路透：地方債 陸官方准當抵押品

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2015/05/13 第3443期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 兩岸財經要聞 路透：地方債 陸官方准當抵押品 企業走出去 外匯存底金援 裝備製造業 加速「走出」東北 人民幣年底可望自由兌換 上海自貿區第二階段 金改5關 中博會 廿多國政要將出席 商情資訊 六訪大陸 庫克玩起微博行銷 阿里雲合體杜拜企業 攻中東 陸瘋創業 50萬大學畢業生投入 陸上市鋼企 Q1半數賠錢 金融投資熱土 廈銀設三明分行 彭博商業周刊／電動車 外商取悅中國的工具 ★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行 路透：地方債 陸官方准當抵押品 記者杜宗熹／綜合報導/經濟日報 為了解決龐大的地方債務問題，大陸官方將允許地方債納入國庫、以及商業銀行的現金管理抵押品範圍，並將允許地方債納入人行常備借貸便利（SLF），中期借貸便利（MLF）和抵押補充貸款（PSL）的抵押品範圍。外界認為這很可能會是中國版的量化寬鬆（QE）。 路透引述根據多位消息人士的說法稱，為了解決地方債轉換問題，大陸官方將允許地方債納入中央國庫和地方國庫的現金管理抵押品範圍，並將允許地方債納入人民銀行的SLF、MLF和PSL的抵押品範圍。 但截至昨天為止，大陸財政部、人行和銀監會，也都未對這則消息給予評論。 上述人士也表示，大陸的地方債利率低，對商業銀行、保險公司等債券市場主力吸引力不足，為鼓勵銀行買債和放貸，人行、財政部等監管層已發文，允許銀行以地方債抵押，則商業銀行直接從財政部、人行等獲得低成本資金，並可按規定在交易場所內，展開回購交易。 如此一來，商業銀行等地方債購買方，無需等到債券到期，即可以通過質押再貸款，從人行獲得流動性。國信證券宏觀研究團隊稱，這一方面可有效降低商業銀行的購買憂慮，提高該類產品的流動性，人行還可以藉此釋放基礎貨幣，以支撐整體市場的流動性。大陸地方債規模約人民幣16兆元，預計今年將有1兆元進行置換。 從今年4月至今，已有不少外國媒體先前報導，大陸官方很快將會推出中國版本QE，即人行將通過直接購買商業銀行資產方式，來投放基礎貨幣，但官方不斷否認。 此前，彭博也曾報導，人行還考慮擴大PSL規模和範圍，並考慮允許商業銀行以地方政府置換債換取人行資金，以此來提高流動性和刺激信貸投放。 人行先前發布的貨幣政策執行報告曾表示，要針對金融深化和創新發展進一步完善調控模式，疏通貨幣政策向實體經濟的傳導管道。人行還指出，靈活運用各種貨幣政策工具，完善抵押品管理框架。很可能是為了給後來的政策鋪路。 企業走出去 外匯存底金援 記者杜宗熹／綜合報導/經濟日報 大陸國務院昨（12）日發布「國務院關於加快培育外貿競爭新優勢的若干意見」（簡稱9號文），首度提出要加強對有效益的企業的信貸支援，在外匯存底運用方式上創新，並通過外匯存底委託貸款等多種方式，支援企業「走出去」。 大陸4月進出口數據不佳，國務院9號文將有助於大陸提高進出口競爭力。 中國政府網報導，大陸國務院昨日公布9號文內容，要求到2020年以前，大陸外貿傳統優勢進一步鞏固，競爭新優勢培育取得實質性進展，朝貿易強國推進。未來政府將朝向優化進、出口關稅結構，逐步實施國際通行的退稅政策，完善出口退稅分擔機制，鼓勵大陸金融機構走出去，加速金融機構海外布局。 9號文提出要深化上海自貿區開放，推進廣東、天津、福建三個新設自貿區的建設，並支持跨境電子商務、外貿綜合服務平台、市場採購貿易等新型貿易方式發展。 官方還將擴大人民幣在跨境貿易和投資中的使用，繼續完善人民幣匯率形成機制，鼓勵金融機構向企業提供更多的直接或間接人民幣投、融資產品，開發適應實體經濟發展需要的避險產品和風險管理工具，幫助企業有效規避匯率風險。 