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|  | | 降準之後…人行再度撒錢 | | 記者杜宗熹／綜合報導/經濟日報 | | 中國人民銀行宣布調降存準率後，人行昨（5）日延續逆回購，繼續釋放流動性偏暖信號。 據交易員透露，人行5日開展了人民幣300億元(約新台幣1,500億元)的28天逆回購，這是連續三周對市場進行淨投放，中標利率則維持在4.8%。 中國證券網報導，人民銀行在4日傍晚無預警宣布降息兩碼後，市場人士預計可釋放流動性超過人民幣6,000億元（約新台幣3兆元）後，昨日亦有消息傳出，人民銀行延續了逆回購，這使本周人行向市場淨投放的金額達到了人民幣900億元（約新台幣4,580億元），為2014年6月以來的單周最大淨投放量。顯示春節臨近，人行有意加大資金的淨投放強度。 招商證券研究發展中心宏觀研究主管謝亞軒指出，2014年第4季至今，外匯占款低成長、甚至負成長，顯示已具備存準率下調的必要條件。人行選擇同時全面調降存準率和定向調降存準率，補充基礎貨幣缺口。近日銀行間回購利率不斷走高的情況，也有會得到有效緩解。 根據上海銀行間同業拆放利率（Shibor）網站的數據，昨日在人行調降存準率等一系列措施出爐後，利率已略有下滑。昨日的上海隔夜拆帳利率（O╱N）下跌10.7個基點，來到2.8660%、兩周期的利率也下降7.2個基點，來到4.8600%，顯示利率上漲的趨勢已有所減緩。 不過，不少外資金融機構都預期，大陸官方未來還可能繼續降息和調降存準率。 德意志銀行在香港的首席中國經濟學家張智威表示，調降存準率對實體經濟有利，但不足以穩定經濟，因為貸款需求可能跟不上供給成長。需要採取更加積極的財政政策，來促進最終需求。 野村依然預期大陸第2季會繼續放鬆政策，包括再次調降存準率0.5個百分點、降息0.25個百分點。 摩根大通駐香港首席中國經濟學家朱海斌說，人行此次調降存準率最重要的原因，是銀行體系內的流動性需求。 而澳盛銀行也表示，人行是希望緩解資金外流導致的貨幣環境趨緊局面。 |  |  | | | | 中關村指數 與那斯達克比拚 | | 特派記者賴錦宏／北京5日電/經濟日報 | | 中國大陸第一個以科技園區上市公司為樣本編製的中關村A股綜合指數和中關村50指數，5日在中關村國家自主創新示範區展示中心正式發布，去年中關村上市公司市值增幅，超過全球股市最活躍的美國那斯達克。 中關村股票指數由深圳證券交易所編製發布，定位為代表大陸科技創新水準的標竿指數，採取與國際接軌的指數方案，此次發布的中關村A股指數和50指數，是反映中關村整體發展水準的綜合指數。下一階段開發中關村創業板指數、中關村港股指數和中關村美股指數。 中關村50指數超額收益的來源在於新興行業，從指數樣本股的行業分布來看，中關村50指數樣本股主要是資訊技術、節能環保、生物醫藥、文化創意等新興行業企業，以上行業在同期滬深300中占比39%。 中新社指出，中關村A股和50指數定位於呈現中關村可投資市值規模大、股票流動性好的上市企業，突出指數可投資功能，選取排名前50檔代表中關村產業特色的股票作為指數樣本股，每年實施兩次樣本股定期調整。 近一年來，中關村A股50指數日均自由流通市值為人民幣3654.5億元，日均成交118.29億元，中關村50指數將開發指數基金產品，在深交所掛牌交易。未來還將持續開發其他指數基金產品。 中關村指數高收益特徵顯著，截至2015年1月31日，中關村50、中關村A指累計收益分別為178.18%和191.46%，比滬深300指數的收益率分別高出89.24%和102.52%。 | | | | | | 蘇州台企 戰略性新興產業逾4成 | | 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 | | 江蘇省蘇州市台辦表示，截至2014年底，該市台資企業超過1萬家。