持股要賣給誰，這是民間私人交易，財政部管不到，至於是否推動101上市，財政部尊重公司治理，由公司自行評估。 泛公股在台北101持股44.35%，目前頂新集團並未向公股探詢是否願意承接持股，財政部長張盛和已多次對外表示，若詢問公股且價格合理，公股當然會接手。 中鋼：快簽貨貿 保護鋼鐵業 記者林政鋒/高雄報導/經濟日報 台灣20餘項鋼材原先列入ECFA早收清單，以零關稅優勢在大陸市場領先南韓，但中韓簽署FTA後，中鋼總經理宋志育表示，台灣需加快兩岸貨貿協議，為鋼鐵產業取得平等競爭地位，不要輸在起跑點上。 依據經濟部的統計，2013年大陸自台灣、南韓進口鋼材的金額分別為10.2億美元與21億美元，預估台灣鋼鐵業受中韓FTA影響，金額最高可達3.1億美元左右，接近新台幣100億元，是國內受中韓FTA影響相對較大的產業之一。 宋志育指出，台灣銷往大陸的鋼材有160餘項，其中20多項列為早收清單，可免3%至8%關稅，這項利基令台灣鋼廠受惠不少，然而大陸與南韓簽署FTA後，南韓鋼材將與台灣位於同樣零關稅基礎，往後競爭只會愈來愈激烈。去年台灣銷往大陸鋼材約189萬公噸，受影響的幅度15%、約計有28萬公噸左右，台灣鋼鐵銷大陸的優勢嚴重受到侵蝕了。 宋志育說，這種情況下，建議政府針對兩岸貨貿談判應該要加速，晚幾個月談成還沒關係，影響還不會那麼大，但是長期再拖下去可就來不及了，因此，朝野大家應該共同關心產業發展，放棄成見加快貨貿進度。 宋志育並呼籲，政府努力讓貨貿通過外，鋼鐵業界同樣要積極轉型，讓產業不斷升級，提升自身競爭力。他以棒線鋼材為例，高品質原料，提供下游螺絲廠進取汽車、航太螺絲扣件的基礎，這方面做得不錯。 在政府支持與協助下，目前中鋼已經成立多個研發聯盟，與具技術能量的廠商深度合作，讓用鋼鐵產業不斷獲得突破，建立不敗的競爭優勢。 宋志育指出，此外貫徹分散市場策略，有效避開風險，中鋼汽車用料成功銷往中南美洲的巴西、墨西哥，以及歐洲義大利等國，進行全球布局因應可能的變化。 台積 二年內扳倒英特爾 記者簡永祥/台北報導/經濟日報 蘋果下世代A9處理器大單，台積電確定入袋，明年元月開始於南科Fab 14 P7廠裝機，預計7月量產。市場看好，台積電以技術實力壓倒三星，拿下近八成A9訂單，明年營運持續大補。 台積電乘勝追擊，左右開弓，預定在12月4日召開的供應商大會上，宣示加快10奈米研發及量產腳步，預定二年內，再扳倒另一隻「大猩猩」英特爾。 台積電與三星爭奪蘋果下世代A9處理器，劍拔弩張，尤其在南韓媒體引述三星內部不具名人士，指出三星的14奈米FinFET（鰭式場效電晶體）拿下蘋果A9近八成訂單的消息後，引起極大震撼。 不過，台積電供應鏈表示，這場16奈米與14奈米的競爭，確定由台積電取得壓倒性勝利。由於三星的14奈米製程始終無法獲得有效改善，相較台積電強化版16 FinFET+日前試產成功，蘋果不願將大量訂單押在不確定性高的三星14奈米製程上，近八成訂單確定由台積電承攬。 台積電供應鏈透露，台積電已決定在明年6月底前，備足高達月產能5萬片的16奈米FinFET+，其中，約1.7萬片將由目前的20奈米設備轉換，另3.3萬片購買全新機台，相關採購作業隨著董事會批准1,672億元的資本支出預算後，正緊鑼密鼓進行。 設備廠推估，以台積電為蘋果Ａ8處理器備置每月約6.5萬片產能推估，台積電這次取得蘋果Ａ9訂單，至少占蘋果總代工需求量近八成，堪稱壓倒性勝利。 明年元月起，台積電南科Fab 17 P7廠將密集裝機，預料P7及未來將擴充的P8，將成為台積電16奈米生產重鎮。 台積電日前宣布，已完成16FinFET+全球首顆網通晶片及手機應用處理器試產，預定本月完成所有可靠性試驗，明年7月正式量產。 此外，16奈米製程也建構完整設計生態環境，同時支援已通過矽晶驗證的各式電子設計自動化工具、數百項製程設計套件，以及超過100件的矽智財，明年7月導入量產後，成為台積電另一股新的成長動力。 