此外，9號文也談到，官方將適時修訂產業結構調整指導目錄，和外商投資產業指導目錄。 大陸商務部國際貿易經濟合作研究院研究員李健說，過去大陸依靠服裝、鞋帽、玩具等勞動密集型產品，確立全球貿易大國地位。 裝備製造業 加速「走出」東北 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 東北是大陸工業搖籃，裝備製造業增加值占三省工業比重都超過20％，而新頒布「關於近期支援東北振興若干重大政策舉措的意見」提出，積極支持重大技術裝備拓展市場，扶持核電、火電、軌道交通、石化冶金、高檔機床等優勢裝備走出去。 新華社報導，2014年起，面對東北經濟增速持續下行壓力，「做強裝備製造業，推動東北裝備走出去」被提至新高度，「關於近期支援東北振興若干重大政策舉措的意見」即是重要政策指南。 報導稱，「意見」的「優先採用、優先布局、集中力量扶持」等提法，解決了東北發展高端裝備製造業，可能會面臨的市場需求不足、優良項目缺乏、發展動力不夠等難題，增強東北發展高端裝備製造業的信心和底氣。 吉林大學東北亞研究院院長于瀟表示，隨著自主創新能力增強，東北裝備製造業已改變過去粗放製造的形象，在關鍵技術和重點產品上形成自主智慧財產權和知名品牌，市場空間愈加廣泛。 不過，東北裝備製造業雖取得重大進步和突破，但產業發展同質化，產業配套能力不足，在國際上缺少具有競爭力的大企業等差距依然困擾著東北。 專家認為，發展高端裝備製造業是做強裝備製造業的重要途徑。東北應從區域產業協同發展的角度出發，摒棄按行政區畫各自發展的思維定式，對東北高端裝備製造業的發展進行統籌規畫。 吉林擁有重點發展軌道交通的條件，黑龍江具備重點發展新一代核電設備、特高壓輸電設備、百萬千瓦燃氣輪機等高端電力設備的優勢基礎，遼寧省則可重點發展高端數控機床、海工裝備、智慧機器人等高端裝備等。 隨著中國擴大沿邊城市開放，黑龍江、吉林、遼寧將被建設成中國對俄羅斯及東北亞開放的橋頭堡和樞紐站，東三省可充分發揮地域優勢，擴大與北韓、俄羅斯、蒙古、韓國在高端裝備製造業方面的貿易合作。 哈電集團公司董事長鄒磊認為，東北應繼續加大對企業重點科研項目、科研基礎的支持力度。 人民幣年底可望自由兌換 記者林則宏／綜合報導/經濟日報 中金公司首席經濟學家梁紅指出，為推動人民幣納入IMF特別提款權（SDR），預計大陸很快就會推出一系列重大政策措施，以提升人民幣的「可自由使用」程度。最快在今年底前，人民幣就可實現完全可自由兌換，這也將助推人民幣逐步成為國際儲備貨幣。 梁紅昨（12）日發布的報告指出，人民幣國際化是在全球金融危機後提上中國政府政策議程的。之後，人民幣在經常帳戶交易中的使用限制被逐步取消，在資本帳戶交易中的使用範圍亦逐步擴大。 因此，中國跨境貿易的人民幣結算量持續穩步增長，人民幣目前已成為世界第五大支付貨幣。得益於離岸市場的發展，人民幣交易變得更加活躍，外匯交易量排名第九。 梁紅表示，人民幣在全球支付或外匯交易的最新比率仍只有2%。按中國目前的經濟規模，人民幣儲備規模應該高於其實際水準，但中國的資本帳戶管制和有限的債券市場規模制約了人民幣的國際使用。報告稱，中國正致力於推動人民幣加入SDR的貨幣籃子，中國政府高層亦表示要進一步放開資本帳戶管制，提高人民幣的可兌換程度。 上海自貿區第二階段 金改5關 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 針對上海自貿區的未來定位發展，招商銀行上海自貿區分行行長駱君生認為，廣東等地自貿區的功能主要是圍繞投資貿易等方面，上海自貿區的已進入到第二階段，即在完整的社會形態中，探索政府管理經濟的方式轉變。 每日經濟新聞報導，針對上海自貿區將將開展具有試驗性質的合格境內個人投資者(QDII2)計畫，駱君生表示，個人資本項下的開放有其必然性，這種必然性體現在大陸居民的視野已日趨國際化。 