2015年6月8日 星期一

兩岸科技大展上陣 哪些產品將掀起科技新熱潮?


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本期焦點 絕望中看萬點 陸股降溫 台股出頭天?
特別報導 兩岸科技大展上陣 哪些產品將掀起科技新熱潮?
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絕望中看萬點 陸股降溫 台股出頭天?
作者 /金晨曦
猶記得前2個月新聞曾報導一篇大陸勞工的辭職信,辭職理由是:「回家炒股。」該辭職信也在網路流傳甚廣,孰料陸股5月28日突然重挫,上證指數跌幅達6.5%,深圳綜合指數跌幅達6.19%。經過這次大跌,有人默默表示:「已悄悄把辭職信撕了。以百倍的熱情,投入到了已略顯生疏的工作中。」台灣也有不少投資人也投資陸股或相關ETF,陸股後勢值得關注。

中國政府欲降溫

很明顯,這是中國政府對股市降溫的結果,關於這一點,可以從近期的一些打壓政策中得到證實。像是在5月23日,有包含像是朗瑪信息、安碩信息等14檔股票被大陸官媒點名有異常交易,中國證監會新聞發言人也已明確表示,目前已經對朗瑪信息異常交易案展開市場調查。

消息一出,市場預料其他個股應是在劫難逃,也擔心其他股票被查,因而引發市場「寒蟬效應」,難怪會出現大跌。 還有就是中國證監會也傳出將禁止場外保證金賬戶(margin account),也就是「透支賬戶」,那是投資者在證券公司開設的一種賬戶形式,通過該賬戶,投資者可以用股票做抵押,按賬戶資產總市值的一定比例,借用證券公司的資金進行投資。

市場估計大陸各種形式的透支賬戶規模或達1.5兆元(人民幣,以下均同),如果大量透支賬戶的資金撤離,勢必對A股將造成一定的震盪,因此,有人先賣先贏也就不意外了。

證監會將全面禁止場外保證金賬戶的消息絕對不是空穴來風,事實上,在過去一週,已有5家券商提高了投資者融資融券交易的保證金比例,如果還是無法順利降溫,證監會勢必將更進一步緊縮融資,甚至直接禁止。

不過,大陸政府要對股市降溫,最明顯的證據莫過於政府基金直接出脫股票,根據《金融時報》報導,5月28日中央匯金公司拋售中國工商銀行和建設銀行的股票,這是該國家投資基金首次減持大型國家銀行股份。包括在台灣,政府基金的動向一定都是呼應政策,故由此可確定近期當日的重挫與中國政府欲對股市降溫有關。

中國政府會打壓股市,主要是因為過熱的程度已經到了危險的階段,單單5月的前2個星期,中國投資者新開股票交易賬戶就高達近500萬個,但在股市上漲的同時,中國經濟成長卻很疲弱。

過熱訊號已出現

由於股市是經濟的櫥窗,如果經濟跟不上來,這泡沫遲早要破,且泡沫吹得愈大,屆時對整體傷害就愈深,中國前國務院總理朱鎔基5月中旬在江蘇、上海、浙江參觀時也直言:「股市人為熾熱,會出大問題。股市危機可見,就在年內。」因此,大陸當局應是先踩煞車,減少過熱。

【完整內容請見《非凡商業周刊》2014/6/5 No.939】

 
 
兩岸科技大展上陣 哪些產品將掀起科技新熱潮?
作者 /江言野
台北國際電腦展於6月2日至6日在南港展覽館、世貿一館、世貿三館、台北國際會議中心展出,規畫智慧科技、行動運算、雲端商業及穿戴應用等4大主軸,同時舉辦「高峰論壇」、「智慧穿戴論壇」、「智慧城市論壇」及「雲端安全論壇」等4場產業趨勢論壇;至於首屆亞洲消費電子展(CES Asia)則已於5月25日至27日在上海舉行,主辦單位美國消費電子協會也針對「2015科技趨勢展望」、「京東智慧生活論壇」和「可穿戴產品科技革命」等3大主題舉辦論壇。

兩岸科技大展互別苗頭

雖然亞洲消費電子展刻意提前1週搶先舉辦,但筆者認為並不會搶走台北國際電腦展的風采及商機,因為光是看兩個展覽的主軸就可發覺,台北國際電腦展還是強調國內科技廠商的「攬客」需求,亞洲消費電子展則更強調全球科技廠商的技術展示及大陸當地科技服務業者的應用商機,以下是筆者觀察這兩大科技展對國內產業廠商可能帶來的長短期影響。

亞洲消費電子展帶動汽車創新:奧迪、福特及福斯汽車等全球主要車廠都參與了這次的盛會,凸顯科技產業在汽車產業可以著墨的地方增多,而車廠也樂於與科技業者合作來打造未來的汽車產業,奧迪的管委會主席史泰德打頭陣發表開幕演說,提示了未來的汽車產業發展將演變為由科技所主導而打造成為數位連網裝置,奧迪展示了自駕車(自動駕駛車)R8 E-tron並在展覽期間於上海進行無人駕駛測試。 R8 E-tron配置2台170kW功率電動機,百公尺加速3.9秒,一次充電可行駛450公里,裝置雷射掃瞄和多組相機鏡頭模組、超聲波感測器及雷達等感應裝置,可蒐集汽車週邊資料並傳輸到中央控制系統,達到輔助駕駛員操控甚至自動駕駛的功能;賓士也展出了F 015的自駕概念車,因為配備360度的全視角鏡頭、超聲波感測器、雷達、高精度GPS等碰撞預防系統和有限距離控制系統,加上超感應系統(Extended sense)可在意外發生前做出快速判斷,至於福特及福斯汽車也展示了最新的車聯網技術。

對台灣科技股的影響:在富豪投資人伊侃寫信給蘋果執行長庫克,表達希望蘋果在2020年進軍汽車市場之後,蘋果營運主管威廉斯先生近期在參與論壇時答覆提問表示:「汽車是終極行動裝置」的看法,間接透露了蘋果參與汽車產業創新的高度意願,也凸顯了科技業與汽車業共同爭取電動車、自駕車、車聯網及汽車駕駛輔助系統等新興汽車電子的相關商機。

電動車最大的商機來自充電電池及電池模組,國內電池芯產業起步較晚,目前並沒有居於產業領導地位的廠商浮出檯面,電池模組需兼顧充電快速、各電池芯平均充電、平均使用及防止充電引發的安全議題,經營筆記型電腦電池模組的新普(6121)、順達(3211)等業者,及開發電動自行車用電池模組的統振(6170)、達方(8163)等將有機會開發汽車用電池模組商機。

【完整內容請見《非凡商業周刊》2014/6/5 No.939】

 
 
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