2015年11月25日 星期三

美林:人民幣納SDR 明年貶到7


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2015/11/25 第3578期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 美林:人民幣納SDR 明年貶到7
陸券商禁空令 證監會撤消
陸商品房限購解禁...一波波
福建自貿區條例草案 對台合作多
商情資訊 蘋果支付 明年進軍大陸
海南台企1600家 投資額34億美元
台商創二代/養殖技術好 育成魚苗敢賣貴
南昌→鹿特丹 鐵路貨運首發

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
美林:人民幣納SDR 明年貶到7
記者林則宏、編譯任中原/綜合報導/經濟日報
隨著人民幣能否納入國際貨幣基金(IMF)特別提款權(SDR)的揭曉日逼近,市場看空人民幣的聲音也越來越強。美銀美林稱,未來一年,中美貨幣政策的巨大分化恐讓人民幣承受貶值壓力,此一壓力將在月底IMF投票過後陡增。美銀美林甚至預期人民幣對美元在2016年底將貶至7.00,亦即將較目前價位大跌約9%。

IMF預計11月30日就人民幣是否納入SDR貨幣籃子做出決定,市場普遍認為,在此之後,人民幣將更會傾向於貶值,因為大陸央行可能不會繼續對人民幣匯率提供支撐。

面對市場此一預期,人行副行長易綱22日出席一場研討會時強調,人民幣被納入SDR後,仍將在一個合理、均衡水準維持穩定。

昨(24)日在岸市場人民幣兌美元即期匯率收盤報6.3895,較前一交易日收盤價微漲1個基點。

不過,美銀美林全球利率與貨幣研究主管David Woo近日對2016年利率和貨幣前景進行的分析指出,明年中美貨幣政策差異將主導人民幣對美元繼續貶值,

報告認為,中國允許人民幣貶值是為了給貨幣政策寬鬆挪騰空間,而不是為了增強中國企業的出口競爭力,「我們認為人民幣會進一步貶值,因為中國資本帳戶進一步開放,中國難以在降息的同時還保衛住貨幣匯率。」

美銀美林表示,在IMF就人民幣納入SDR於11月30日做出決定以及美國下月升息後,人民幣最早可能在下一季就開始貶值。

高盛先前的報告也指出,新興市場資產明年反彈所面臨的最大風險是人民幣大幅貶值,該公司最擔心在岸人民幣未來12個月大幅貶值的風險。高盛預測,2016年底人民幣對美元匯率將來到6.60,2017至2019年維持在6.80。

不過,摩根大通中國首席經濟學家朱海斌認為,中國政府一直強調的「人民幣不存在持續貶值基礎」是慎重考慮下的決策。SDR可能是保持人民幣穩定的政策決定中的一個考量因素,但更重要的因素是,中國政府在基於經常帳戶順差、實際有效匯率和匯率市場供需動態各種綜合因素分析之後,得出的結論是目前的匯率水準基本接近均衡水準。

 
陸券商禁空令 證監會撤消
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報
大陸證監會上周五(20日)已取消今夏股災期間,對證券商的一項重要限制,不再要求證券自營商每天保持股票淨買入;這項措施如同取消自營商禁止做空的規定。

分析師認為,無需過度擔憂券商自營取消頭寸限制對市場的負面衝擊,大盤行情仍將延續。

華爾街日報報導,這項限制是7月9日開始生效,當時是中國政府代價不菲的市場維穩措施的一個重要部分。在6月底和7月初大陸股市遭遇前所未有的重挫,市值縮水超過40%。

取消證券公司自營股票每天淨買入,是指券商自營業務將允許做空;之前因股災,證監會要求券商不得做空,如今證監會發文指出,目前市場逐步穩定,決定取消自營商禁止做空規定。

路透援引國金證券策略團隊指出,券商自營取消頭寸限制會有影響,但無需過度誇大,行情仍將延續。在一定程度上的確增加之前被限制自營盤的空頭頭寸,有鎖定全年收益趨向,但對市場的負面衝擊無需過度擔憂。

通知稱,鑑於目前市場已逐步站穩,為發揮市場自我調節作用,恢復市場證券經營機構常規監管,決定取消關於保持股票每天自營淨買入的要求。

大陸21家證券公司7月初曾發布聯合公告,將以2015年6月底淨資產15%出資,合計不低於人民幣1,200億元(約新台幣6,000億元),用於投資藍籌股ETF。

網易財經報導,英達證券研究所所長李大霄表示,股民沒必要恐慌,該政策不是方向性引導,取消限制說明證監會對市場有把握,政府沒必要過多限制,股市現處於「慢牛」狀態,多空方向也會趨於平衡,對券商而言,日後經營會相對靈活。