駱君生指出，像在旅遊、教育、投資、移民、海外置業等領域，現在老百姓自身已有了開放的視角和國際化比較，更有了國際性資產配置的需求，而在一些成熟經濟體，個人資產的國際化配置比例也較高。 至於開放後對金融機構的挑戰，駱君生認為，首先是要搭建海外資產合作的平台，大部分客戶可能需要依託銀行的專業及平台優勢，要滿足客戶在海外的房市、股市等方面的投資需求，銀行需要尋找對應的合作夥伴。 其次是要面向境內客戶、投資者設計出標準化的投資產品並進行有效行銷，才能聚合客戶並達到一定規模；第三是要求銀行對海外金融市場有足夠的把握能力，面對不同的投資品種和國別，銀行自身要具備專業的分析和判斷能力，以把控市場風險。 針對上海與其他三個自貿區的功能區定位，駱君生指出，廣東、天津、福建三地自貿區的功能主要是圍繞投資貿易、港口倉儲等投資便利化方面，而上海自貿區已進入到第二個階段，在完整的社會形態中，探索政府管理經濟的方式轉變。 駱君生表示，從這角度看，就可理解為何把原28.78平方公里的區域擴展至浦東新區，原本的自貿區不是一個完整社會，而是一個偏重貿易和倉儲物流的單一功能區域，擴區之後功能更具全面性。 至於上海自貿區的金融改革，駱君生認為主要有五個方面：一是人民幣利率市場化，即存款利率下限放開，可能會在上海自貿區先放開；二是人民幣匯率均衡水準的探索，即通過市場調節來探索匯率的均衡水準。 三是大宗商品市場的建立和完善，四是資產證券化；最後是人民幣國際化的推進。 除了要讓國際上對人民幣、對中國有信心，也要求人民幣自身承擔一定的國際責任，如防假防偽、防洗錢，相關基礎設施也要完備和便利。 中博會 廿多國政要將出席 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 中新社引述第九屆中國中部投資貿易博覽會（中博會）組委會報導，截至目前，已有5000多名位海內外嘉賓確定出席中博會，外賓達半數以上，其中包括20多個國家和地區的政要人物。 第九屆中博會將於5月18日至20日在湖北武漢舉行，本屆中博會以「開放合作、轉型發展、振興崛起」為主題，涵蓋華中六省投資環境推介和項目專題對接會、境外國家和地區投資說明暨合作項目洽談會、市長與跨國公司對話會等多項重大活動，以及境外商品、物流、食品、金融服務等11個專題展會。 目前確定前來參會的外國政要來自全世界20多個國家和地區，有副國級政要7人，正部級和副部級政要32人，其中包括坦尚尼亞副總統、法國前總理、匈牙利前總理、柬埔寨前副總理、俄羅斯烏德穆爾特共和國總統、德國薩克森州副州長等，澳門特首崔世安也將參會。 此外，中博會期間，來自比利時、德國、印度、新加坡、南非、中國香港等國家和地區的30多家境外企業代表將進行現場演講，推介各自國家和地區的投資環境、投資政策、優勢產業和企業項目，尋求貿易合作夥伴。 據了解，中博會是華中六省規模最大、規格最高的經貿盛會，也是華中地區擴大對內對外開放、加強區域及國際交流合作的重要平台；統計顯示，過去八屆中博會，華中六省累計吸引外資1300多億美元。 六訪大陸 庫克玩起微博行銷 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 美國蘋果公司執行長庫克第六次訪問大陸，他昨（12）日在個人微博發文說，在中國傳媒大學附屬小學看到創新是如何為課堂帶來改變，也非常驕傲iPad能夠在其中發揮作用。 「你好，中國！很高興再次來到北京！」庫克11日首次開通個人微博向大陸果粉問好。當天下午，庫克2時左右才下飛機，3時6分就發布第一條中英雙語微博，其微博帳號在一天內就吸引逾44萬名果粉關注。 與前任賈伯斯最大的不同之處是，庫克十分重視大陸市場，由於大陸封鎖臉書及推特，庫克就開通微博與大陸果粉直接互動。 中新社報導，大陸國務院副總理劉延東昨日在北京中南海紫光閣會見庫克，並稱讚蘋果公司與大陸相關部門積極開展科技、教育等領域務實合作，希望蘋果公司繼續拓展對大陸投資，發揮自身優勢，推動中美科技教育等領域交流合作。 