台灣大看4G 短痛長多 記者何佩儒/台北報導/經濟日報 iPhone 6/6 Plus熱銷帶動，台灣大哥大（3045）總經理鄭俊卿昨（23）日表示，台灣大哥大的第四代行動通訊（4G）用戶年底突破百萬戶沒問題，整體台灣4G用戶將挑戰340萬戶。由於4G用戶的ARPU值較3G高了12%到20%，對電信業者來說，將是「短痛長多」。 鄭俊卿同時看好亞太電信年底開台後，挾鴻海集團資源，將推出包括物聯網等差異化服務，吸引企業或政府用戶，將可與台灣大互補。 鄭俊卿昨天在參加第八屆「myfone行動創作獎」後，接受媒體訪問表示，新iPhone目前還在缺貨中，預料到明年農曆年前不一定能完全消化預購訂單。 估計電信三雄加起來，到年底的4G用戶會超過300萬戶，另外還有台灣之星，如果亞太電信12月初開台，整體4G用戶可力拚340萬戶。 由於電信三雄10月的每股稅後純益（EPS）已較去年同期衰退，持續的吃到飽方案，恐將拖累電信業者獲利。鄭俊卿指出，由於手機的補貼及設備折舊攤提高，甚至到明年上半年可能還持續在補貼高階手機，EPS不會太亮眼。 不過，鄭俊卿認為，這是短痛長多，因為4G的每戶平均貢獻（ARPU）增幅約12%，尤其新iPhone的用戶，資費都跳了一級到兩級，可望有12%到20%的增幅。 台灣大哥大基金會昨天舉行「myfone行動創作獎」頒獎，鼓勵民眾善用手機創作，其中，單向簡訊文學組首獎的作品是「我已讀你的已讀」，闡述對訊息的期盼與悵然回應，7個字抱走7萬元獎金，可說是一字萬金。 台系軟板鏈 獨吃Apple Watch大單 記者尹慧中/台北報導/經濟日報 蘋果智慧表（Apple Watch）明年首季將大量上市，據指出，蘋果評估穿戴新品的設計複雜度、交期等指標後，台系三大廠商嘉聯益、F-臻鼎、台郡已擠下日韓勁敵，獨享蘋果智慧表的軟板訂單。 機構法人預期，蘋果iPhone 6上市後供不應求，加上新iPad、智慧表開始為明年出貨衝刺3,000萬支準備，隨著殺手級產品接連推出，帶動全球軟板出貨一路旺到明年第1季，推升明年全球軟板需求跨越12億片大關，再創天量。業內人士樂觀預期，明年首季可望迎接最旺的淡季。 遭市場點名的相關台系軟板商，基於保密協議（NDA），不評論單一客戶的訊息與接單情況。 業內人士昨（23）日透露，蘋果智慧表將在明年第1季期間大量上市，已要求符合生產條件的相關供應商全力備貨。 據了解，由於蘋果智慧表是全新產品，軟板供應門檻相當高，產品設計困難與製程良率出現「天險」，讓日、韓廠在試產期即遭淘汰，激勵平均單價（ASP）高於市面一般智慧機兩倍。 業內人士指出，部分相關廠商已開始少量出貨。以產品設計的高規格（架構上採3D堆疊設計、防水與強化續航力）對照軟板所需片數來看，每支高於一般穿戴裝置的五片，平均達六至七片。 台系蘋果軟板供應廠的出貨火力不斷，推升本季上游材料供應商台光電、台虹、達邁、亞電等，淡季不淡。 依據近期供應鏈消息，蘋果iPhone 6在徹底排除中國大陸10月底以來部分「假性需求」後，軟板供應商的高階產能稼動率在近三周皆維持滿載。 彰銀改選之爭 財部：守護股東權益 記者沈婉玉/台北報導/聯合報 台新金與財政部撕破臉，將在彰銀董事改選一決勝負。針對台新金董事長吳東亮「365億元只買到3張紙」的言論，財政部昨發文澄清，強調此戰為的是守護股東權益及全民資產，呼籲彰銀股東不要被台新金不實言論影響，支持財政部。 財政部重申，雖94年時為改善彰銀財務狀況引進策略性投資人，且移轉經營權，但始終未提及得標人可合併彰銀。台新金手握經營權、小動作不斷，又在媒體上打悲情牌，損及政府權益及公信力，讓財政部委託書徵求狀況「確實不妙」。財政部提出4點反駁吳東亮的控訴，強調是因台新金破壞公民和諧共治，才不得不首次為守護全民資產、維護公股應有權益而擴大徵求委託書。 財政部指出，去年2月間，吳東亮拜會部長張盛和，就台新銀行併入彰銀一案提出建議。張盛和未表同意，但台新金即對外宣稱達成共識，且在未經董事會授權下，多次宣稱將於去年第3季完成合併，使彰銀公民和諧共治局面初現破裂。 財政部表示，彰銀資本額790億元，還有1兆2千餘億元未重估資產，利益龐大。若依94年函文，台新金應出資購買其他股權，而非僅以原始投入的365億元，就想巧妙運用換股手法，掌有百分百主導權。