大陸補貼出口 美國狀告WTO

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2015/02/13 第3387期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 大陸補貼出口 美國狀告WTO 人行逆回購 本周砸兆元 建設「一帶一路」 歡迎各國對接合作 人民幣貶 陸資金加速外流 滬自貿區 開放外幣交易 廣州選20國企 推動上市 商情資訊 樂視網跨足電動車 進軍美國 大陸行動支付額 去年增134% 福建擴大對外開放 商務部全力支持 馬鞍山台灣花博園 蝴蝶蘭供不應求 蘇州台商轉型 適應經濟新常態 貿易多元化試點 重慶走出第一步 百度去年獲利 成長25% 惠普找夥伴 將售子公司股權 中國中鐵搶海外工程 再報捷 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 大陸補貼出口 美國狀告WTO 記者陳致畬／綜合報導/經濟日報 中美貿易摩擦再起，美國歐巴馬政府就大陸出口補貼問題，向世界貿易組織（WTO）提起訴訟，指責大陸政府三年來補貼從鋼鐵到農業等八大行業，金額總計已逾10億美元（約新台幣317億元）。 大陸商務部條約法律司負責人昨（12）日回應，陸方已經收到美國提出的磋商請求，對此表示遺憾，陸方一貫尊重WTO的原則，外貿轉型升級示範基地，是大陸轉變外貿發展方式，促進對外貿易健康穩定發展的重要舉措，符合WTO的規定。 路透報導，美國貿易代表傅洛曼（Michael Froman）昨（12）日在華盛頓表示，位於「示範基地」的陸資企業，享有免費或補貼等其他鼓勵措施的照顧，使得這些企業產品，破壞公平競爭的原則。 傅洛曼表示，這情況違背大陸加入WTO時所做的不提供特定出口補貼承諾。這種做法傷害美國工人、農民、牧場主和企業，也傷害任何遵守規則，並希望憑藉自己辛勤工作來進行公平競爭的人。 中美之間存在長期貿易摩擦，大陸正為一系列行業的企業，提供被禁止的出口補貼，例如紡織、服裝、鞋類、先進材料、金屬、醫藥產品等。 分析人士指出，美國政府提出此次磋商請求，正值歐巴馬尋求國會「快速道」（Fast Track）貿易談判授權的關鍵期。美國政府還將試圖說服國會議員，特別是民主黨議員，支持新的亞太12國跨太平洋夥伴協定（TPP），提高國會通過貿易協定效率的提案。 華爾街日報引述美國貿易代表辦公室估計，為大陸出口示範基地企業提供補貼服務的供應者，這三年來獲得大陸政府逾10億美元資金，有些公司至少能獲得10%的援助。 美國貿易代表辦公室官員強調，大陸共有179個這樣的示範基地，光是其中16個紡織品示範基地，2012年出口總額就超過330億美元（約新台幣1兆元），該計畫涉及化學、醫療產品、金屬和硬體等其他行業。 人行逆回購 本周砸兆元 記者孫淑瑜／綜合報導/經濟日報 中國人民銀行（大陸央行）昨（12）日逆回購人民幣1,600億元，累計本周淨投放量達到人民幣2,050億元（約新台幣1兆元），為一年來新高；分析指出，人行今年提早啟動逆回購，拉長供給時間，加上SLF、MLF等工具搭配使用，緩解資金吃緊的情形。 路透報導，人行下周可能繼續逆回購，但節後因現金回流，及新股發行因素消退，要隨時關注由逆轉為回購的時機點。同時，中國經濟增長低迷、通膨偏低，外界預期仍會有降息等進一步放鬆政策。 人行昨日進行總額人民幣1,600億元的逆回購操作，14天和21天期各半，中標利率分別在4.10%和4.40%；加上350億元逆回購到期，以及前天進行的800億元逆回購操作，本周淨投放人民幣2,050億元（約新台幣1兆元）。招商銀行金融市場部高級分析師劉東亮認為，昨日逆回購放量，主要目的是穩定節前資金面。 人行在春節前公開市場啟動逆回購，兩周共投放人民幣4,500億元（約新台幣2.25兆元）資金，節後在短期暫停後，轉為回購操作。