大陸壯大4G勢力 拉攏台廠

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2015/02/09 第3414期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 資訊科技頭條 大陸壯大4G勢力 拉攏台廠 TD頻譜 今年首度釋出 漫遊爭議 NCC認定亞太2違規 大數據供應鏈 「硬」是要得 電子業轉向 雙A搶進新創服務 國際科技產業 BMW智慧眼鏡 用「看穿術」倒車 戴姆勒：Google不可能賣車 資訊產業 和碩上月營收 可望寫歷史次高 童子賢：物聯網需求將爆發 宏達電三星 新機齊發 康寧研發新材料 媲美藍寶石 大陸壯大4G勢力 拉攏台廠 記者黃晶琳／台北報導/經濟日報 TD-LTE全球發展倡議聯盟（GTI）邀請中華電信董事長蔡力行參與在世界行動通訊大會（MWC）期間舉行的高峰論壇，蔡力行將與中國移動董事長奚國華進行面對面高峰論壇，討論未來TD-LTE及FDD LTE的技術融合，以及VoLTE（LTE語音服務）等發展。 MWC是全球規模最大的電信通信大展，今年將於3月2日到5日在巴塞隆納舉行，每年GTI都將在MWC舉行高峰論壇及會員大會，預計全球將有上百位全球電信業者、電信設備廠商、晶片業者、手機廠商、網通設備廠商等與會。 在GTI高峰論壇中，預期中國大陸工信部官員將宣布中國4G產業發展政策，GSMA主席Jon Fredrik Baksaas將以「全球TD-LTE及FDD LTE技術融合發展趨勢」為題發表演說，蔡力行則應邀與中國移動董事長奚國華、Bharti Airtel董事長Sunil Bharti Mitta進行高峰對談。 過去台灣聯發科董事長蔡明介、宏達電董事長王雪紅和總經理周永明，以及中磊、正文等高層，都曾以供應商角色參與GTI位於MWC的高峰論壇，展示TD-LTE相關晶片、終端及網通設備等，蔡力行則為台灣首位電信業者應邀參與此高峰論壇，這也是蔡力行接任中華電信董事長一年多來，首次參與MWC。 去年GTI與工研院在台灣共同舉辦「行動寬頻發展高峰論壇」，中國移動董事長奚國華來台，宣示要與台灣一起發展5G 技術，奚國華也對於中華電信及遠傳打造TD-LTE及FDD LTE雙網融合應用的智慧巴士印象深刻。 奚國華曾在電信協會安排下，與台灣主要電信業者包含蔡力行、台灣大副董蔡明忠、遠傳董事長徐旭東、鴻海董事長郭台銘、台灣之星董事長魏應交等人餐敘，並交流TD-LTE及FDD LTE技術融合發展趨勢。 去年中國移動建設超過50萬個TD-LTE基地台，累積4G用戶達8,000萬戶，台灣則在4G服務上路後，短短七個月內，4G用戶普及率超過11%，普及率速度稱冠全球，中華電信更拿下高達38.6%市占率。 除了蔡力行將與奚國華對談，台灣晶片業者聯發科、智慧手機宏達電、廣達及網通廠中磊及正文等也將在現場展出TD-LTE相關產品。 閱讀祕書／GTI與TD-LTE GTI是TD-LTE全球發展倡議聯盟，由全球最大電信業者中國移動發起，目前GTI成員包含全球116個電信營運商，包含歐洲Vodafone、BT、美國Sprint，亞洲有軟銀、KT、SKT，台灣則有台灣大、遠傳、全球一動等。 TD-LTE（分時多工）是國際電信聯盟（ITU）認定的第四代行動通訊（4G）技術之一，由中國大陸政府及中國移動主導發展，另一種4G技術則為FDD LTE（分頻多工）。 （黃晶琳） TD頻譜 今年首度釋出 記者黃晶琳／台北報導/經濟日報 交通部及國家通訊傳播委員會（NCC）將展開第四代行動通訊（4G）的第二波釋照，規劃今年將再拍賣釋出2.6GHz頻譜，共釋出190MHz頻寬。