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|  | | 李克強祭六招 拉升進出口 | | 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 | | 為了進出口穩定成長，大陸國務院昨（15）日表示，將推出六項措施增強進出口動能，包括提高口岸通關效率、穩定人民幣匯率、支持外貿新型商業發展等。 人民網報導，大陸國務院總理李克強昨召開常務會議決定，取消一批職業資格許可和認定事項（類似台灣證照），以改革釋放創業創新活力。並推出一系列進出口穩定成長政策。 會議內容指出，首先，大力提高口岸通關效率，推動大陸一體化通關，加快複製推廣自貿試驗區的貿易便利化措施，在沿海各口岸開展國際貿易「單一窗口」試點。加快出口退稅進度。 二是調整《鼓勵進口技術和產品目錄》及進口貼息政策支持範圍，擴大優惠利率進口信貸覆蓋面，加大先進技術、設備和關鍵零部件及境內需求較大的部分消費品等進口，促進產業升級。 三是保持人民幣匯率在合理均衡水平上基本穩定，促進跨境貿易人民幣結算便利化，幫助企業規避匯率風險。擴大短期出口信用保險規模，加大對中小微企業和新興市場開拓的支持。 四是鼓勵金融機構開展出口退稅帳戶託管貸款等業務，擴大外匯儲備委託貸款規模和覆蓋範圍，放寬境內企業人民幣境外債務融資。 五是清理規範進出口環節收費，對進出口環節行政事業性收費、政府性基金以及實施政府定價或指導價的經營服務性收費實行目錄清單管理，未列入清單的一律按亂收費查處。 六是大力支持外貿新型商業模式發展，擴大市場採購貿易方式試點。會議決定，再取消網路廣告經紀人等62項職業資格。 |  |  | | | | 大陸GDP第二季保7 優於預期 | | 記者孫淑瑜／綜合報導/聯合報 | | 大陸國家統計局昨天公布，第二季經濟保持百分之七的成長速度，與第一季增速持平，優於市場預期；六月投資、工業生產增速都有回升，顯示經濟已經築底站穩，下半年經濟增速有望保持回暖的趨勢。 華爾街日報指出，眼下全球經濟發展都舉步維艱，百分之七的經濟成長率是對大陸政府近月來為抑制經濟放緩推出一系列措施的肯定。這些措施包括擴大支出、提供稅收減免及降息等。 原本多數經濟學家預計，第二季經濟增速低於百分之七。第二季始於大陸股市全線上漲，當季結束時，股市卻以暴跌收尾。不過，要是沒有這波牛市，大陸經濟增長率可能會更低。華爾街日報根據凱投宏觀（Capital Economics）的數據，得益於第一季市場成交量放大，金融服務業為ＧＤＰ貢獻了一點三個百分點的增幅，較去年的零點七個百分點提高近一倍。 國家統計局新聞發言人盛來運表示，目前經濟運行處在合理區間，主要指標逐步回暖，呈現緩中趨穩、穩中有好的發展態勢。今年以來持續下滑的投資增速終止下滑趨勢，一至六月累計增速為百分之十一點四，與前五月持平。 國家統計局原總經濟師姚景源提醒，目光不要只停留在ＧＤＰ上，大陸經濟發展環境已從追求高經濟增速，轉換為以經濟增長的質量和效益為重點，應觀察整個大陸的就業環境、物價水準和經濟結構等變化，綜合看待經濟運行。 他指出，過去一些高能耗、高物耗、高汙染的行業減少，高新技術產業、中高端製造業和民生產業、現代服務業有所上升，這是讓人欣慰的。 姚景源分析，如果下半年財政政策更加增效給力、再適度寬鬆，下半年經濟運行應會好於上半年。 | |  | | 李亞飛：兩岸交流 持續推動 | | 記者游其昌、李仲維／銀川、台北報/經濟日報 | | 大陸國台辦副主任李亞飛昨（15）日在銀川會見台灣媒體高層參訪團時表示，不管明年什麼變化，希望兩岸民間交流，新聞交流仍繼續推動。 