庫克表示，蘋果公司重視並願大力拓展在大陸業務，為美中科教創新合作和美中關係發展發揮建設。 新浪網報導，在庫克上任之前，儘管蘋果在大陸擁有多個代工廠，但賈伯斯從未造訪過大陸。且在蘋果新品發布中，大陸也從未進入過首發國家行列。而庫克從上任開始到現在，已經先後五次訪華，iPhone5s、iPhone5s 5c以及Apple Watch等產品也紛紛在大陸同步開賣。 對於庫克開通微博，小米科技創始人、董事長兼CEO雷軍表示歡迎，並發布微博「Welcome to China」。不少網友向庫克留言「Are you ok？」還有人留言問，轉發是否會送iPhone？此外，有眼尖的網友發現庫克留言來自iPhone 6，而不是用6 Plus。 根據瑞士銀行發布的iPhone銷售統計報告顯示，在過去1季中，iPhone全球總銷量為6,930萬支。其中，大陸區和美國區銷量占總銷量35%和24%，大陸成為 iPhone 全球第一大消費市場。 業界稱，從庫克訪大陸能看到蘋果營運策略轉變，從前兩年的電信商導向，逐漸向網路通路擴充。與目前大陸IT行業的銷售管道吻合。上個月聯想公司董事長楊元慶還要求聯想集團經理以上員工每個人都要開微博，進行網路行銷。 阿里雲合體杜拜企業 攻中東 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 阿里巴巴集團旗下阿里雲計算昨（12）日與杜拜企業Meraas控股集團簽約成立科技公司，總部將設在杜拜，推動中東及北非地區的雲計算與大數據服務，提供以雲計算為支撐的系統整合服務。 馬雲表示，隨著世界進步，相信IT時代正在走向DT（Data Technology）數據時代。結合杜拜領先的基礎設施和經濟能力，以及阿里巴巴集團的技術優勢，我們可以為企業家提供創業不可或缺的基礎設施，激發創新，幫助他們成功。 鳳凰網報導，雙方將合資成立一家全新的技術型企業，為中東及北非地區的企業以及政府機構，以雲計算為支撐的系統整合服務。本次協議由Meraas控股集團的首席投資官阿卜杜勒．瓦哈卜．哈拉比與阿里雲計算副總裁喻思成，在阿里巴巴集團杭州總部共同簽署完成。 公司將專注於應用程序的開發、針對服務架構（SOA）的搭建以及針對公眾的計算服務。同時，深耕大數據分析、創收和支付解決方案等。幫助用戶應對市場變化，轉變傳統業務和IT服務。 Meraas控股集團表示，新公司將為杜拜的交通、通訊、城市基礎設施、電力、經濟服務和城市規劃等六大支柱領域提供服務。新的公司將改變這一地區的訊息技術格局。 雙方重點將放在科技合作上，Meraas還將發揮自身優勢，在杜拜建立一個以技術為導向的綜合社區：包括數據中心、酒店、住宅、商業區域、零售等。數據中心由阿里雲計算提供技術支持。 【記者蔡敏姿／綜合報導】迪士尼旗下電影《復仇者聯盟2》上映之際，阿里巴巴集團宣布旗下淘寶電影、天貓將聯手迪士尼搭建正版電影延伸商品平台。 陸瘋創業 50萬大學畢業生投入 記者汪莉絹／綜合報導/聯合報 受大陸政府鼓勵青年創業、大眾創業的影響，今年有將近五十萬大學應屆畢業生選擇創業，比去年成長一倍。大陸人力資源機構智聯招聘公布調查報告顯示，今年應屆大學畢業生選擇創業達百分之六點三，而去年只有百分之三點二。 綜合人民網、澎湃新聞網報導，智聯招聘近構公布的「二○一五年應屆畢業生就業力調研報告」，今年大陸七百四十九萬大學應屆畢業生就業比率略降，但創業比率升高。 大學畢業生選擇創業的為何越來越多？有百分之廿七點四的受訪者表是為了實現理想，百分之廿點八是出於興趣，百分之十九點三表示想賺錢，百分之五點四則是因為沒有找到合適的工作。 該調查針對全大陸五萬八千九百九十六名應屆高校畢業生，發出問卷調查就業情況。調查結果顯示，受訪者有百分之七十一點二的人選擇就業；百分之十六點九的選擇在大陸繼續升學；百分之五點六的人選擇出國留學；百分之六點三的人選擇創業。 