其中，50MHz規劃採用TD-LTE技術，為台灣首度釋出TD相關技術頻譜。 TD-LTE全球發展倡議聯盟（GTI）近年積極推廣TD-LTE技術，但台灣首波4G頻譜釋出，全是歐美主流技術FDD LTE規格，第二波預期共釋出190MHz頻寬，仍以FDD LTE為主，但其中50MHz規劃技術就是TD-LTE，是台灣首度釋出TD頻譜。GTI及中國移動均積極遊說台灣電信三雄中華電信、台灣大及遠傳切入TD-LTE技術。 對電信業者來說，目前4G服務以FDD LTE技術提供服務，如要切入TD-LTE領域，等於要維運兩套設備，成本負擔不小，但TD-LTE也是未來5G技術發展的重要技術之一，台灣主要電信業者雖對於TD-LTE技術均表示暫時觀望，卻不敢輕言放棄。 同時，關於4G第二波釋照，立法院要求NCC今年標售2.6GHz頻譜編列，需貢獻國庫250億元，近期行政院已組成頻率小組，計畫公布頻率使用一覽表，及未來三到五年頻率供應計畫。NCC表示，未來將協調威邁思及威達雲端移頻到TD-LTE的規劃位置，以清空FDD LTE相關頻位。業者認為，清理頻位之後，可望使標金價格提高。 漫遊爭議 NCC認定亞太2違規 記者彭慧明／台北報導/聯合報 亞太電信全部使用台灣大哥大網路提供4G服務，引發爭議，國家通訊傳播委員會（NCC）最近完成調查，本周將聽取正式報告並裁決。據了解，NCC認定亞太電信至少兩項違規，農曆年前亞太電信將先吃罰單，並限期更正。 據了解，兩項缺失包括亞太電信去年底前承諾蓋滿2000個基地台，但卻只蓋了295個；另外，亞太電信在事業計畫書中強調用4G技術基礎的VoLTE網路通話，但開台時宣稱市場不夠成熟及技術無法支援，逕改為透過台灣大哥大網路「漫遊」提供服務。 NCC認定亞太電信全部使用台灣大網路的行為「不是漫遊」，而且應在簽約前一個月向NCC函請報備，自行變動、違反事業計畫書，是明顯違規。NCC官員表示，依照相關管理規則，可罰30-300萬元。據了解NCC已確定將處罰款，並要求改正。 亞太電信與台灣大哥大「密切合作」，去年鴻海董事長郭台銘與富邦集團董事長蔡明忠更達成共識，雙方電信事業將互相入股。更促使NCC確定修改行動寬頻業務管理規則，三月底前舉辦聽證會討論修改方向。 上周五NCC邀集六家業者先進行「會前會」座談，針對市場公平競爭、產業秩序及監理政策等議題討論未來修改方向，亞太電信與台灣大也成為眾矢之的。 NCC強調，業界關心「事業計畫書採用VoLTE（4G網路通話）但卻以借道他網以3G支援4G（CSFB）方式開台」及「下一階段新頻譜釋出時，是否訂定業者合併時程之閉鎖期」兩大重要議題，將在近期討論。 業界人士指出，此舉主要是為防止未來業者先不合併，各自競標頻譜，競標結束後兩家再合併或投資入股，導致珍貴頻寬最後集中在單一業者或特定集團，失去公平性；也避免業者以特定技術開台後再以「環境未成熟、不能配合」，逕自改變營運方式，造成市場不公平競爭。 大數據供應鏈 「硬」是要得 記者尹慧中／台北報導/經濟日報 大數據（Big Data）相關投資引爆硬體商機，市場機構預期，全球企業為加速在茫茫資料海中「淘金」，未來一年相關投資規模將逾6,000億元，投資以硬體基礎設施採購占比近半，法人預期相關供應鏈如廣達、先豐、台光電等可率先受惠。 為洞察與分析大數據的價值，IBM、亞馬遜、微軟、SAP、甲骨文、Google、DropBox等，先前分別釋出今年加碼大數據分析領域投資訊號，預期帶動全球相關投資在未來一年將下創高，突破200億美元（逾新台幣6,300億元），年成長28%。 