台商在當地的投資中，戰略性新興產業占比超過40%，且有8家台企在大陸成功上市。 新華社報導，數據顯示，截至2014年底，蘇州台資企業已達10,440家。台商在蘇州的投資中，戰略性新興產業占比超過40%，服務業占比達12%。在蘇州市認定的462家外資研發機構中，台資企業172家，占37.2%。 隨著該市推動台企在新一代平板顯示、精密機械、醫藥及生物技術等創新型產業方面加快發展，新興產業、大項目成為當前台企發展主方向。 台玻集團在昆山張浦設立台玻長江玻璃公司後，多次再投資，設立台嘉玻纖、台玻昆山公司，生產能級不斷攀升；長興化工在蘇州高新區開辦長興光學（材料）蘇州公司後不斷增資，設立長興電子、長鼎電子材料公司，還與日本三菱公司合資創建三菱樹脂公司，形成完整的產業鏈。 同時，蘇州台企中一批加工貿易企業開始以原始設計商角色為客戶提供「研發＋生產」服務，並且向著研發設計、系統整合、信息服務等綜合性產品供應商進化。 其中，旺宏微電子蘇州公司1999年在蘇州工業園區設廠，現已成為旺宏集團在大陸的研發中心和運營總部；中達電子科研中心建有6個大陸國家級專業委員會認可的實驗室，並通過「省級博士後工作站」申請，成為大陸「全國加工貿易轉型升級示範企業」；華碩電腦成立的華碩科技則成為江蘇省最大的外資研發機構。 截至今年1月止，落戶蘇州的台企中，已經有羅普斯金、寶馨科技、滬士電子等8家在大陸上市。 | |  | | 核電跨海設廠 政策支持 | | 記者林宸誼／綜合報導/經濟日報 | | 在大陸國務院直接批示下，國家發展和改革委員會（簡稱「國家發改委」）正在帶頭制定「關於加快裝備走出去的指導意見」（簡稱「指導意見」），該意見將強調政府的政策要支持高鐵、核電等產業「走出去」到海外併購以及設廠等。 大智慧阿思達克通訊社報導，參與起草的專家透露，一個月前接到任務開始起草工作，目前已完成初稿，並完成第一輪徵求專家意見，專家論證完後將是部際之間的協調，預計上半年公布。 在涉及產業上，專家表示，政策支援的產業為鐵路、核電等，扶持政策則是這些產業目前面臨的一些難題，「例如企業融資難、融資貴，解決融資成本是政策的一個重點，此外還包括市場秩序的規範。」 「指導意見」將對企業利用大陸裝備在海外建設上下游生產線，企業海外併購、建立海外研發中心等給出指導規範和政策支援，並加強海外投資監管，規範企業經營秩序，防止惡性競爭。 專家還透露，在指導意見外，工信部還將公布行動計畫，行動計畫將更實際，更多從行業角度公布執行政策；商務部則將在產品出口上提供政策支援。 | | | | | | 王燕之 將掌絲路基金 | | 記者杜宗熹／綜合報導/經濟日報 | | 大陸要成立規模400億美元（約新台幣1.26兆元）的「絲路基金」有最新進展，消息人士指出，絲路基金的主要領導人現已出爐，原大陸國家外匯管理局外匯儲備委託貸款辦公室主任王燕之，將出任絲路基金總經理。 財新網報導，繼59歲的人民銀行行長助理金琦將出任絲路基金董事長後，有消息人士指出，大陸國家外匯管理局外匯儲備委託貸款辦公室主任王燕之，將出任絲路基金總經理。而人民銀行烏魯木齊中心支行行長朱蘇榮，也將加入絲路基金擔任董事。 去年11月8日，APEC領導人會議期間，大陸國家主席習近平宣布，中國將出資400億美元成立絲路基金。這是到目前為止，中國大陸規模最大、規格最高的政府多邊合作基金，是「一帶一路」戰略構想中相當重要的一部分。 這個規劃，涵蓋中亞、南亞、西亞、東南亞和中東歐等地，被視為中國大陸最大膽的一次嘗試，力圖以新模式，在國際合作中扮演大國角色。 報導說，絲路基金的初期投資雖已定為400億美元，但基金具體金額沒有上限。官方可以視投資效果和投資需求，再進行增資。 大陸國家外匯管理局外匯儲備委託貸款辦公室，成立於2012年，王燕之在擔任外管局委貸辦主任前，是人民銀行反洗錢監測分析中心主任。人民銀行烏魯木齊中心支行行長朱蘇榮，曾任人民銀行國庫局副局長，預計也將到絲路基金任職。 | | | | | | 四會師中國所 允付6,300萬罰款 | | 記者杜宗熹／綜合報導/經濟日報 | | 美國證券交易委員會（The Securities and Exchange Commission，簡稱SEC）和四大會計師事務所的中國合作所，已接近達成和解。知情人士稱，根據初步和解協議的條款，普華永道（PWC）、德勤（Deloitte）、畢馬威（KPMG）和安永（EY）的中國合作所，將支付總額約200萬美元（約新台幣6,300萬元）罰款。 華爾街日報中文網報導，根據知情人士表示，美國證交會與四大事務所的和解協議，處罰了這些位於中國大陸的審計公司，原因是它們拒絕向SEC提交部分在美國上市，並且正在接受SEC調查的大陸客戶的審計文件。SEC委員最早將於美國時間周四，對此一和解協議進行投票。 報導說，去年一名美國法官裁定，這些公司因為沒有提交相關文件，而違反了美國法律，並將這些公司審計美國上市公司的資格，暫停六個月。據了解，初步和解協議，也恢復了它們的此一資格。審計資格的恢復，也使得這些事務所的90多家中國客戶，免去重新尋找審計機構的可能，至少目前看來情況如此。 華爾街日報認為，這一恢復還意味著，在中國業務規模較大的美國跨國企業，可以繼續聘請四大會計師事務所在中國合作所，以協助它們的審計工作，而不用擔心業務暫停，會使這些合作所無法進行工作。 不過據知情人士稱，雙方的和解還包括一個強大的框架協議。根據這一協議，這些合作所，未來仍需要與SEC保持合作，在SEC獲取審計文件方面也需提供配合。外界目前尚不清楚這一框架協議的具體細節。 | | 中國人行 調降存款準備金率 | | 路透/聯合報 | | 中國人民銀行4日宣布，2月5日起下調金融機構人民幣存款準備金率0.5個百分點，這是大陸兩年半來首次全國性調降存款準備金率。 | | 阿里跨境 進軍印度網路市場 | | 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 | | 阿里巴巴旗下螞蟻金融服務集團（簡稱「螞蟻金服」）昨（5）日與印度最大的移動支付和商務平台One97 Communications簽約，螞蟻金服將持有其25%股權，正式進軍印度的移動支付及商務平台市場。兩家公司沒有透露協議金額，但市場傳出金額約5.75億美元（約新台幣183億元）。 路透指出，阿里巴巴此次投資One97被認為是進軍印度網路市場的重要一步棋。業界預期，印度市場未來幾年將快速成長。野村證券去年7月一份研究中指出，印度電子商務行業在未來五年形成430億美元規模市場。 螞蟻金服是大陸網上支付及金融服務機構，專注於服務小微企業與消費者，旗下支付寶錢包擁有超過1.9億用戶。One97旗下Paytm是印度最大的移動支付及商務平台。從最初提供手機充電以及公共服務帳單付款服務，透過其移動應用程式為消費者提供全面服務平台。 阿里巴巴的投資將會用於擴張Paytm的服務，作為協議的一部分，Paytm將獲得支付寶的支付技術。 螞蟻金服副總裁韓歆毅說，印度擁有超過10億人口，其極待開發的支付市場潛力非常龐大。而Paytm是其中的領導者，已做好準備去構建印度的移動支付生態圈。 One97以及Paytm的創辨人兼行政總裁Vijay Shekhar Sharma說，結合雙方的力量，將會大大改變印度移動支付及商務市場的面貌。 陸媒報導，經過中方監管部門通過審核後，印度顧客將能在阿里巴巴上使用Paytm支付購物，大陸顧客則可以使用支付寶在Paytm市集上消費。 | | | | | | 中移動百度 合攻行動雲 | | 記者葉又瑋／綜合報導/經濟日報 | | 中國移動與百度昨（5）日聯合宣布，雙方達成戰略合作，共建新一代行動網路雲端計算中心「百度亦莊新一代搜索數據中心（一期）」。 這將成為業界首個針對行動網路業務大規模設備的雲端計算中心。 新浪報導，這次雙方共同投資建設的數據中心，其建築總面積約為38,000平方公尺（約11,495坪），計畫架設40,000台以上的伺服器，規畫於2016年初正式投入營運。 