與二○一四年的百分之七十六點三的人選擇就業相比，二○一五年選擇就業的學生略降；選擇繼續學習深造的學生比例整體變化不大，而選擇創業的學生比率則比二○一四年的百分之三點二幾乎成長一倍。 大陸專家認為，在大陸社會整體的創業熱潮影響下，大學生也受到這股潮流影響。隨著網路和行動網路發展，政府為創業者提供包括政策支持和幫助、投資環境等，都對創業者、尤其是大學生創業者，提供良好的環境。 調查還顯示，三資企業和國有企業是二○一五年大陸應屆畢業生就業的首選，其次是民營企業、事業單位、國家機關。從實際簽約情況來看，民營企業比重最高，占四成，其次是國有企業和三資企業。從行業看，畢業生實際就業的前三大行業依次為IT、金融、房地產。 二○一五年應屆大學畢業生的實際簽約月薪平均值為人民幣四千七百九十三元，比二○一四年的三千九百四十五元，增幅高達百分八十。 陸上市鋼企 Q1半數賠錢 記者李仲維／綜合報導/經濟日報 大陸目前上市鋼企當中，有半數第1季處於虧損狀態，其中，重慶鋼鐵虧損人民幣8.29億元（約新台幣41億元）最多。業界認為，鋼鐵行業低價格、低效益局面仍未改變，業績頹勢恐將向下一季延燒。 北京商報報導，在鋼鐵行業遍地哀號時，雖然一線鋼企表現略好於二三線較小的企業，但總體業績均處於下滑狀態。重慶鋼鐵、馬鋼股份、韶鋼松山、八一鋼鐵等十幾家二線鋼企虧損額均超過人民幣1億元。 鞍鋼第1季淨利雖為人民幣1,900萬元（約新台幣9,500萬元），但比去年同期下滑93.36%。 業界人士認為，鋼企的普遍頹勢與產能嚴重過剩、下游用鋼需求下降關係密切。公開數據顯示，今年第1季大陸粗鋼消費量約1.76億噸，比去年同期下降6.3%。第1季大中型鋼鐵企業銷售收入人民幣7,629.18億元，比去年同期下降14.48%，總虧損人民幣9.87億元。 中國鋼鐵企業協會統計，第1季虧損的鋼企達50家，占統計會員企業數的49.5%。 業界預估，鋼鐵行業不振，企業業績不佳的狀況還將向下一季延燒。目前已有12家上市鋼企發布下季預告，虧損和預減的企業共九家，重慶鋼鐵、馬鋼股份、韶鋼松山、三鋼閩光等鋼企均名列其中。 卓創分析師指出，未來五至十年，中低端鋼鐵產品需求將減少，高端產品需求會增加，以建築行業為例，隨著標準提高，節能減排措施推進，越來越多的建築將轉向鋼結構，普通螺紋鋼需求將下降，高強度板材需求會有所增加。鋼鐵行業未來應以市場需求為導向，在新技術、新產品開發方面尋求突破。 金融投資熱土 廈銀設三明分行 大陸新聞中心／綜合報導/聯合報 大陸首家具有台資背景的城市商業銀行—廈門銀行，其新設立的福建三明分行昨天投入運營。這是廈門銀行設立的第8家分行。 中新社報導，廈門銀行董事長吳世群指出，這是該行踐行「深耕福建、引領海西、服務兩岸，打造兩岸三地綜合金融服務商」發展戰略邁出的重要一步，將拓展廈門與三明兩地的山海協作。 三明作為中國百強城市、福建省區域性中心城市，進入了快速發展的黃金機遇期，中小微企業蓬勃發展形成一定規模的產業集群，這蘊含了巨大的金融市場需求。 廈門銀行看中這片適合金融機構投資興業的熱土，而進駐三明市。 吳世群表示，將充分發揮法人金融機構和台資背景的優勢與服務專長，助力三明落實「念好發展經、畫好山水畫」工作目標，為其提供包括信貸支持、資產增值管理、產業發展及項目引進等方面的金融服務支持。 在當天開業儀式上，廈門銀行三明分行與三明市商務局、財政局、中國出口信用保險公司福建分公司共同簽署戰略協議，支持三明市出口型中小微企業和中小微電商企業發展，承諾為三明地區符合條件的出口型中小微企業及中小微電商企業、企業主等提供總額為人民幣10億元的意向性融資額度，提供專項信貸支持。 自2008年引進台北富邦金控之後，廈門銀行借鑒兩岸金融業的先進經驗，在服務台商、中小微企業及零售業務等方面持續先行先試、屢有創新，被譽為「兩岸合作樣板銀行」。 