由海基會董事長林中森率領的台灣媒體高層參訪團目前正在寧夏參訪，陸委會副主委、海基會秘書長施惠芬也在團員之列。由於面對的是台灣媒體高層，李亞飛特別提及開放兩岸記者常駐的問題。李亞飛說，兩岸記者常駐2009年差點談成，但台灣方面將此議題與大陸新聞開放綁在一起，就沒談成。希望在有限時間內，能先開放一兩家。 對於網路開放的問題，李亞飛說，他瞭解大家的需求，節目合作能盡量促成，但有時台灣比較嚴格，如央視四套（CCTV-4）開放一下就沒了，立法院還有人主張要關騰訊，但大陸還是要推新聞開放合作。 陸委會對此表示，陸方屢次提出的媒體互設常駐機構並非重點。台灣雜誌是否能登陸發行、停止大陸電波干擾台灣電台節目播出、解除封鎖台灣新聞網站，是三項重要評估指標。 對於兩會互設辦事機構已協商多年，卻未有進一步突破問題，李亞飛也希望能解決目前障礙。 他舉例說，一是互設辦在台灣需要經過立法的程序，其次是台灣社會對互設辦看得比服貿協議還要困難，不過兩會仍努力。 | | | | | | 陸太陽能廠 10%產能外移 | | 編譯廖玉玲／綜合外電/經濟日報 | | 中國太陽能製造商正尋求把它們大約十分之一的產能轉移到境外，以此規避美國和歐盟的貿易壁壘。 據彭博新能源財經編匯的數據顯示，到今年底，中國生產商將在境外設立產能至少53億瓦的太陽能板工廠以及47億瓦的電池工廠。 上述變化顯示出中國太陽能行業如何應對越來越多的貿易限制。這些限制是為了保護美國和歐洲的太陽能公司，因為它們擔心中國同行在低價傾銷產品。把工廠遷往境外的公司包括：全球最大的太陽能板製造商天合光能有限公司以及晶科能源和晶澳太陽能控股有限公司等其他公司。 IHS Inc.資深研究主管Ash Sharma說，中國太陽能生產商在馬來西亞、新加坡和泰國等國家增加了產能。 今年5月，晶科能源在馬來西亞開設了一家工廠，最終每年可以生產500百萬瓦（megawatt）的太陽能電池和450百萬瓦的太陽能板。天合光能有限公司正在泰國建造一家1.6億美元的工廠，並將和印度的Welspun EnergyLtd.投資一家5億美元的工廠。 據彭博新能源財經的數據，中國是全球最大的太陽能板供應國，目前的產能大約650億瓦。 晶科能源主管表示，該公司馬來西亞工廠的產品將主要出口至美國，但公司正在關注全球需求。他說，這不是暫時的。晶科能源希望全球製造可以避免在單一地區生產帶來的風險。 | | | | | | 人民幣資金回流管道 昆山開大門 | | 記者韓化宇、杜宗熹／台北報導/聯合報 | | 人民幣資金回流機制出現新突破。昆山市金融部門官員透露，在央行總裁彭淮南極力爭取下，中國人民銀行（大陸央行）已批准，允許台灣金融機構可對「昆山深化兩岸產業合作試驗區」（下稱試驗區）內的所有台資企業，辦理跨境人民幣貸款。相關辦法將於近期內公布。 值得注意的是，試驗區內的台資企業辦理跨境人民幣貸款，將有總額限制，且貸款用途僅能用於實體經濟，不能用於投資房地產、理財產品等。 另外，試驗區內、外的台資關聯企業間，資金調度亦不受限。舉例來說，台灣A銀行貸款人民幣給在試驗區內的台資企業B，B可再將資金匯給試驗區外的關聯企業C。 按目前規定，位在試驗區內的台資企業，僅能以「借貸」名義，向台灣的關聯企業取得人民幣資金。 中國銀行昆山分行主管表示，人行統計，透過此管道獲得人民幣資金的利率約3.2%，為台商節省了人民幣3億元的成本。 該主管說，東南沿海的資金成本比中西部低，如果資金可以在同一集團下的企業間自由調度，將有助增進財務操作彈性。 6月底台灣人民幣存款餘額高達3,382億元，但回流及運用管道不足，成為發展的一大阻礙。 