中國移動董事長奚國華在簽約儀式上表示，這次合作拉開了雙方在行動網路領域合作的序幕。 隨著4G的蓬勃發展，希望未來能與百度在大頻寬網路、大數據、雲端計算、行業資訊化等更多領域展開更廣泛、更深入的合作。 百度董事長兼CEO李彥宏說，希望中國移動和百度能藉由資源優勢互補，在虛擬經濟和實體經濟各個層面，一起創造更多改變產業格局的方向和機會。 業內人士指出，中國移動與百度這次合作開啟了網路公司與電信業者共建雲端計算中心的全新合作模式，對於中國移動等電信業者由CT（通信科技）產業向大ICT（資訊與通信科技）產業全面轉型，以及百度等大型網路公司提高行動網路的服務能力，均具有重要的代表性意義。 | | | | | | 341億 安邦併南韓東洋人壽 | | 記者葉又瑋／綜合報導/經濟日報 | | 大陸安邦保險集團在歐美國家連續投資成功後，近日將目標轉移到亞洲的南韓。南韓媒體報導，安邦保險將斥資約1.1兆韓元（約新台幣341億元）收購南韓東洋人壽，並取得控股權。 澎湃新聞網報導，東洋人壽為南韓前十大保險公司之一，2009年在南韓國上市。目前安邦保險已與東洋人壽大股東Vogo Fund（南韓一家本土私募基金公司）達成協議，這項交易價格為每股1.8萬韓元（約新台幣559元），交易完成後，安邦保險將擁有東洋人壽57.5%股份，取得該公司的掌控權。 近期安邦保險的海外動作頻頻，包括去年10月以19.5億美元的價格，從希爾頓手中拿下久負盛名的紐約華爾道夫酒店；同月又收購比利時FIDEA保險公司100％股權，成為大陸保險公司首次全資收購歐洲保險公司；緊接著12月，安邦保險又以2.19億歐元（約新台幣79億元）收購比利時德爾塔勞埃德銀行100%股權。 新華網報導，安邦保險日前在美國哈佛大學舉辦招聘會，董事長吳小暉在會上明確表示，安邦保險的五個戰略投資方向分別為生命科技、不動產、汽車和基礎設施、能源和資源以及網路。 吳小暉說，安邦在代表大陸企業走出去的過程中需要「每戰必勝」，在收購每個公司前都必須經過詳細的計算，要判斷其商業模式能不能獲利，現金流能不能持續，能不能帶來財務的回報，這就基本投資邏輯。 在上市目標方面，吳小暉表示，安邦保險的目標是所有子公司和集團公司都要上市，全部跟資本市場連接，以此達成核心骨幹員工持有股份的「連股連心計畫」。至於上市時間和地點要看具體情況。安邦保險未來還將在全球併購其他上市公司。 | | | | | | 綠地打敗萬科 躍地產一哥 | | 記者李仲維／綜合報導/經濟日報 | | 大陸房地產業龍頭萬科昨（5）日公布1月銷售金額為人民幣232.1億元（約新台幣1,160億元），比去年同期下降16.1%，也低於去年12月的250.3億元；總計2014年全年萬科銷售不敵綠地，讓出地產一哥寶座。 每日經濟新聞報導，儘管萬科在銷售金額方面略有下降，但是購地熱情反而高漲，自2014年12月以來新增加項目達七個，總購地金額高達人民幣68.8億元（約新台幣344億元），創近半年來新高。 萬科2014年銷售面積為1,806.4萬平方公尺，銷售金額人民幣2,151.3億元，分別比2013年同期增長21.1%和25.9%。 萬科的對手綠地集團公布的數據顯示，2014年銷售金額為人民幣2,408億元，年增率近50%，這也是繼2013年銷售額增長53%後，綠地集團再次保持近50%的增速。這也導致萬科去年銷售額不敵綠地，讓出地產一哥的寶座。 中原地產研究部統計，目前公布2014年銷售業績的房企一共有40家，業績合計達人民幣1.82兆元，相比2013年全年的1.58兆元，增長幅度為15%。 雖然銷售總業績大幅上漲近一成五，但這些企業完成年度目標的情況非常差，在40家企業中，僅16家企業達標，其他24家企業完成任務情況不理想。 中原地產首席分析師張大偉認為，2014年市場降溫明顯，完成目前任務的企業集中在千億元級別，這些企業因布局相對合理，土地儲備優質，在2014年逆勢上漲。