國際大廠爭相搶進大數據商機，為降低資料儲存成本、提升資料含金量與分析速度等，從傳統轉向雲端架構，帶動包含資料庫伺服器、高效資料分析、雲端儲存服務設備等新需求，且多半自行設計後直接下單給台廠。 法人預期，硬體代工廠廣達、緯創、鴻海，及相關伺服器用印刷電路板（PCB ）供應商先豐、金像電、博智，伺服器用高耐熱基板廠台光電、晶片供應商信驊、伺服器導軌廠川湖、散熱板廠超眾、嘉澤等組件夥伴將長線受惠。 業界人士指出，大數據正成為引領雲端儲存需求的主要動能，同時，企業雲儲存需求成長主要在異地資料備援方面，也加速雲端資料中心擴建。 電子業轉向 雙A搶進新創服務 記者尹慧中／台北報導/經濟日報 在物聯網架構下，硬體裝置普及帶來大數據分析的新機會，台灣品牌廠宏□、華碩不約而同以雲運算平台為基礎，投資新創團隊，希望搶進相關新創服務商機。 業內人士預期，大數據將讓電子產業發展重點從技術轉進服務導向。當從各式載具、感測器蒐集與儲存的資料量愈來愈大，品牌廠必須能善用數據分析，及時、快速回應用戶與社群的新需求與提供整合服務等。 品牌廠宏□與華碩以大數據資料分析為基礎，投資開發雲端相關新創服務。 宏□看好智慧家庭應用，在「物聯網新星大綻」內部論壇中，揭開首波藍天計畫序曲，規劃孵育至少五組團隊，透過宏□開放平台，投入創意開發手背書寫辨識、智慧釀造師、穿戴式病患履歷與遠距逗貓棒等，期待未來能為用戶提供新服務或產品。至於華碩方面，從去年第4季起，陸續導入4G商用與教育應用，規劃將在海內外打造智慧城市與智慧教室的相關服務。 BMW智慧眼鏡 用「看穿術」倒車 編譯莊雅婷／綜合外電/經濟日報 德國汽車製造商寶馬（BMW）加入Google和微軟的行列，即將推出具備擴增實境功能的X光眼鏡，協助駕駛「看穿」四周環境，能更安全地停車。 金融時報報導，BMW研發的擴增實境眼鏡可和汽車直接溝通，當駕駛人帶著這副眼鏡倒車時，車體兩側會消失，這時眼鏡上的攝影機會投射出周遭街景，讓車主更能輕鬆掌握路況，安全倒車。 內情人士透露，BMW一直在矽谷研發中心開發這項新技術，預定會在4月的上海車展亮相。 目前BMW擴增實境眼鏡的細節仍很有限，但功能可能包括提供車速、汽車共乘與公共運輸時間表等即時訊息。內情人士說：「我們重點是成為行動力提供者，而不只是汽車。」 BMW推出擴增實境眼鏡，凸顯大型汽車製造商與零件供應商積極在矽谷研發新技術，力求在聯網汽車時代保持創新地位。同時，這也顯示這些製造商積極與Google、微軟與其他後起之秀較勁，設法掌握攸關未來汽車的新技術，以吸引年輕世代消費者。 擴增實境功能被視為科技業下一件盛事，在電影鋼鐵人與關鍵報告中都曾出現。 相較於Google宣布擱置Google眼鏡計畫，微軟則是雄心勃勃推出HoloLens裝置，宣布全像電腦時代來臨。 擴增實境技術的優點是可把數據輸入汽車，但又不影響駕駛人對路況的專注力。位於舊金山灣區的Skully系統公司正在研發智慧摩托車安全帽；德國零件供應商大陸集團（Continental）也正在開發擴增實境擋風玻璃，預計2017年開始生產。 BMW先前已推出擴增實境眼鏡，當機械工戴上這副眼鏡時看著BMW汽車引擎時，3D彩色影像會重疊在原始引擎上，協助使用者找出有問題的零件，並且按部就班示範修理引擎的步驟，就算是門外漢也能跟著動手做。 戴姆勒：Google不可能賣車 編譯林佳賢／綜合外電/經濟日報 德國汽車大廠戴姆勒（Daimler）看好今年獲利，預期旗下高級房車品牌賓士將進一步提升中國市占率。戴姆勒執行長柴榷還表示，Google雖能改變汽車產業生態，但最終不大可能成為汽車製造商。 