與去年相比，今年人行提早啟動逆回購，包括本周已有四周時間，至此累計淨投放資金4,000億元（約新台幣2兆元）。 劉東亮指出，目前人行以總量調控（降準）、價格調控（降息）和定向調控（SLO、SLF及定向降準等）多管齊下，但從穩定經濟增長和實際利率水平需求來看，包括降息在內的進一步政策放鬆仍然十分必要。 大陸國家統計局最新數據顯示，大陸1月消費者物價指數（CPI）年增僅0.8%，顯示通縮風險正在加劇。 人行昨日表示，在前期10省市分支機構試行常備借貸便利操作（SLF）形成可複製經驗的基礎上，決定在全國推廣分支機構常備借貸便利，以完善人銀行對中小金融機構提供流動性的管道，應付春節前的流動性波動。 建設「一帶一路」 歡迎各國對接合作 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中共中央宣傳部長劉奇葆昨天在「21世紀海上絲綢之路國際研討會」高峰論壇表示，中國堅持和平發展、合作共贏，歡迎世界各國搭乘中國經濟發展的快車，建設「一帶一路」為沿線各國分享中國發展紅利創造條件。 中新網引述劉奇葆在專題演講中的話表示，「一帶一路」是面向未來的合作倡議，蘊含著創新進取的時代精神，為沿線各國共謀發展共同繁榮創造重大契機，得到國際社會、特別是沿線各國的積極響應。 劉奇葆指出，「一帶一路」提出一年多來，以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容，加強互聯互通，加快實施自由貿易區戰略，積極籌建亞洲基礎設施投資銀行，設立絲路基金。 此外，還廣泛開展經貿合作，紮實推進重點項目建設，以點帶面，從線到片，全方位推進沿線國家雙邊、多邊和區域、次區域合作；劉奇葆指出，沿線國家積極對接，共同參與，推動「一帶一路」建設取得可喜進展。 劉奇葆表示，「一帶一路」得到中國經濟信心指數長期好轉的強勁支持。當前，中國進入經濟發展新常態，全面深化改革，政府和市場雙引擎動力強勁，經濟結構不斷改善，傳統產業加快升級，新型產業加快成長，保持中高速增長邁向中高端水準成為中國經濟的主旋律。 劉奇葆強調，在新常態下，中國經濟列車不會掉檔失速，會跑得更加穩健有力，為中國發展帶來新機遇，也為世界發展提供新動力。 他指出，國際貨幣基金組織統計，2014年中國經濟對世界經濟成長的貢獻率為27.8％，是對世界經濟成長貢獻最大的國家；世界銀行也預測，未來15年，中國經濟仍有巨大潛力。 「21世紀海上絲綢之路國際研討會」是由大陸國務院新聞辦公室主辦，新華社、中國社科院、中國外文局、福建社會科學院共同承辦，會期兩天；以「打造命運共同體，攜手共建21世紀海上絲綢之路」為主題，有三個圓桌會議。 人民幣貶 陸資金加速外流 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 人民幣貶值之際，大陸資金外流成焦點。中國社會科學院金融研究所金融發展室前主任易憲容說，預估今年大陸資金流出將達1兆美元（約新台幣31.6兆元），約占大陸國內生產毛額（GDP）的10%。 針對人民幣貶值，易憲容近日撰文表示，過去半年，大陸資金流出的速度正在加快。 從大陸央行國際收支帳目統計數據顯示，淨流出的資金達921億美元。 易憲容指出，有研究估算，從2009年至2013年，大陸資金流出每年平均為6,000億到7,000億美元。但在2014年，大陸資金流出規模估達8,000億到9,000億美元。不過，易憲容只提大陸資金流出，並未扣除海外資金流入大陸後的淨流出金額。 易憲容說，根據當前人民幣貶值情況，大陸2015年資金流出估計會達1兆美元，占大陸GDP的比重約10%。他強調，如果大陸2015年的GDP成長7.3%，流出的資金過多超出當前GDP的成長，這也意味著留在大陸境內的財富或資產正在萎縮。 