 
陸商品房限購解禁...一波波
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
為挽救低迷房市,甘肅、四川、安徽、山西等省相繼取消商品房限購。分析稱,隨著房地產市場庫存持續偏高和大陸中央釋放出更多寬鬆信號,將會有越來越多省市取消限購。

新浪財經報導,大陸國家統計局數據顯示,1至10月大陸房屋新開工面積年降13.9%;房屋竣工面積年降4.3%;土地購置面積年降33.8%;土地成交價年降25.2%。

與去年相比,10月大陸70大中城市中有54個出現住宅銷售價格下降。在中部城市太原,當地多個大型房屋銷售中心冷清。太原首開龍泰置業有限公司的置業顧問說,房市一下子進入寒冬期,儘管促銷力度很大,但就是賣不動。

公開數據顯示,2014年,大陸土地出讓收入占到地方財政收入23.8%。大陸各地房地產市場持續出現低迷,也讓地方政府的「財源」大幅縮水。今年前十個月,地方本級政府基金預算收入大陸土地出讓收入人民幣2.3兆元,年降32.2%。

第一財經指出,前十月大陸商品房待售面積接近6.9億平方公尺,年增17.8%。太原市一位房地產開發企業經理說,這直接影響開發者投資意願,前十個月大陸房地產開發企業的銀行貸款、利用外資和自籌資金都不同幅度下降,雖然拿到新土地,也不敢馬上開工。

在去庫存的壓力下,各地紛紛取消商品房限購將成為一種必然選擇,且地產政策也將繼續放寬。

專家分析,新一輪房地產救市措施將推出,政策將重點關注高庫存的三、四線城市,包括增加住房需求、進一步降低購房門檻和降低房企融資難度等方面。

目前,在取消限購的同時,大陸多地還通過提高公積金貸款額度、降低頭期款比例、貸款利率打折等多種方式刺激房市。而棚戶區改造也開始實行貨幣化補償安置,鼓勵被安置對象去購買商品房。

此外,山西等地還明確提出市、縣可以購買和長期租賃商品住房作為公租房、安置房房源。

 
福建自貿區條例草案 對台合作多
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
福建省12屆人大常委會第19次會議昨在福州舉行,其中審議的「中國(福建)自由貿易試驗區條例(草案)」備受矚目。草案從探索閩台產業合作新模式、建立閩台通關合作機制、創新閩台金融機構合作等方面,探索為福建自貿試驗區對台交流合作先行先試提供立法保障。

中新社報導,福建自貿試驗區去年12月獲准設立,包括福州、廈門和平潭三個片區,面積118平方公里。大陸國務院批准「中國(福建)自由貿易試驗區總體方案」顯示,「兩岸合作」成為福建自貿區有別於中國其他三個自貿區的關鍵詞。

從上述草案可見,福建自貿區將探索閩台產業合作新模式,構建雙向投資促進新機制,擴大服務行業對台開放,促進兩岸貨物、服務要素自由流動。

在人員往來方面,福建自貿區將實施更加靈活便利的兩岸居民入出境政策;簡化台灣地區臨時入閩機動車和駕駛人牌證申領手續,推進台灣地區車輛便利進出;推動自貿試驗區將台胞證號納入公民統一社會信用代碼管理範疇進行服務和管理。此外,草案明確,平潭片區可以根據改革試點任務要求,探索實行更加開放的涉台投資貿易試驗措施。

今年4月21日掛牌以來,福建自貿試驗區重點推進江陰整車進口口岸、中國—東協海產品交易所、廈門兩岸青年創業創新創客基地、平潭台灣商品免稅市場等項目,其中廈門兩岸青年創業創新創客基地已有135戶企業申請入駐,七成為台資;平潭台灣創業園登記入駐企業達432家。

福建自貿區建設半年餘,人才短缺困境尤為明顯。草案專設「人才保障」章節,制定更開放的人才培養和引進政策,發揮兩岸優勢,引進優質教育資源,開展合作辦學等綜合教育改革試驗。

 
商情資訊
蘋果支付 明年進軍大陸
記者杜宗熹/綜合報導/經濟日報
根據參與討論的知情人士透露,美國蘋果公司計劃於明年2月初之前,在大陸推出其蘋果支付(Apple Pay)電子支付的新服務,此舉有望將蘋果帶入一個充滿活力,但競爭激烈的電子支付市場。不過,這項決定仍必須通過大陸當局的監管規定。

華爾街日報報導,據知情人士稱,蘋果公司希望在2月8日農曆春節長假之前,就能推出該項新服務,且蘋果近期已經與大陸的四大國有銀行達成協議。這些協議將允許潛在的Apple Pay用戶,將該服務與其當地銀行帳戶做連結。