昆山市金融部門相關官員表示，允許台灣金融機構對試驗區內的所有台資企業，辦理人民幣跨境貸款，只是昆山為台灣量身打造的人民幣回流管道「2.0」版本，未來還會有「3.0」、「4.0」版本，幫助台灣人民幣資金取得更多的去化管道。 中行昆山分行主管也補充說，昆山跨境台商人民幣貸款業務開放後，將同時推出配套措施。例如，在大陸當地沒有分支機構的台資銀行，如果擔心難以掌握大陸台商的風險，可委託陸資銀行監控企業風險；再不放心，也可以透過陸銀合作跨境銀團（聯貸）業務，共同分擔風險。 | | | | | | 中國製造2025 政策紅利夯 | | 記者戴瑞芬／綜合報導/經濟日報 | | 大陸股市災後重建，挾製造業十年轉型大計的「中國製造2025」來勢洶洶。專家認為，官方做多牛市，布局政策積極扶植的關鍵技術企業，在牛市修正格局中才能屹立不搖。 「中國製造2025」在A股政策市扮演產業點火的重要任務，根據大陸國務院正式公告，「中國製造2025」是大陸實施製造強國戰略的第一個十年行動綱領，產業核心鎖定十大重點領域。 也就是說，未來十年，大陸從「製造業大國」邁向「製造業強國」的戰略計畫，將聚焦發展的重點領域，包括新一代資訊技術、高檔數控機床和機器人、航空航天、海工裝備、交通裝備、新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫藥和醫療器械。 新華網報導，大陸規劃在2020年前，重點發展15家的製造業創新中心，並力爭到2025年拓展出40家的製造業創新中心。 可以看出，「中國製造2025」為橫跨兩個五年計畫，包括2016年至2020年的「十三五」規劃，與2021年到2025年的「十四五」規劃。 拿「中國製造2025」效益對比A股，保德信投信投資長黃時彥的比喻是，「大陸政府一面做多、一面作夢」，「中國製造2025」無疑是未來三年A股最強勁的風潮。 也因此，國際金融危機爆發後，歐美國家的戰略部署，以製造業大國德國來說，就提出了工業4.0計畫；而大陸更不落人後，提出「中國製造2025」來爭奪產業制高點。可以想見，在大陸完成製造強國戰略的第一份十年行動綱領後，過去100多年，美國是全球最大的經濟體，但是，2025年全球最大經濟體將會被中國大陸所取代。 專家建議，搭上「中國製造2025」的政策順風車，投資A股，首先要緊貼政策，適度布局官方積極扶植的關鍵技術企業；再來透過主動式基金，挑選政策受惠的產業，在牛市每一波整理格局中，才有打敗大盤的機會。 歷經波段震盪，陸股多頭反攻已經確立市場重回「慢牛」格局。 專家強調，投資大陸股市，最重要的就是做好資金控管。不妨借鏡股神巴菲特的投資哲學，每逢股市下跌就進場分批買進，買進以後就長期持有，讓時間發揮效果，才能取得最後的成功果實。 | | | | | | 保德信觀點／工業醫療產業 勢頭大好 | | 記者戴瑞芬／台北報導/經濟日報 | | 大陸股市上周絕地大反攻，國際投資風向也跟著轉，根據研究機構EPFR統計，陸股上周湧入120億美元，創下史上最大淨流入金額，外資搶先卡位的幕後，解構A股各產業類股，又以工業、醫療保健產業反彈幅度最強勢。 保德信投信投資長黃時彥分析，大陸國務院在5月公布「中國製造2025」以來，一系列配套政策和地方政府規劃迅速出爐，在政策和市場的雙重推動下，大陸工業進入加速發展期。 A股在3到5月也跟著成為瘋牛，直到6月中旬出現大幅修正，外資嗅到「陸股本益比便宜」的市場氛圍，又看好下半年A股長多行情不變，才會快速「錢」進A股。 黃時彥指出，只要市場震幅趨緩，便意味A股進入「牛市打底」的階段，可預見的是，接下來A股的漲勢不會雨露均霑，必須精選各產業的「龍頭股」；在A股盤整或指數上漲空間有限情況下，主動式基金相對具有贏面，有機會跑贏大盤。 