匯通網指出，人民幣兌美元即期匯價11日早盤隨中間價走弱。市場認為，目前人民幣整體走勢仍偏弱，但經過前期急跌後貶值壓力已得到釋放；而從人行最新貨幣政策執行報告推測，未來匯率政策不會有太大變化，即期匯率仍保持穩定。 易憲容認為，當前大陸資金流出第一條途徑是大陸海外留學生。大陸在美留學生估計達65萬人以上，以平均每年4萬美元學費計算，大陸父母每年貢獻美國高等教育費達260億美元，再加上留學生的生活費和父母、親戚赴美探望費用，一年可達700億到800億美元。 他說，大陸現在赴美國和加拿大等的留學生和小留學生也很多，估計從大陸流出與此相關的資金達1,500億美元以上。 易憲容表示，大陸每年還有大量遊客海外消費，及估算大陸人近年投資美國房地產至少1,000億美元，再加上投資澳洲、加拿大、韓國等地的房地產，大陸資金流出未來只會愈來愈明顯。 滬自貿區 開放外幣交易 記者吳佳蓉、杜宗熹／台北報導/經濟日報 上海外高橋保稅區聯合發展公司副總經理施盛表示，上海自貿區即將落實兩項新措施，包括將在農曆年前開放自貿區「自由貿易帳戶」可以外幣交易，以及將提高申請「融資租賃」的門檻標準，企業應謹慎因應這一放寬、一限縮帶來的商機及影響。 資誠聯合會計師事務所昨（11）日舉辦「赴上海自貿區及周邊長三角拓展區域投資」研討會。 施盛以經理人身分，分析上海自貿區的最新發展，談及自貿區金融創新時，他表示，預計農曆年前，目前僅限人民幣交易的「自由貿易帳戶」服務，將開放八大外幣都可適用。 施盛解釋，企業在自貿區內做金融交易，會先開立自由貿易帳戶，自由貿易帳戶與境外帳戶的交易結算，是徹底自由、無外匯管制的，但目前僅開放人民幣交易，因此只能和台灣、香港、馬來西亞、新加坡等有離岸人民幣市場的國家，進行貿易交易。 預計農曆年前，大陸政府就會宣布，開放自由貿易帳戶也可使用外幣交易，預估一旦開放，就會對八大主要貨幣一齊開放。 未來自由貿易帳戶的交易範圍將可更廣，對採轉口貿易模式的企業益處相當大。 廣州選20國企 推動上市 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 廣州日報報導，廣州市政府召開2015年度廣州國資監管工作會議，會議透露，目前廣州國企資產總額達到人民幣近2兆元，今年廣州計畫選擇20家左右中等企業上市。 今年廣州市屬國企發展目標制定，主營業務收入將達人民幣5802億元，與去年同期相比成長10%；利潤總額人民幣467億元，與去年同期相比成長12%；而去年市屬企業資產總額人民幣近2兆元，與去年同期相比成長21.6%。 會議上透露，今年廣州將積極推動國企上市，打造創興銀行、越秀金控、廣州金控、廣州銀行、廣州農商銀行等5個金融上市企業，並選擇20家左右中等企業，透過IPO上市或新三板上市。 廣州市旅遊工作會議則透露，去年廣州市旅遊業總收入人民幣2521億元，與去年同期相比成長14.5%，接待過夜遊客5350萬人次，與去年同期相比成長5.7%，廣州旅遊綜合競爭力位列全大陸副省級城市第一。 原廣州市規畫局與廣州市國土房屋局部分職責合併而成的廣州市國土資源和規畫委員會，日前正式揭牌，該機構成立後，將重點加快土地與規畫的審批程序對接，提高行政審批效率。 報導稱，今後國土與規畫業務將逐步實現「一張圖」管理，而新的委園會將做好國土和城鄉兩方面規畫，更多地用「並聯」方式，減少國土與城鄉規畫不同調矛盾，形成「以規畫引領土地，以土地保障規畫」新格局。 樂視網跨足電動車 進軍美國 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 大陸網路影視業者樂視網跨足電動車，樂視網昨（12）日表示，計劃投資數十億美元開發電動汽車，將鎖定美國為首要目標市場；並擴大電動汽車團隊，招聘更多人員。 新浪財經援引樂視汽車業務大陸負責人呂征宇說，樂視電動汽車項目團隊約260人，計劃招聘更多人才擴大規模，樂視將電動汽車視為一項長期投資。 