他認為，這些企業在2013年因為市場爆發，都預留了大量的銷售結轉到2014年。 張大偉說，目前房地產市場已經結束以前量供不應求、價格單邊上漲的格局，以前的市場調整主要是因政策變動而引起，並不是市場自發性的調整；如今房地產市場已進入供需相對平衡，甚至開始進入供過於求的局面，市場的波動將會加大。 | | | | | | 陸股解碼／中小型股 多頭點火 | | 游金智/經濟日報 | | 滬深兩市受惠人行降準利多早盤開高，隨後卻震盪走低，終場收黑；但中小型股表現相對強勢，創業板再創歷史新高，由民航機場、國產軟體、網路、文化傳媒等類股領漲，而航空航天、交運設備、鋼鐵等族群反向下跌。 人行2月5日起下調存款準備金率0.5％；券商分析師預估，此次降準能釋出人民幣6,000億至9,000億元資金，對近期較弱勢的A股市場無疑是個及時雨。 今年進一步降準降息的空間已經打開，未來勢必還有寬鬆措施；雖然此次降準未能有效激勵大盤，但在後續刺激措施下，終能對股市形成正面激勵。 與利率敏感性高的行業也是優先受惠之列，如政策與銷量均出現轉折，評價面低廉的房地產族群，以及保費增加和股票投資預期收益上升的保險行業，而且降準將提高銀行的淨利差，對銀行業獲利的提升也有助益。 近期盤面上見到題材股轉向活躍的跡象，先前股價調整較大、業績大好與受惠政策利多的中小型股，紛紛有逆勢大漲的走勢，都顯示多頭火苗的延續。 未來走勢，價值與成長股可望呈現輪動格局，投資人在操作上可以相對均衡配置。 （作者是富蘭克林華美中國消費、中華基金暨中國A股基金經理人） | | | | | | 港股導航／官方降準 激勵金融 | | 楊佳升/經濟日報 | | 大陸官方周三晚間無預警宣布調降央行存準率0.5％，由於貨幣政策進一步寬鬆，將為金融市場進一步挹注資金動能，帶動周四港股開高；不過，受陸股震盪走低影響，使漲幅縮小，終場恆生指數小漲85點、漲幅0.35%，收在24,765點，國企指數小漲21點、漲幅0.18%，收在11,789點。 港股昨日開高走低，但仍以紅盤收市，且為連三日收紅；類股部分，能源股因為油價短線強彈，類股走弱拖累大盤表現，不過金融股因有降準利多帶動，表現相對出色，推升恆生金融分類指數上漲0.55%，為當日表現最佳之族群，工商及地產分類指數分別上漲0.4%、0.25%，僅公用事業指數因能源股走弱收黑，跌幅1.69%。 由於大陸人行意外降準，預估將釋放約人民幣6,800億元資金，將為銀行、保險及中資房產股帶來利多。在上個月21日大陸人行就續做了到期的2,695億元「中期借貸便利 (MLF)」，且再新增500億元額度，緩解市場對春節前可能面臨資金緊張的擔憂，也明確表態偏寬鬆的貨幣政策立場由於房地產一向是大陸經濟的火車頭，就目前觀察，隨限購政策陸續鬆綁，加上城鎮化帶動需求成長，房地產景氣緩步回溫有助降低經濟下滑風險，並可望帶動股市投資氣氛。 （作者是復華華人世紀基金經理人） | | | | | | 陸鐵路產業挺進海外 飆增 | | 記者林宸誼／綜合報導/經濟日報 | | 大陸商務部對外貿易司副司長支陸遜昨（5）日表示，2014年大陸企業參與國外鐵路建設項目達到348項，比2013年增加113項；累計簽訂合約額247億美元（新台幣7,766.3億元），與前年同期比增長三倍多；營業額76億美元（新台幣2,389億元），年增長31%。 作為加快外貿出口的最新動作，大陸官方加快包括鐵路等大陸裝備的「走出去」動作，預計大陸高鐵在2015年會有新一輪全球攻勢。 中新社報導，商務部引用德國權威諮詢機構報告指出，目前全球鐵路市場容量為1,620億歐元（約新台幣5.9兆元），未來將以每年3.4%的速度增長，到2018年增至1,900億歐元（新台幣6.8兆元）。目前南美、中東歐、俄語地區軌道交通設備進入車輛更新換代高峰，潛力巨大，未來高鐵將成為鐵路市場的重要增長點。 支陸遜表示，2001年以來，大陸鐵路設備出口年均增速達34.7%，高於同期全國外貿出口增速16.5%。 