值得注意的是，大陸國務院總理李克強日前才強調，大陸經濟升級發展根本靠改革創新，要讓各種創新資源向企業靠攏；同一時間，大陸官媒新華社發佈對東莞首家「無人工廠」的調查，工廠效益大幅提升，在在顯示大陸官方對經濟轉向「創新驅動」的積極態度。 黃時彥舉例，去年大陸安裝的工業機器人數量約占了全球四分之一，預期到2017年，累積安裝的工業機器人數量將居全球之冠。 唯有打破關鍵技術受制於人的困境，大陸才有機會實現技術自主與創新。 如今，大陸企業正透過國內市場練兵，摩拳擦掌，要躋身為國際級的產業巨擘，參與A股，無形之中，也是參與大陸市場的飛速成長。 黃時彥建議，從官方主導的「中國製造2025」，便可一窺A股「政策市」的重要性；與其爭取難以掌握的短線高低點，不如看準中長期趨勢，自此次多頭以來，波段修正幅度逾5%以上的機率約四成，波段修正10%的機率約三成。 他說，現在是逢低布局的絕佳時機，不妨採取金額偏大的定時定額策略，每月增加扣款次數，或是增加扣款金額，以紀律投資降低選時風險。 | | | | | | 撿回珍珠計畫 陸捐款大幅成長 | | 胡明揚／上海報導/聯合報 | | 台灣前監察院長、浙江省新華愛心教育基金會創辦人王建日前在上海表示，基金會為照顧大陸農村成績優秀、因家庭經濟因素面臨輟學學生發起的「撿回珍珠計畫」，實施以來，短短幾年大陸愛心人士捐款認養比率，已從1%大幅成長至60%以上，他期許大陸未來成為「愛心大國」，強大的中國將是全人類的福祉。 王建煊7月12日應上海1881台灣職業婦女聯誼會及台灣政大、輔大、世新、淡江、逢甲、上海復旦六校台灣校友會之邀到上海，舉行「有愛走遍天下」演講，講述近年來在海峽兩岸推廣慈善公益事業經歷，吸引近200名台灣民眾出席。 王建煊演講前，還專程到世新大學上海MBA在職碩士專班，向認養30多名「撿珍珠」計畫的台灣學生致謝。 王建煊指出，教育是改變貧困最好的方法，新華愛心教育基金會2007年針對大陸農村成績優秀、家境清寒的「雙特」學生推出「撿回珍珠」計畫（意指這些學生都是珍珠），在大陸偏遠地區開設300多所學校、每年200個「珍珠班」，至今已照亮4萬多人生命。 他說，「珍珠班」不僅重視學生學業，更重視品格教育，還教導學生感恩父母要替父母洗腳，要培養品學兼優的學生；他期許這些學生，未來如果其中培養出中國的領導人，中國未來成為「愛心大國」，那麼強大的中國將是全人類的福祉或災難？ 王建煊指出，「撿回珍珠」計畫主要是由認養人每人捐款人民幣7500元，即可照顧1名「珍珠」念書完成學業；他十分欣慰當初第一年推出時100個名額只有1名大陸捐款認養人，其他都是台灣等海外華人，但隨著大陸經濟起飛，人民富有，加上有錢人也開始懂得行善回饋社會，如今認養人60%以上都是大陸捐款人。 他認為，行善不應有國籍、地域、宗教之分，他設立的四個愛心基金會也遍及兩岸，包括台灣東部地區原住民學童課後輔導計畫。但由於兩岸間貧富差距懸殊，在大陸遍遠山區蓋1所學校約台幣100萬元，但在台灣則需要2億元台幣，相形下在大陸照顧了更多學生。 王建煊表示，大陸在四川汶川大地震時，台灣人的捐款金額是全球第一，讓大陸人十分感謝台灣人；而台灣發生土石流災害時，大陸的捐款金額也是全球第一，如此「兩岸一家親」，用愛心行動相互提升，必將促進兩岸和平。 | | | | | | 航空小兩會 要談適航驗證 | | 記者楊文琪／台北報導/經濟日報 | | 兩岸航空小兩會可望於7月底碰面，討論兩岸航機適航驗證事宜，由於航機零件適航驗證已討論近七年，一直未能取得共識，導致兩岸的航空公司每次飛航，都得攜帶部分零組件和維修人員上機，增加不少營運成本，若此次雙方可達成共識，將有助於降低兩岸航空公司的經營成本。 