樂視網董事長賈躍亭曾發下豪語要「顛覆」傳統汽車行業，宣布打造一款智慧化和網路化程度更高的汽車，並將汽車賣給美國消費者，要完成連比亞迪和長城汽車都未能實現的目標。 賈躍亭表示，樂事造車「SEE計劃」已經組建世界上最頂尖的網路電子汽車的團隊，接下來道路非常漫長，而且資本更重。 呂征宇曾經在日產汽車旗下任職，他將利用自己在設計、製造和銷售方面優勢，讓樂視顛覆傳統汽車產業。 業界分析，樂視網在新能源汽車領域將有三大亮點，後座經濟吸睛、網路結合智慧家居、汽車成為樂視重點項目。 樂視車後座上設置的「樂視觸控螢幕」，與網路物聯網連接，能收看樂視網平台上的所有節目。 身為大陸最大的影視平台來說，極具優勢。其次，通過智慧手環、車內螢幕等設備，與智慧家庭連結互動。最後，汽車將成為樂視網重要項目，在封閉空間的移動狀態下，樂視將更加提高汽車娛樂效率。 21世紀經濟報導，2014年夏天，樂視與北汽一起投資美國高科技純電動汽車設計公司Atieva。 調查機構尼爾森數據顯示，40%受訪者表示，希望能夠有一輛智慧汽車。 工信部副部長蘇波指出，所有符合條件的非車企都可進入到新能源車生產製造行業，包括網路企業也有機會。但目前為止，大陸還沒有出現真正的網路智慧電動汽車，業界對於新產品拭目以待。 大陸行動支付額 去年增134% 記者孫淑瑜、杜宗熹／綜合報導/經濟日報 中國人民銀行（大陸央行）網站昨（12）日最新發布的報告顯示，去年電子支付業務年增超過30%，其中，行動支付增速尤為顯著，支付金額較前年同期增加134%。 路透報導，去年大陸電子支付業務和金額都增加了將近三成，其中，行動支付的業務增幅更是達到1倍以上。 刊登在人行網站上的2014年支付體系運行總體情況報告顯示，2014年，大陸電子支付業務共333億筆，金額為人民幣1,404兆元（約新台幣7,023兆元），年漲幅分別為29%和30%。 其中，行動支付業務有45.24億筆，金額22.59兆元（約新台幣113兆元），較去年同期分別增長170.25%和134.30%，顯見行動支付在大陸翻倍成長的趨勢。 而在網上支付上，去年業務有285.74億筆，增長20.70%；交易金額人民幣1,376兆元（約新台幣6,875億元），年增29.72%。 報告指出，截至2014年底，大陸平均每人持有銀行卡3.64張，較上年底增長17%；北京、上海擁有信用卡的平均量仍遠高於全大陸平均水準，分別為1.7張和1.33張。 信用卡方面，信用卡授信總額為5.60兆元，年增長22.50%；信用卡期末應償信貸總額為2.34兆元，年增長26.75%。信用卡卡均授信額度1.23萬元，授信使用率41.69%，較上年末增加1.4個百分點。信用卡逾期的狀況嚴重。 福建擴大對外開放 商務部全力支持 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸商務部副部長高燕昨天在「21世紀海上絲綢之路國際研討會高峰論壇」表示，福建作為著名僑鄉，是「一帶一路」發展的重要樞紐，福建有悠久的對外貿易歷史，商務部將支持福建擴大對外開放。 中新網引述高燕的話指出，「一帶一路」的戰略構想，為中國已有的平台和機制注入新內容，包括跨境電子商務在內，堅持進口與出口並重促進沿線國家的互利平衡，推動服務貿易協調，統籌「走出去」和「引進來」。 過去十年，中國企業在「海上絲綢之路」沿線國家的投資額，從2.4億美元成長到92.7億美元、年均成長44%；高燕表示，將繼續引導中國輕工紡織、建材等傳統優勢產業和裝備製造業走出去，帶動沿線國家經濟和工業化水準提升。 高燕指出，在此過程中，加強與沿線國家合作、實現開採、冶煉加工的一體化發展，深化海水養殖、海洋漁業，海洋工程和海上旅遊海上資源共同開發。 