來自台灣的廈門銀行行長洪主民指出，該行正加快步伐，布局福建全域；該行龍岩分行已獲批籌建，有望年內開業運營，從而實現該行在福建省內分行網點全覆蓋。 彭博商業周刊／電動車 外商取悅中國的工具 彭博商業周刊/經濟日報 中國政府希望推廣充電式電動車，汽車製造商為此紛紛推出新款汽車。豐田汽車的觀點鮮明堅定：氫動力汽車是未來所在。身為全球最大的汽車製造商，豐田汽車去年停產與特斯拉（Tesla Motors）合作開發的純電動RAV4 EV休旅車（crossover），原因就在於此。 但是，全球最大的汽車市場中國市場卻不為所動。中國政府已經啟動在大陸生產電動汽車的戰略計劃，鼓勵外國生產商及其國內合作夥伴參與。彭博行業研究估計，汽車製造商遵守政府政策，今年將有多達40款電動汽車在中國上市，是兩年前的三倍。「這是入場費。很大程度上，這是做一做姿態，他們只想取悅政府，」HIS Automotive駐上海的董事總經理趙英智談到這些合資電動汽車時說。 豐田汽車今年將與中國合作夥伴聯合發布兩款純電動汽車品牌─與廣汽集團合作的「領志」（Leahead），與一汽合作的「朗世」（Ranz）。這樣，中國就將成為豐田汽車銷售純電動汽車的唯一市場。 市場調研機構IntelligenceAutomotive Asia董事總經理喬塔伊（Ashvin Chotai）分析，「他們會做一些象徵性的發布和象徵性的銷售，但不會有什麼大動作。」喬塔伊是賓士品牌擁有人戴姆勒（Daimler）與中國的比亞迪公司合作在中國推出「 騰勢」（Denza）電動車品牌的顧問。他說，「這純粹是干擾，煩人的頭疼事。」 汽車製造商表示，推銷電動汽車已經成了想在中國建廠的製造商們，取得政府批准的必要條件。根據中國新制定的汽車燃料標準，到2020年，汽車平均油耗要降低28％。只有推廣充電式電動汽車才有可能實現這個目標。豐田汽車在公開評論中國電動汽車發展時表示了謹慎支持。 豐田氫燃料車Mirai的首席工程師田中良和4月中旬的一番講話卻偏離了公司的基調。他在日本橫濱的一次試車活動上對記者說，電動車的有效性取決於快速充電站，對當地電網來說負擔過於沉重。他說，「我認為這類車不會暢銷。」但豐田（中國）董事長大西弘致4月21日表示，在中國國家主席習近平的大力推動下，「我們相信包括充電站在內的（電動車）基礎設施將得到迅速發展。」 在4月底的上海車展上，Mirai置身豐田展台的中心，廣汽和一汽的純電動車品牌則退至周邊。初創普銳斯的首席工程師、董事長內山田竹志為兩款中國產混合動力緊湊型汽車揭幕，但隻字未提電動汽車。 除了豐田汽車之外， 在中國合資生產的電動汽車還有大眾汽車（Volkswagen）和上汽集團的「天越」（TANTUS）、現代汽車和北汽集團的「首望」、寶馬汽車（BMW）和華晨中國的「之諾」（Zinoro）。科爾尼（A.T.Kearney）駐上海的董事周偉權分析，這將有助於中國在2020年之前生產100萬至200萬輛電動汽車和其他新能源汽車。但還達不到中國制定的500萬輛目標。 彭博行業研究駐香港的分析師Steve Man說，即使電動汽車能在中國騰飛發展，這些新的、不知名的合資品牌也不太可能贏得大量普通消費者的青睞。他認為，這些車很有可能最終賣給中國的地方政府和公用事業公司。 （更多內容請下載<彭博商業周刊/中文版>APP，連結：http://www.bbwc.cn/landing/18/jump.html） •夫妻其他所得分開計稅 可省2.3萬 五月報稅季開跑，提醒您今年起夫妻申報所得稅，新增一種計稅選擇，夫妻可以把全部的所得完全分開計稅。還是霧煞煞嗎？來∼報稅小撇步報你知！ •東京，文學館之城 東京可謂是一座文學館之城，有些直接座落在商業高樓大廈裡或都市住宅區內，觀光客在吃喝玩樂、悠遊都內大街小巷的時候，可能已不經意路過了某位文學大家的文學館。

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