他認為，大陸鐵路設備已成為外貿出口新的增長點，數據顯示，2014年軌道車出口增長19.3%，是同期大陸外貿出口增速的三倍。 海關總署公布數據顯示，2014年大陸共出口鐵路設備人民幣267.7億元（新台幣1,366.2億元），年增長22.6%，同期，大陸的外貿出口增速僅為4.9%。 支陸遜指出，2014年大陸鐵路設備出口已覆蓋六大洲80多個國家，出口主要市場為東協、阿根廷、澳洲、美國，對這四個國家的出口占大陸鐵路設備出口總額的一半以上。在其它前十大出口市場中，對巴西、南非和衣索比亞出口實現倍增。 世界銀行發布報告指出，大陸高鐵每公里造價僅為歐美等發達國家的三分之二，同時，高鐵的工期只有其它國家的四分之三，更重要的是，大陸鐵路設備適應高寒、高原、高溫、高濕的品質，已被多地多年的營運實踐所證明。他認為，近年來大陸電力及內燃機車等附加值較高的產品，在鐵路整車出口中所占比重保持在60%左右，2014年大陸具有高技術含量和高附加值的160公里動車組、雙層客車出口顯著增長，高階整車產品出口也有較大突破。 | | | | | | 禁奢效應 台商「落地接待」限縮 | | 記者葉又瑋／專題報導/經濟日報 | | 台商以往到大陸參展大都享有「落地接待」的優惠，但隨著大陸經濟成長放緩，加上禁奢令的衝擊，近年「落地接待」的情況已不復見，少數如「三中一青」因大陸政策支持下，尚有「落地接待」的優惠。 電電公會副秘書長羅懷家表示，近年來大陸提供給台灣的「落地接待」相較以往確實有轉變，尤其是在大陸國家主席習近平頒布禁奢令後更為明顯。 所謂落地接待是指大陸為了吸引台商參展，台商到當地的住宿及餐飲費用都由當地政府或邀請單位支付，甚至有些連機票錢都由當地政府包了，一位不願具名的廣東台商協會榮譽會長說，在禁奢令發布之前，各地台辦在接待台灣訪客時一定都是採「高規格」，無論主人或客人都有面子，賓主盡歡。但自推出禁奢令後，現在的中餐幾乎都是改吃便當或者是簡單的便飯，「晚上如果是吃自助餐那已經算不錯了」。 不過，各地方對於禁奢令的執行程度並不太一樣，在大陸東部沿海較發達的地區通常比較徹底，西部及內陸省市則較為寬鬆，在接待台灣訪客時的規格改變程度較小。 羅懷家指出，即使陸對台的「落地接待」改變，但這並非壞事，反而可以更務實的全力拚經濟，替參展台商拓展通路。 據了解，大陸經濟成長放緩也是重要因素之一，但大陸官方相當重視台灣的「三中一青」（中小企業、中低階層、中南部人及青年），故「三中一青 」仍享有「落地接待」的優惠。 大陸對台灣「落地接待」的轉變除了餐飲外，在住宿部分也出現規制縮減的情況，最明顯的即是由以往提供一人一間房改成兩人一間房（可能是兩張單人床或兩張雙人床）。 大陸「落地接待」規格改變的情形近年在兩岸學術界、文化界等領域比較明顯，對經貿交流則無太大影響。 外貿協會行政處副處長吳春見表示，他們並沒有「落地接待」被縮減的感覺，因為外貿協會在大陸舉辦台灣名品展已行之有年，雙方在許多方面都有共識，加上大陸各省對於這項展覽都十分重視，所以陸方接待的規格跟以往大致相同。 曾四次到大陸參與台灣商品展覽的太平洋食品廠負責人詹嘉芯認為，「落地接待」的好壞不會是台灣業者赴陸參展的主要考量，業者比較在意的是展場規劃以及台陸雙方主辦單位是否有做好吸引大陸消費者行銷工作。 | | | | | | 上海車牌拍賣 大排長龍 | | 特派記者陳言喬／上海報導/聯合報 | | 上海計畫延長外牌車輛限行時間，引發上海市民踴躍參加車牌拍賣，這兩天福州路國拍大廈的私車額度標書登記購買視窗前始終排著長隊。 現場工作人員稱，過去很少看到有人排隊，這幾天總是有100多人在排，且從早排到晚。 東方網報導，往年春節前夕，總會遇到購車上牌的高峰，當月滬牌投標的人數會有所上升。但從本月情況看，人數增幅已遠遠高出往年同期。 國拍大廈門口的代拍仲介表示，上海兩會透露了本市將進一步實行外牌限行的消息，除了新購車車主外，大量在滬的外牌車主也來買標書。 