在沿線重要節點開通一批工業園區，吸引各國企業入園投資，形成產業片區和特色產業園，將進一步放寬市場准入，大力改善投資環境，讓「海絲」沿線國家共用中國經濟發展成果。 高燕強調，商務部將支持福建擴大對外貿易、優化貿易結構，大力開拓東協、南亞、西亞、非洲東海岸等印度洋沿岸地區新興市場，發展跨境電子商務，辦好海上絲綢之路沿線國家福建商品展等國際性展會。 二是支持福建提升利用外資取量，鼓勵外資投資高新技術產業、現代服務業和節能環保等領域，積極吸引跨國企業來閩投資；三是支持福建面向沿線國家開展投資合作，支持符合條件企業在境外建設經貿合作區區。 四是支持福建發展海洋經濟，突出海洋特色，深化與沿線國家的藍色經濟產業，加強港口碼頭、物流園區集散基地和中心的建設和管理合作，已先後批准福建建立海峽西岸海洋經濟區、平潭綜合實驗區和自由區貿易。 福建是「海上絲綢之路」的重要起點和發祥地，是連接台灣海峽的重要通道，是太平洋西岸航線南北通衢的必經之地；高燕說，商務部將會同其他部門，幫助福建加快相關園區的建設推進，達到更高水準的對外開放。 馬鞍山台灣花博園 蝴蝶蘭供不應求 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 春節前夕，位於安徽馬鞍山承接產業轉移示範園區內的台灣花博園，10萬株蝴蝶蘭爭奇鬥豔，8萬株火龍果即將結果。 中新社報導，馬鞍山承接產業轉移示範園區外宣辦主任張國寶指出，台灣花博園是由台商投資，以台灣花卉為主，台灣高新科技農業為基礎，項目完成投資2.5億元人民幣，已興建8萬多平方公尺的研發中心、蝴蝶蘭培育溫室和熱帶水果培育溫室及蘭花博物館等。項目被認定為馬鞍山市級現代農業示範區、鄉村旅遊示範點，擬今年3月開園。 在蝴蝶蘭培育溫室中，10萬株台灣蝴蝶蘭品種競相開放，吸引當地市民和攝影愛好者駐足欣賞。台企旅遊總顧問林東輝說，蝴蝶蘭需在攝氏25度恆溫環境生長，加上對濕的需求，在台灣可以大面積種植，近幾年引入大陸。 與一般蘭花種植不同，台灣花博園內的蝴蝶蘭從研發到組織培養再到溫室栽培由園區全套完成。馬鞍山台灣花博園是華東地區最大的蝴蝶蘭花栽培基地，目前已能自主培育300多品種。 台企項目總經理梅宇說，蝴蝶蘭從組培到栽培開花需三年時間，其中包括在母瓶中進行組織培養的兩年時間，當達到成品之後再脫離恆溫環境在溫室中栽培，也需要14個月時間才能夠開花。 梅宇說：「這一整套技術是從台灣帶來，讓大陸也能夠掌握台灣的高科技農業技術。」花博園研發中心可對幾十種原生種蝴蝶蘭進行雜交培育，年產種苗約900萬株。 梅宇說，蝴蝶蘭引入也帶動了大陸的蘭花市場，「控制蝴蝶蘭售價，使老百姓受益。」 而在特色果園栽培大棚中，引進的8八萬株台灣火龍果樹正在栽種，預計今年開花結果。除此之外，園區將建設中國大陸最大的蘭花博物館。林東輝指出，台灣花博園還引種了東海棗、紫藤、櫻花等來自台灣、閩南及國外的珍貴花卉植物。 林東輝說，儘管還沒正式開園，台灣花博園中的蝴蝶蘭已經供不應求。 蘇州台商轉型 適應經濟新常態 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸海協會會長陳德銘前天日在江蘇省蘇州市與台商代表座談。一些曾在大陸打拚多年的老台商坦言，如今面臨轉型之難、轉型之痛，將克服時艱適應經濟「新常態」。 新華社報導， 眼下大陸「一帶一路」戰略正處如火如荼推進中。一些台商認為，這是延續過往「走出去」思路，將經濟產業調整到新境界的重要措施，台商需了解這一戰略的長遠意義，並尋找與之相匹配的契合點。 台商李邦欣說，要跟上時代發展節奏，加快融入「一帶一路」戰略，尋找兩岸合作新模式。作為上世紀90年代首批到大陸投資的台商之一，昆山台商孫德聰早已融入當地生活。他坦言昆山「８·２」爆炸事故負面影響猶在，2014年對台商而言是特殊的年份。 孫德聰說，就地轉型，老樹開新花，是「新常態」下台商最好選擇，創立品牌與通路是轉型升級的關鍵，他呼籲長三角台商利用好昆山深化兩岸產業合作試驗區這塊創新「試驗田」。 