戴姆勒公布，去年第4季來自現行業務的稅前息前盈餘（EBIT）增至28億歐元（32億美元），優於一年前的26億歐元。上季營收成長11%至357億歐元。執行長柴榷表示，公司正持續成長曲線。他說：「我們希望能達成公司前所未見的獲利水準。」 戴姆勒旗下賓士品牌去年的總銷量成長10%，達到史上新高的172.26萬輛，幫助戴姆勒集團迎頭趕上寶馬（BMW）和奧迪（Audi）等高級房車競爭對手。柴榷預期，賓士今年在全球最大汽車市場中國的市占率可望攀升。 柴榷也說，Google等科技公司雖然具備改變汽車產業生態的軟體和自動駕駛技術，仍不太可能成為瞄準大眾市場的汽車製造商。他說：「Google等公司想跨足汽車產業，但我認為生產車輛並非它們的第一優先。」 柴榷認為，Google的目標可能是更深入了解汽車的用途，而非自己成為汽車製造商。 和碩上月營收 可望寫歷史次高 記者謝艾莉／台北報導/經濟日報 和碩董事長童子賢昨（7）日透露，「開春以來成長動能就不錯」，預估集團元月合併營收將比去年元月高出約三成，至於和碩本身也比去年12月成長7%。法人預估，若以此推算，和碩元月合併營收應有1,189億元，有機會挑戰單月營收歷史次高。 筆電代工廠普遍看壞元月營收，不過和碩異軍突起，率先透露元月營收將繳出亮眼成績單，集團合併營收約比12月合併營收1,143.04億元，成長約3%以上。 和碩總經理暨執行長程建中表示，和碩營收成長動能不能為了成長而成長，要以不虛胖方式成長，這些包含效率、交貨狀況、各種成本控管等，需要周詳計劃。 外資美林證券近來看淡和碩，預估接下來的淡季將缺乏利多題材，和碩上周五（6日）股價收79.9元，下跌3元，跌破80元關卡。 程建中則表示，和碩產品很多，秉持穩健成長、多元創新精神，在移動通訊市場成長空間還很大，只要產品好，就不擔心營運會下來，並有信心今年會持續成長，言談中反駁外資看壞的態勢。對於第1季展望，程建中表示，將在3月法說會再對外透露。 童子賢：物聯網需求將爆發 記者謝艾莉／台北報導/經濟日報 和碩董事長童子賢昨（7）日表示，近幾年來大家擔心筆電、平板或智慧手機的成長將趨緩，但這些產品會因物聯網及智慧城市的出現，加入新型態及新功能，未來三年內都還是很樂觀，物聯網的需求會爆發。 和碩昨日在南港展覽館舉辦尾牙，以「穩健成長、多元創新」為主題，席開750桌，和碩總經理暨執行長程建中表示，「成長方向不變，集團有信心比去年成長」。為犒賞員工，不僅今年年終獎金比去年多一個月，童子賢更透露，今年將延續去年加薪政策，員工全面加薪。去年平均加薪一成，今年幅度未宣布。現場沒有抽到獎金的員工，和碩臨時加碼每人加發1萬元，總共獎金達到7,000萬元 童子賢指出，舊的產品也能透過創新創造出商機，例如十年前打國際電話給親人非常貴，現在透過網路、無線網路的發展，已不止讓人與人之間更容易互通，現在連物與物都互聯，同時可以用更低的成本享受更優質的娛樂及便利的社群、視訊、資訊等。 童子賢表示，近十年行動通路、半導體周邊產業的創新動力很不錯，新產品不斷跑出來，雖然現在大家對物聯網都還迷迷糊糊的，但就像十年前大家對網路也不清楚，現在網路已成為每個人生活的一部份，新興的型態及思維將帶動更多新商機。 童子賢表示，回想2010年是和碩的「蝴蝶元年」，期望破繭而出、振翅高飛，2010年營收僅4,000多億元，當中還有不少自家人的單子，但去年營收突破兆元，營運表現創分家以來最佳。 童子賢表示，集團發展有三項值得注意，第一，和碩與子公司體質持續精進；第二，集團成長、穩健多角化策略持續開花結果；第三，人才持續成長，和碩現在員工6,000位，當中有3,000人是2010年才加入，新員工加上舊員工一起努力，期許今年和碩追求卓越表現、也追求好的業績與獲利。 