上海兩會期間，市交通委主任孫建平表示，上海高峰時段高架上滬牌與外牌車是9:1，平峰時是2:1，今年交通壅堵將很嚴重。下一步上海計畫先延長高峰禁行時間，如果效果好就維持，效果不行可能還要延長。但孫建平也表示，上海不會簡單地複製其他一些城市的做法，不會禁止外牌車輛進入。 市交通委相關負責人表示，延長限行推出時間還在研究中。目前上海對新增額度投放總量嚴格控制，但如果不進一步「限外」，汽車總量根本無法控制，壅堵無法緩解，對參與拍牌的車主也不公平。 | | | | | | 惠州機場復航 爭闢5航線 | | 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 | | 2月5日上午9時一架搭載120名旅客、由上海飛來的航班準時降落在廣東惠州機場，這標誌著經過改擴建後的惠州機場正式重啟民航航線。 通航首日，首個從惠州機場出發的航班搭載著157名旅客於11時03分安全起飛。 中新社報導，惠州機場1985年至2002年曾開通聯航，期間先後開通過十幾條航線，為惠州市的經濟社會發展發揮過積極的推動作用。2002年，因大陸國家政策調整聯航停業，該機場改擴建工程從2011年3月再次啟動。 2014年6月25日，惠州機場改擴建工程開工。其後，惠州機場飛行區先後經歷竣工驗收、校飛、試飛、行業驗收等重大節點，航站區的竣工驗收和行業驗收均順利通過。 該機場開通後，惠州至上海和惠州至杭州兩條航線將由上海吉祥航空公司執飛，每天均有一個航班往返。同時，惠州飛昆明和重慶兩條航線也於當日開通，由昆明航空公司執飛，分別是惠州往返昆明，惠州往返重慶，每日各一個航班。此外，惠州至北京、海口航線正在積極洽談中。 惠州機場公司表示，惠州機場在2015年力爭開通5條航線，飛機起降預計約3,000架次，旅客吞吐量目標為23萬人次，貨運目標約為4,000噸。惠州機場將與深圳、廣州機場錯位發展，開通低成本航空與區域貨運物流兩個重點市場。 針對惠州地區電子工業發達，航空物流需求旺盛的特點，惠州機場已考慮結合政府產業規畫，從創新貨站管理模式，降低物流成本，提升物流效益等方面入手推進區域航空物流基地建設。 | | | | | | 「三島論壇」搭橋 打造島嶼旅遊 | | 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 | | 福建漳州市台商協會常務副會長呂榜洲昨表示，重視和發揮「三島論壇」作用，將有助於加快構建閩台交流新格局，希望能進一步提升「三島論壇」成效與影響，厚實「三島論壇」品牌的含金量。 中新網報導，2011年6月，首屆「三島論壇」在東山縣成功召開，經過4屆論壇舉辦，「三島論壇」已成為東山、乃至漳州對台交流的「金名片」；去年，「三島論壇」更被大陸國台辦列為對台交流和「海峽論壇」重點項目。 呂榜洲表示，除東山、金門與澎湖外，東山應逐步吸納大陸東部海島縣，例如廣東省南澳縣加入「三島論壇」，並爭取台灣馬祖島儘早加入「三島論壇」，形成台灣的金馬澎均參加的機制，進一步提升「三島論壇」在兩岸的影響力。 呂榜洲指出，廈門、福州、泉州等地，都與台灣開通多條海空航線，漳州也應迎頭趕上；漳州應把握「小三通」優勢，靈活運用「三島論壇」平台，不斷拓展對台經貿合作新領域，爭取更多對台經貿合作與文化活動安排到東山舉辦。 此外，藉助漳州被列入赴台自由行城市的契機，可爭取在第六屆「三島論壇」舉行前夕，開通東山至澎湖縣馬公港的客輪直航，逐步形成東山-金門-澎湖-台灣的海上觀光不定期航班，吸納更多閩南、粵東及閩西的客源。 「三島論壇」是由福建東山、台灣金門、澎湖輪流主辦，第二與第三屆分別於2012年5月在金門縣、2013年5月在澎湖縣成功舉行；論壇希望著力打造特色旅遊島，形成共構東、金、澎經濟文化旅遊圈的共識。 | |  | •青春期孩子講不聽，父母怎麼辦
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