自2013年2月昆山深化兩岸產業合作試驗區獲批設立後，昆山共有240家台資企業集團開設人民幣雙向借款帳戶，雙向借款規模達113億元人民幣。按已有借款規模測算，已為參與借款台企節約融資成本超2億元人民幣。 多名台商表示，用工成本上漲、新環保法等帶來的壓力是繞不開的話題，台商要在「新常態」下保持平常心，尋覓大陸市場商機，並將其與台灣企業擅長的創新謀變相融合。陳德銘認為，大陸市場廣闊，台灣年輕人可以將先進的技術與管理經驗帶到大陸。他說，如果台灣的年輕人能來大陸發展，兩岸就能夯實基礎，共同放眼世界。 貿易多元化試點 重慶走出第一步 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 重慶海關加工貿易處副處長王文捷昨天指出，目前「水港」貿易功能區的貿易多元化試點已逐步開始，「空港」貿易功能區已經完成卡口、圍網等監管基礎設施建設，預計將在3月底開始試點工作。重慶依託兩路寸灘保稅港區，已經走出貿易多元化試點第一步。 中新社報導，近年來，中國中西部唯一直轄市重慶，著力構建開放型經濟格局。為融入國家「一帶一路」戰略和長江經濟帶重大部署，重慶構建了大通道、大通關、大平台開放體系，形成寸灘水港、江北機場、團結村鐵路中心站三個開放口岸和多個保稅開放平台。 大陸國務院2008年正式批准設立的重慶兩路寸灘保稅港區（以下簡稱「重慶保稅港區」），該區是中國第一個設在內陸地區的保稅港區。 重慶海關指出，隨著貿易多元化試點的開展，海關特殊監管區域內的企業被賦予一般納稅人資格，不僅可以做生產商，還可以在貿易功能區內做貿易商，企業進口的產品在特殊區域內就可以直接面向國內市場銷售，免去區外註冊代售企業的環節。這將有力推動重慶保稅港區在金融服務、商貿服務、專業服務、文化服務以及服務領域擴大開放。 目前重慶已經在兩路寸灘保稅港區現有範圍內規畫出2.45平方公里的「貿易功能區」。其中貿易功能區水港區域面積0.59平方公里，貿易功能空港區域面積1.86平方公里。 官方統計，2014年重慶以進出口貿易總額955億美元位列大陸第十，在中西部省市中排名第一。重慶市長黃奇帆在重慶地方兩會作政府工作報告時稱，重慶市政府今年將大力發展新型服務貿易，創新交易機制，推進保稅區貿易方式創新，發展融資租賃、進境入區維修、委內加工、離岸貿易等新型業務。 王文捷說，重慶保稅港區的監管模式為「卡口+圍網」，而貿易功能區今後更注重過程管理，即通過電子帳冊管理，明確貨物狀態，進一步提高貨物的周轉和通關效率。 百度去年獲利 成長25% 記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報 大陸搜索引擎公司百度指出，2014年第四財季收入增加48%，得益於營銷業務收入增加和用戶增長。 華爾街日報報導，百度公司的美國存託股票(ADS)盤後下跌7.3%，至199.39美元；因當前財季銷售額預期未達華爾街預期。 百度昨（12）日公布第4財季和全年未經審計的財報，第4季營收為人民幣140.5億元（約新台幣720.7億元），年增47.5%，與該公司預計的人民幣138.5億至142.5億元一致。淨利潤為人民幣32.29億元（約新台幣165.9億元），年增16%，較上一季下降17%，相當於每股ADS收益9.01元。 百度2014年總營收為人民幣490.52億元（約新台幣2519.6億元），年增53.6%；淨利潤131.87億元（約新台幣677.4億元），年增25.4%。。 第一財經日報報導，百度董事長兼首席執行官李彥宏表示，去年12月來自於行動端的搜索營收首次超過PC端，已經成功地從以PC為中心的公司，過渡成為一家以行動為先的公司，「這令下一階段的移動機會做好了準備：用服務將人們聯繫到一起。」 