但知情人士表示,蘋果的這一努力仍可能面臨大陸的監管障礙。大陸官方對銀行和電子商務領域,仍有不少來自多個政府機構的監管。

目前還不清楚蘋果打算對大陸消費者使用Apple Pay購物,將收取多少費用。知情人士稱,在美國,蘋果對每筆信用卡交易收取0.15%的手續費,對每筆銀行借記卡(Debit Card)交易收取0.5美分(約新台幣0.15元)的手續費。該人士也說,蘋果能從此類交易中收取多少費用,一直是雙方談判中的癥結點。

截止至目前為止,蘋果發言人仍對此不予置評。大陸四大銀行中的中國工商銀行和中國建設銀行股的媒體負責人,也均不予置評。中國農業銀行和中國銀行的媒體負責人,則未做回覆。

大陸的電子支付市場正在蓬勃發展,但這個市場由已經具備相當實力的對手主導。中國銀聯在大陸市場的信用卡和借記卡支付處理領域上,均占據壟斷地位,將萬事達卡(MasterCard)和威士卡(Visa)擋在門外。

在民營的金融業領域,電子支付市場由阿里巴巴集團關聯公司運營的支付寶,和騰訊控股經營的微信(WeChat)主導。

Apple Pay只能在蘋果較新款的iPhone上使用,比如iPhone 6和iPhone 6S。

 
海南台企1600家 投資額34億美元
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
海南省人大常委會華僑外事工作委員會指出,瓊台兩地經濟合作與文化交流取得成績,截至目前,在瓊台資企業累計達1600多家,投資額約34億美元。瓊台兩地在少數民族、青少年、宗教、工會、婦女、新聞等領域的文化交流日益頻繁。

中新社報導,今年10月19日至22日,海南省人大常委會華僑外事工作委員會調研組對瓊台兩地經濟合作與文化交流情況開展專題調研,日前完成「關於瓊台兩地經濟合作與文化交流情況的調研報告」(簡稱「報告」)。

報告指海南與台灣地緣相近,血緣相親,自然環境相似,人文習俗相通,長期以來在經貿和文化方面有著廣泛的交流與合作,經貿和文化成為兩岸關係發展的重要紐帶。

1988年第一家台資企業進入海南投資農業以來,截至目前,在瓊台資企業累計達1600多家,投資額約34億美元,主要涉及農業種植、水產養殖、信息產業、汽車配件、生物科技、農產品加工、旅遊、餐飲服務等行業。台資加工業在海南已經形成以海口為中心,以飲料、糖果的加工生產為重點的北部加工區和以三亞為中心,以水產品保鮮加工為重點的南部加工區。同時,定安、瓊海、萬寧、文昌、陵水、五指山、昌江、澄邁等市縣的台資加工企業也在不斷增加。

海南是台商在大陸投資農業最為集中的地區之一,截至目前,海南台資農業企業及加工企業累計達600多家,完成實際投資4億多美元,承租開發土地22萬畝,遍布海南17個市縣,轉移和吸收當地5萬多農民就業或從事季節工,推動了海南省現代高效熱帶農業的快速發展。

台商引進推廣一大批台灣優良品種,據不完全統計,海南省台資農業企業從台灣引進水果類、瓜菜類、花卉類、水產類等品種500多個,大多數屬於名、優、特、新品種,通過新品種引進推廣示範,海南省以熱帶瓜果種植和海淡水養殖為主的熱帶高效農業得到較快發展,成為海南省最具發展優勢的重要產業。

台資大企業、大項目來瓊投資不斷增多。中華航空、統一企業、康師傅、大潤髮、蔚藍海洋、正紅科技等大型台資企業項目落戶海南,註冊資金超過1000萬美元的台資企業累計達43家。台商圍繞海南重點企業項目下游產業投資,中華航空、新光人壽、湯臣等大企業同海航集團合作;8家台資汽車配件企業在海南投資設廠,成為海南海馬汽車零配件主要供應商。

《報告》說,瓊台兩地文化交流領域愈來愈廣,少數民族、青少年、婦女、新聞等領域交流日益頻繁。海南大學、海南師範大學、海南經貿職業技術學院與台灣大學、成功大學、東吳大學等近20所高校建立友好校際關係。

 
台商創二代/養殖技術好 育成魚苗敢賣貴
特派記者林宸誼/珠海報導/聯合報
珠海育成魚苗養殖有限公司的魚苗賣得總比別人貴,總經理吳佳恩說,透過養殖品牌化、改善養殖技術、取得「無公害農產品示範基地」資格,才能將高經濟價值的魚苗規模化,「這也是我們敢賣得比別人貴兩倍價錢的原因。」

時序雖已入秋,但9月珠海最高的氣溫仍在攝氏30度以上,大太陽下,皮膚黝黑的吳佳恩,穿著青蛙裝正在清理魚塭,魚塭裡養殖的,是經濟價值高的黃鰭雕和金錢魚(又稱「金鼓魚」)。