何況彰銀重估利益應屬全民共享，怎能單由台新金及其股東獨享？財政部表示，台新金以365億元購得彰銀特別股後，累計獲配股利約128億元。加上台新金將彰銀編入合併報表，因而認列大額投資收益等，挹注台新金獲利，以配發股息紅利給股東，已獲相當利潤。 財政部表示，金融海嘯爆發台新銀行面臨嚴重流動性危機，政府以寬容的心態提供緩衝措施，協助台新金控度過危機。而今台新金卻為了合併彰銀而徹底攤牌，抹煞政府援助。 財政部高層說，此次委託書徵求過程中，公股處處受不公平對待而居劣勢，備極困難。除有冒名徵求，涉有不當運用個資之嫌外，紀念品配送也不公，使公股徵求作業陷入窘境。 賠越南台商 2產險業者須增資 記者孫中英/台北報導/聯合報 越南「五一三排華暴動」屆滿半年，受害台商迄今向越南政府求償困難重重；但兩家赴越南投資的台資產險公司因為理賠台商，都已經賠到被迫要增資，堪稱另類受害台商。 富邦金控和國泰金控最近已陸續針對越南產險子公司增資，兩家公司共增資四點八六億台幣，以符合越南政府規定的產險公司最低資本額要求。 根據經濟部在越南排華暴動後估計，遭波及的台商，直接及間接損失達十億美元（約三百一十億台幣）；但越南政府在今年七月同意的首筆賠償金額僅七百萬美元（約二點一七億台幣），還不及富邦產險（含再保理賠）一家公司就理賠越南台商三千萬美元（約九三億台幣）。 富邦產險在越南經營規模較大，此次共理賠兩百二十三件保單。由於理賠支出折損資本，富邦金控已在第三季對越南富邦產險增資越南盾兩千億、折合當時匯價約新台幣二點八六億元。 越南國產險此次理賠台商五十九件保單，原先預估對財務業務未造成重大影響；但國泰金控也在日前決定，對越南國泰產險增資二億台幣，以符合當地最低資本額要求。 QDII投資離岸台股基金擬鬆綁 記者韓化宇/台北報導/經濟日報 為爭取更多大陸資金投入台股，金管會正在研議，大陸「合格境內機構投資者」（QDII）投資在國際金融業務分行（OBU）或國際證券分公司（OSU）銷售的基金，可不用計入5億美元的額度內；一旦排除，有助引進更多陸資活水，活絡台股。 金管會18日開放OBU和OSU等離岸市場，可銷售全部淨資產投資於台股的「純台股基金」，增加台股基金的銷售通路，預計將多出194檔、總規模為2,770億元的基金可在離岸市場銷售。 由於離岸市場是針對境外法人與自然人，台股基金又是券商熟悉的業務，金管會認為，這項開放有助推廣國內投信銷售台股基金，吸引外資前來投資，達到刺激台股量能、活絡股市之成效。 現行「大陸地區投資人來台從事證券投資及期貨交易管理辦法」（簡稱QDII管理辦法）第12條規定，QDII投資範圍，包括「證券投資或期貨信託基金受益憑證」。意即QDI投資基金，須計入5億美元額度內。 證券業者認為，OBU或OSU是「境外」（離岸）概念，QDII投資「境外」銷售的商品，理應不用計入QDII 額度內，希望金管會能夠從寬解釋。 金管會官員表示，QDII投資OBU或OSU的商品，目前是從嚴解釋，要計入額度內。但考量QDII投資台股，目的是要建立投資組合（portfolio），而非影響上市櫃公司經營權，所以正在研議「從寬」解釋，把QDII投資境外銷售的基金，排除在5億美元額度外。 大陸外匯管理局統計，截至10月底，QDII獲准投資總規模873.73億美元，約新台幣2.6兆元。目前只有約2.5億美元QDII投資台股，業者希望進一步放寬限制，吸引更多QDII來台投資。 •中韓談成FTA 我們沒時間內耗了 臺灣主要是藍綠對立問題嚴重，使國會成為政黨角力的競技場，像攸關經濟發展的ECFA法案就成為鬥爭下祭品。如今最大競爭對手韓國FTA覆蓋率遠遠超過臺灣，許多業者一再感到「沉痛、憤怒、憂慮」。 •一代大師的童年故事 許多人怎麼也猜不到，一個不愛念書、不愛運動，騎著腳踏車四處鬼混、整天塗鴉的小男孩，竟然會成為全世界最著名的兒童文學作家，這就是泰德（蘇斯博士小名）的童年生活寫照。

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