搜狐IT報導，百度首席財務官李昕晢表示，百度短期內業績受到影響，預計春節後，公司的業務增長才會全面恢復。 惠普找夥伴 將售子公司股權 記者葉又瑋／綜合報導/經濟日報 彭博資訊報導，惠普（HP）為讓網路設備子公司華三通信技術公司（H3C）能獲得更多大陸國有企業訂單，正與多家陸企商談轉讓華三51%股權，收購競標將從本周開始，惠普希望能在3月底前完成出售。 知情人士透露，華三估值約50億美元，目前包含中國電子信息產業集團、中信資本、鼎暉投資和融通資本（工銀國際控股直接投資部門）都有意參與競購。 此前傳出大陸官方鼓勵陸企使用本土廠商的產品，希望能在2020年以前能讓銀行、軍隊和政府企業的相關技術產品基本國產化。 知情人士指出，惠普所以要把華三的控股權出售給大陸的投資方，目的是為讓華三能多分到這塊領域的大餅。 該人士還透露，惠普有意將華三的股份轉讓給一個大陸的聯合投資基金，而不是單一收購方，以此削弱收購方在日常營運過程中的影響力，但有意投資的陸企可能不會選擇聯合競標。 華三是由華為與3Com（美國設備提供商）成立的合資公司，英文H3C便來自華為與3Com的縮寫。華為在2006將華三49.5%的股權出售給3Com；2010年4月，惠普宣布以27億美元完成對3Com的總體收購。 中國經濟周報報導，市場人士認為，惠普選擇出售華三部分股權也是應勢而為。自2013年轟動全球的史諾登事件爆發後，網路資訊安全問題引起世界各國的關注，大陸為此特別於2014年初成立中央網路安全和信息化領導小組。 此前在大陸工信部與各個科技企業的溝通座談會中，都把「信息安全產品國產化」作為首要議題，在企業層面的情況也愈演愈烈，這些都讓華三這家位於大陸的外資企業備感尷尬。 中國中鐵搶海外工程 再報捷 記者葉又瑋／綜合報導/經濟日報 馬來西亞益馬國際集團旗下D'Rapport高端住宅開發方案，選定中國中鐵和Bismarck建築工程公司為主要承包商，工程總金額人民幣18.37億元（約新台幣93.68億元）。 受此利多消息影響，中國中鐵昨（12）日A股股價上漲2.16%，以人民幣8.50元收盤；港股股價也上漲5.02%，收在港幣5.86元。 雅加達郵報援引益馬國際集團總裁Datuk Abd Samad Maharudin表示，這項建案包含五個街區的38層公寓，並有一處集娛樂、體育設施及停車場的場地，「該項目將於今年第4季完工」。 在此之前，中國中鐵還拿下另外三個海外的工程標案，分別是東帝汶蘇艾至貝亞克高速公路工程、哈薩克一工廠建設工程及尼泊爾巴瑞巴貝引水隧道。 證券日報報導，中國中鐵日前發布《重大工程中標公告》，內容顯示，近期中國中鐵在大陸及海外共拿下約493.45億元（約新台幣2,516億元）的工程標案。 其中包括海外工程三項、市政級其它工程八項、公路工程五項、鐵路工程17項。 中國中鐵在加速業務拓展同時，還面臨著高負債率的壓力，去年第3季的資產負債率為84.2%，接近國資委85%的監管紅線。 中國中鐵於2月10日晚間披露非公開發行預案，擬募資不超過人民幣120億元（約新台幣612億元），用於BT、BOT基建投資（占70%）及償還銀行貸款（占30%）。 業內人士分析，此舉有助於中國中鐵降低財務費用、提高融資能力，並緩解負債率的壓力，加速業務拓展。 廣發證券、中金公司分別將中鐵股票列入買入、推薦評級。 •動手做年菜、學說吉祥話！ 過年上桌的每道年菜、食材，樣樣都包含著各種祝福。爸媽可帶著孩子動手做年菜，一邊動手做，也別忘了帶他認識各種食物的吉祥話喔！如：呷元寶，福氣飽飽。 •逛迪化街買年貨 別忘賞古蹟 受到國人春節必採買年貨習俗影響，北市府讓迪化街成為台灣第一條年貨大街。但這邊其實還有仿巴洛克式、現代主義街屋，下次到這除了採買年貨外，別忘來這欣賞獨特的建築群。

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