相關官員說，航機適航驗證議題與兩岸增班增點、航路優化和陸客來台中轉歐美紐澳，是分開討論的，也就是由不同的主管官員進行討論，其中適航驗證的議題雙方已溝通多次，這次將再就彼此意見提出來討論，若無重大歧見，有機會達共識。 據指出，2008年7月兩岸正式直航，但雙方並未就適航驗證事宜達成共識，也就是兩岸彼此都沒有承認其飛機零組件合乎國際規範，造成華航、長榮、南航、國航、東航等兩岸十多家航空公司的飛機每次飛航時，都得攜帶部分零組件和維修人員，否則飛機突然發生狀況，因無法請當地飛機維修公司進行維修，必須從台灣再派飛機載運零組件前往協助，不僅費時，也增加航空公司相當多營運成本。 為此，航空公司已多次向民航主管單位表達希望儘速協商解決此一問題，但雙方官員討論多次卻遲遲未能取得共識，現在兩岸客機每周飛航班次多達840班，6月底雙方達成共識將再增至890班，故此議題愈發重要，勢必要儘快解決。 據了解，前兩次協商時都是我方官員前往大陸，故此次協商地點是選在台灣，目前雙方正在確認會面時間，原則上不會拖過7月底。 | | | | | | 上海迪士尼 年商機衝1,250億 | | 特派記者杜宗熹╱上海15日電/經濟日報 | | 迪士尼公司董事長兼CEO羅伯特·艾格（Robert Iger）在上海公布，未來上海迪士尼將有六大主題園區、兩座主題旅館。外界估計該樂園在2016年春季開幕後，每年人潮高達2,500萬人次，並帶來一年約人民幣250億元（約新台幣1,250億元）的商機。 美國迪士尼公司董事長兼CEO艾格15日在上海世博中心舉辦的展示會上，揭露上海迪士尼度假區計畫。艾格表示，在上海建造的是一座獨一無二的度假目的地，它將呈現迪士尼的故事，同時融入中國悠久傳承的獨特魅力，為中國遊客帶來不凡的娛樂體驗和歡樂。 東方證表示，迪士尼將帶來最顯著的效應，將是在品牌效應和配套建設預期下，房價和地價的上漲。若按照每年2,500萬人次、每人逗留三天計算，上海迪士尼每年帶來的餐飲業和飯店收入，將達人民幣250億元。 上海迪士尼樂園將包含有兩座主題飯店：上海迪士尼樂園飯店、玩具總動員飯店，以及迪士尼小鎮、星願公園、米奇大街、奇想花園、魔幻世界等不同的主題。最具有中國特色的，是迪士尼為中國遊客設計的「十二朋友圈」，將由迪士尼和皮克斯動畫在此呈現中國的十二生肖。 迪士尼小鎮內的華特迪士尼大劇院，更將搬來百老匯著名音樂劇「獅子王」，並以國語版本演出。另外，包含探險島、晶彩奇航、明日世界等為中國遊客特別設計的活動內容。在上海迪士尼樂園的中心位置，標誌性的奇幻童話城堡，也將是全球迪士尼中最高、最大、最具互動性的城堡。它還是第一個彙集所有迪士尼公主的城堡。 上海迪士尼樂園由美國迪士尼公司和上海申通集團共同投資。 | | | | | | 中鐵總「夢之旅」 赴美設點 | | 記者李仲維／綜合報導/經濟日報 | | 中國鐵路總公司（中鐵總）相關人士透露，中國鐵路國際（美國）公司已於上個月成立，公司註冊資本額1,000萬美元。業界人士解讀，此為中國企業聯合參與美國加州高鐵競標的前奏。 財新網引述該人士透露，中鐵國際（美國）公司是去年年底成立的中國鐵路國際公司的下屬公司，由中鐵總和中國幾家鐵路基建和車輛企業共同出資成立。成立美國公司是中鐵總落實「一帶一路」戰略和部署鐵路「走出去」的重要一步。 該人士指出，美國市場是中國中車未來最重要的市場之一，中國中車將緊盯美國高鐵、鐵路和城軌招標項目，持續加大美國市場的開拓力道。今年9月，中國中車將以展示中國高鐵品牌為目的，在美國接力開展「高鐵夢之旅」宣傳活動。 