黃鰭雕和金錢魚魚苗,以往都靠大陸漁民在沿海捕撈野生魚苗,育成魚苗養殖有限公司則透過「鹹水孵化、淡水養殖後」,將魚苗的數量規模化。

吳佳恩以黃鰭雕為例,海撈野生魚苗一條人民幣0.3元(新台幣1.5元),育成魚苗養殖培育出來的魚苗,因投入水電等前置的各項成本,要賣到0.5元到0.9元(新台幣2.5元到4.5元),「剛開始推得很不順利,買魚苗的養殖戶嫌我們賣得太貴。」

為了提高自家魚苗的價值,吳佳恩在2014年5月考取大陸農業部農產品品質安全中心頒發的「全國無公害農產品內檢員」證書執照,同年9月,公司緊接著取得「無公害農產品示範基地」資格。

「有機養殖的認證標準很嚴,要得管控飼料品質,也不准撒藥消毒,這使我們只能以最原始方式養殖,但如此一來,反倒都不成問題。」他苦笑著說。

因此,台灣魚塭最常見的「密集養殖」作業,每畝約可放養50萬條魚苗,同樣面積在純靠水中氧氣養魚的珠海魚塭,就只能放養5萬條魚苗,「所以才需要這麼廣大的魚塭呀,耗費成本增加不少」,吳佳恩嘆了一口氣說。

雖然如此,「粗放式」的養殖方式,仍有難以取代的優點,因為在這種最接近天然環境成長的魚,肉質極為鮮美,口感比起當地「現撈海魚」毫不遜色,更沒有一般魚類最讓饕客詬病的「土味」。

今年2月,育成魚苗養殖有限公司取得「珠海市級良種場」稱號,並與廣東海洋大學簽署校企合作協議,聯手在魚苗繁育、生產、疾病防控等技術突破難關。

對水產養殖市場嗅覺敏銳的吳佳恩發現,珠海當地只有草蝦與白蝦,「這兩種草蝦怕凍,冬天還要搭棚,成本較高;但澳洲淡水龍蝦不怕凍,應該可以引進珠海養殖看看。」吳佳恩說。

他進一步分析,澳洲淡水龍蝦的出籠率非常高,目前海內外的接受度也非常高,如果把澳洲淡水龍蝦培養起來,就可以解決周遭養殖戶想養殖,但 無從購買種苗的難題,進而帶動養殖戶收入。

育成魚苗養殖有限公司計畫啟用100畝澳洲淡水龍蝦養殖示範基地,按每畝6,000尾密度投苗,共投放蝦苗60萬尾。

但引進澳洲淡水龍蝦的過程並不順利,「一開始買進1萬條澳洲淡水龍蝦蝦苗,但運到珠海後,五分之四的蝦苗都死了,只剩下兩千尾奄奄一息。」他哭喪著臉表示,原來在運輸過程中,水中溶氧量不足,造成大量蝦苗死亡。

吳佳恩說:「只好把這2000尾蝦苗養大,再將雄、雌成年龍蝦以1比3的比例配對,雌龍蝦大概一個月後受精,然後再將雌龍蝦放在培育池中抱卵,一個半月後脫落成苗。」

相較於其他省分養殖戶較容易受到氣候、水資源等條件限制,每年3月才能開始繁殖蝦苗,珠海的氣候穩定,可以隨時繁殖,也才有空間改進養殖技術,提高養殖品質,以取得更好的市場價格。

 
南昌→鹿特丹 鐵路貨運首發
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
江西首趟中歐(南昌—鹿特丹)國際鐵路貨運班列昨天在南昌橫崗站發出,這趟裝載有江西賽維LDK太陽能組件的班列,將於17天後抵達荷蘭鹿特丹。

中新社報導,江西省商務廳陸路口岸管理處處長李克指出,此趟班列經滿洲裡口岸出境,途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國四國,全程1.2萬餘公里。運輸時間大致比海運時間節省28天,是一條大陸內陸通往中亞和歐洲的高效、快捷、安全的國際鐵路貨運通道,連通歐亞大陸和東西半球兩大市場。

江西是內陸省份,之前已對接上海、寧波、福州、廈門、莆田、深圳等港口,全面開通了與之連接的鐵海聯運國際多式聯運,並形成了上饒(鷹潭)至寧波、贛州(吉安)至廈門的鐵路貨運快速班列。

江西省商務廳廳長王水平指出,中歐班列開通運行是江西主動融入國家「一帶一路」建設,不斷深化改革,全面提升開放水平的重要措施。

王水平指出,班列通過江西與「一帶一路」沿線國家道路和口岸的互聯互通,將進一步增強該省與各國的區域合作與人文交流,拓寬外貿物流通路,有效促進太陽能、電子電器等產業加快發展。

 
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