對於今年展望，程建中一開始以廣告台詞「我很實在、但是很憨慢說話」來形容，他接著強調，過去一年集團努力在做，多年的策略「先養胖再養壯」，今年也會徹底執行。 宏達電三星 新機齊發 記者何佩儒、尹慧中／台北報導/經濟日報 甫開春，本周即有手機及筆電業者陸續發表新品，包括宏達電、三星都將推出中階機搶市，華碩也將舉行筆電新品上市體驗會。 近來中階智慧手機當道，宏達電9日將發表Desire 626，同一天三星也將亮相中階機Galaxy E5及E7，以及Grand Max。 宏達電繼在美國消費性電子展（CES）發表Desire 826，明（9）日將發表的是5吋的中階機Desire 626，目前傳出的規格，包括支援4G LTE全頻段，採用聯發科處理器，主相機1,300萬畫素，宏達電定位此機為超值入門旗艦機種。 康寧研發新材料 媲美藍寶石 編譯鍾詠翔／綜合外電/經濟日報 玻璃大廠康寧（Corning）6日公布「Phire計畫」，表示正在開發新一代的玻璃材料，結合耐摔強度可以媲美Gorilla玻璃、以及防刮強度直逼藍寶石玻璃等特性。 康寧主管季可彬（James Clappin）說，康寧計劃今年稍後開始銷售這款玻璃材料，但他提供的其他細節不多。季可彬說：「我們去年就說過，藍寶石防刮性能卓越，但耐摔的表現並不理想。因此，我們創造出一款新產品，耐摔與防破壞的程度跟第四代Gorilla玻璃一樣優異，防刮強度更逼近藍寶石。」 雖然康寧多數獲利均是來自用於電視螢幕和光纖的玻璃，但是Gorilla玻璃也一直以來都是康寧的重要成長領域。 如今Gorilla玻璃已主宰行動裝置的強化玻璃市場，約30億台電子產品都採用Gorilla玻璃，包括蘋果的iPhone 6 和iPhone 6 Plus，以及三星的Galaxy Note Edge和Galaxy Note 4。 然而，Gorilla玻璃去年多數時間都面臨壓力，因為康寧最重要客戶蘋果據傳將捨棄Gorilla玻璃、轉而採用人造藍寶石，引發外界憂心康寧營運。 蘋果注資藍寶石製造商極特先進（GT）數億美元後，極特先進去年底卻意外聲請破產保護，並切斷與蘋果的關係。 雖然這一連串發展讓康寧的Gorilla玻璃事業不致遭受重創，卻暴露出Gorilla玻璃的弱點：或許不容易摔破，卻可能很容易刮傷。因此，康寧祕密研發一種兼具耐摔和耐刮特性的螢幕保護玻璃材料，有助康寧鞏固作為主要行動裝置螢幕保護玻璃製造商的地位。 Phire計畫也將可望幫助康寧奪下更多的智慧手表市場，雖然目前三星的產品和摩托羅拉的Moto 360都採用Gorilla玻璃，但是因為藍寶石兼具耐刮和奢華等特性，高階手表長年來都採用藍寶石。 蘋果也計劃讓部分版本的Apple Watch採用藍寶石玻璃；Apple Watch預定於4月上市。 •BOT是官商合作？還是官商勾結升級版？ 參與台北市府ＢＯＴ案的大財團，無論是遠雄的趙藤雄、鴻海郭台銘、富邦蔡明忠等，都被柯Ｐ點名，成為「社會觀感不佳」的代表財團。為什麼出發點是官商合作的ＢＯＴ案，到最後不是出現財務問題，就是變成官商勾結呢？ •如何管理90後？就靠設計GAME 在國外，遊戲化管理盛行已久，根據顧能公司報告，繼社群媒體、巨量資料、物聯網後的下一波網路趨勢，就是遊戲化。趕在趨勢之前，Google、微軟等世界級公司也早就思考如何透過遊戲化吸引員工的注意力。

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