該人士表示，中鐵國際公司未來可以為中鐵總在企業層面搭建的一個鐵路同業合作交流平台，為中國企業與美方面合作創造條件。據稱，下一步中鐵總會針對具體項目在中國鐵路國際公司架構下，成立其它地區公司。 中國中鐵公司日前也發布公告稱，將分別由中國中鐵出資190萬美元，中國中鐵子公司中鐵二院工程集團有限責任公司（中鐵二院）出資50萬美元，合計240萬美元參股中鐵國際（美國）公司。 | | 陸出口獨強 遭質疑膨風 | | 記者鄭杰／台北報導/經濟日報 | | 中國大陸昨（15）日發布第2季經濟成長率意外「保7」，遭外界質疑數據誇大，英國《金融時報》和路透先後提出質疑，主計總處官員也提出質疑。除最新的第2季GDP數據外，官員指出，大陸6月出口轉正也有問題。 官員說，在全球經濟疲軟，亞洲各國出口慘澹之下，大陸卻能獨強，「到底誰跟它買東西？」 官員指出，大陸近年統計數據、調查持續進步中，然而在集權統治下，歷年來有些統計數字「的確怪怪的」，恐有膨脹之嫌。 官員指出，目前全球各國的GDP（國內生產毛額）統計都依循聯合國的「國民經濟會計制度」（SNA）編制，SNA編制方式修正時各國也會跟進，雖然編制內容會有所變動，但因所有資料都同步修正，趨勢仍會保持一致。 | | | | | | 暴力救市 嚇跑2,200億外資 | | 記者林則宏／綜合報導/經濟日報 | | 大陸官方「暴力救市」的負面效應已經顯現，由於一些護盤措施顯示大陸政府可以任意修改遊戲規則，導致外資近期大量撤離陸股。光透過滬股通管道，過去八個交易日離場的資金就超過新台幣2,200億元；若再加上QFII與RQFII等管道，撤出大陸股市的外資金額更為可觀。 根據滬股通過去15個交易日的紀錄，7月3日當天，透過滬股通買入滬股的資金仍比賣出的高出人民幣61.36億元；但從上周一開始，賣出滬股的金額就高於買入金額，即便上周四、五陸股再度飆升，也無法阻止外資的淨賣出，使得滬股通的餘額一路向上攀升，在昨天達到人民幣1,728.61億元。 在過去八個交易日，透過滬股通撤離上海證交所的外資金額就達到人民幣448.2億元（約新台幣2,241億元），外資近日快速撤出大陸股市的現象，也引起中外媒體關注。 華爾街日報中文網昨天登出一篇題為「中國政府救市之舉令全球投資者逃離A股」，英國金融時報中文網昨天也報導「境外基金撤離中國股市」；上海證券報指出，多檔A股ETF近日遭遇連續贖回。 華爾街日報指出，瑞士GAM基金公司投資主管Michael Lai稱，大陸監管部門搬起石頭砸了自己的腳，先是允許規模數人民幣兆元的融資交易催生出巨大的股市泡沫，繼而在泡沫破裂時進行干預，讓之前的市場改革嘗試付諸東流。 他指出，壓倒駱駝的最後一根稻草就是大陸監理機關允許半數上市公司暫停交易，導致A股變成一個不能投資的市場。 里昂證券（CLSA）中國大陸與香港策略主管鄭名凱也表示，意外的停牌將使得全球投資人不願意再買進中國股票。 金融時報報導，法國巴黎銀行經濟學家Jacqueline Rong說，就眼下而言，大陸政府救市努力已經成功遏制了市場恐慌，規避了金融風險。 | | | | | | 期指明交割 多空力量轉變 | | 記者蔡敏姿／綜合報導/經濟日報 | | 陸股昨（15）日再現千股跌停，滬指盤中失守3,800點，滬深兩市雙雙一度跌逾4%。分析師指稱，周五面臨期指交割，分化行情將加劇，市場多空力量開始發生變化。 中國證券網報導，千股漲停的行情結束，反彈告一段落，市場進入盤整階段，加上本周五面臨期指交割，分化行情將加劇，短期市場風險開始加大。陸股跌深反彈後，再度步入調整期。 周三午盤後，滬深兩市殺跌，銀行股和中石化紛紛走強護盤。 銀行股收漲1.11%，其中民生銀行，招商銀行和中信銀行，漲幅逾3%。而中國石油則尾市漲停護盤，中國石化也暴漲4.58%。 天順投顧表示，本周五是股指期貨三大主力合約的交割日，伴隨著交割日的臨近，再次影響著投資者情緒。預期周五將是本次下跌的最低點。 前期在股指下跌中大力護盤的權重股，此輪漲勢中，集體表現較為疲軟。 目前市場的流動性已得到釋放，管理層也不會再有大的救市動作，市場多空力量開始發生變化。 | | | | | | 證券業 上半年大賺7,600億 | | 記者孫淑瑜／綜合報導/經濟日報 | | 在本輪牛市行情中，大陸證券業獲利數字呈現幾何級數增長；今年上半年，證券業共獲利人民幣1,531.96億元（約新台幣7,657億元），年增率激增逾3.7倍，也是證券業歷來獲利最高的年度。 上海證券報報導，中國證券業協會近日發布2015年上半年證券公司經營數據，針對證券公司未經審計財務報表的統計顯示，上半年125家證券公司營收共計3,305.08億元（約新台幣1.65兆元），是去年同期的3.55倍；共獲利1,531.96億元，年增長373.6%，超過去年全行業凈利潤總額約58.7%。其中，116家公司上半年獲利，占比達92.8%。證券業在1到6月間的淨獲利也超越證券公司年度淨獲利歷史最高的2007年。當年全行業共獲利1,307億元（約新台幣6,531億元），之後證券業年度獲利未再超過這一高峰。 今年上半年波瀾壯闊的牛市行情，使證券業各主營業務達到全面增收，其中經紀業務、融資融券業務、自營業務增長尤為顯著。 1到6月，證券業代理買賣證券業務淨收入達1,584.35億元，是去年同期的4.94倍；融資融券利息淨收入366.4億元，年增114.3%；行業證券投資收益達920.63億元，是去年上半年的3.41倍。 中證協數據顯示，截至6月30日，125家證券公司總資產人民幣8.27兆元，淨資產為1.3兆元， 截至同期，證券業受託管理資金本金總額超越10兆元大關，達到10.23兆元。 | | | | | | 陸股解碼／資金市…仍可期待 | | 石永平/經濟日報 | | A股昨（15）日再度走疲，滬深兩市近千檔股票跌停，觀察大型股的「滬深300指數」跌幅逾3.5%，失守4,000點大關；中小型股的「中證500指數」跌幅近6%。 昨日A股出現大幅修正，有諸多因素：首先，大陸公布第2季GDP成長率，成功「保7」；6月工業生產和零售銷售等數據，均優於預期，反倒令市場擔憂官方刺激A股的步伐是否就此放緩；尤其14日逆回購金額縮水，引發市場額外聯想。 A股上周四開始強勢反彈，股市仍處於大漲大跌的極端狀態，投資人態度趨於謹慎，在波段反彈逾一成後，滬深300和中證500指數面臨半年線反壓，股價隨之走跌，解套賣壓順勢而出。 值得慶幸是，原先預期停牌企業復牌後，可能引發劇烈的賣壓，但從近幾日的表現來看，補跌效應並不明顯；近期「戲劇性」殺尾盤和拉尾盤的情況也有減少，震幅若持續收窄，意味著修正行情結束。 先前中國金融期貨交易所調高中證500期指的交易保證金，並限制部分客戶的持倉量，藉此打擊過度投機性的操作，甚至連公安部都宣示將嚴查惡意做空的炒家，相關動作對空方勢力有一定的嚇阻力。 針對官方態度，股民無需多慮，人民銀行本周在第2季例行會議上的措辭與第1季並無二致，強調會保持穩健的貨幣寬鬆政策；而大陸國務院官員表示，下半年若時機適當，還是有機會看到降息、降準，A股「資金市」仍然可期。 隨著個股陸續復牌，滬深兩市成交金額回升至兆元水準，融資融券餘額也有止跌跡象，待投資者信心回穩，指數有望突破均線壓力。 短線上，市場觀望氣氛濃厚，建議採取分批布局或定期定額參與A股，降低選時風險。 （作者是保德信中國產品首席） | | | | | | 港股導航／藍籌股…逢低布局 | | 李淑蓉/經濟日報 | | 受到希臘與債權人達成協議及美國升息預期降溫所激勵，亞洲股市普遍開高，但在陸股下跌失守3,900關口拖累下，港股跟隨向下。收盤時，恆生指數下跌0.26%，收在25,055點，國企指數跌幅1.31%，收在11,681點；市場成交金額港幣1,046億元。 大陸15日公布第2季經濟成長率，成功「保7」，年增7.0%優於市場預期的6.8%，與第1季持平，股市未受提振，且跌勢進一步加劇。 因增速若低於7%，中央政府或提前降息，再推更多救市措施，希望落空，令市場缺乏動力。此外，本周五是本月期指結算日，早前放空股價指數期貨，被指為陸股暴跌關鍵，當局雖已新訂持倉標準等控管措施，並提高放空保證金比例，短期股價指數期貨走勢仍為市場關注焦點。 中港股市經近期反彈後，上證在4,000點左右，恆生在25,000點拉鋸，惟兩融發展尚不明朗，停牌避跌股份逐步復牌，對救市將形成挑戰，而救市手段短期雖穩定市場，但長期卻與市場化方向背道而馳，重返牛市之路預期將較漫長。 陸股早前有近50%的股票停牌，投資人因而賣出港股，以對沖風險，短期仍受大陸股市影響而波動，相信情況會隨著時間而正常化。而大陸股市波動、政府出手限制企業高層減持股權等措施，可能使國際投資人對A股產生顧慮，長遠或令港股較為受惠。 大跌過後，不少績優成長股及藍籌股股價已深具吸引力，只是短期要投資人重拾信心不易，宜逢低布局，以中長線作投資目標。（作者是新光中國成長基金經理人） | | | | | | 掛牌2月餘 閩自貿區新設企業近3千 | | 記者賴錦宏／廣州報導/聯合報 | | 福建自貿辦官員昨天表示，從4月21日掛牌至6月30日，福建自貿試驗區新設企業2884家 ，註冊資本金729億元人民幣。投資領域涵蓋跨境電子商務、融資租賃、商業保理、服務外包、金融服務、高新技術等行業。 世界500強企業德國EDEKA、亞馬遜分別入駐福州、廈門片區。 文匯網報導，大陸國務院批准的「中國（福建）自由貿易試驗區總體方案」中，共涉186項重點試驗任務，閩自貿區目前已啟動72項，其中已實施116項，正在推進56項；92項需制定的規範性文件和操作規程，已公布63項；推出實施73項創新措施，經評估，其中29項為大陸首創。 福建省商務廳副廳長鍾木達表示，從6月1日起，福建自貿試驗區「一表申報」、「一照一碼」等18項創新舉措已在福建全省陸續複製推廣；簡化CEPA及ECFA原產地證書提交需求和放寬海運貨物直接運輸判定標準的做法，已被海關總署複製推廣到大陸四個自貿試驗區。 在自貿效應帶動下，今年前5月，福建對「海絲」沿線國家進出口總額達到174.55億美元，其中，出口114.52億美元，年增7.57%；上半年，利用「海絲」沿線國家資金42項，比增83%，合同外資2.68億美元，增長55.1%，實際到資2.81億美元。 上半年福建對「海絲」沿線國家直接投資項目24個，其中增資3項，備案核准對「海絲」沿線國家投資金額14.44億美元。 鍾木達透露，福建正加強與海絲之路沿線國家和地區在海關、檢驗檢疫、認證認可、標準計量等合作與政策交流，探索實施與海上絲綢之路沿線國家和地區開展貿易供應鏈安全與便利合作。 | | | | | | 珠海至南寧 北部灣航空開航 | | 記者賴錦宏／廣州報導/聯合報 | | 基地在廣西南寧的北部灣航空公司首次入駐廣東珠海，開通珠海至南寧航班。航班開通後，珠海至南寧航班將達到每天2班。 珠海至南寧航班是北部灣航空首次進駐珠海金灣機場，每天一班。航班每周一、三、五、日珠海起飛時間為10時，到達南寧時間為11時10分，每周2、4、6珠海起飛時間為10時40分，到達南寧時間為11時50分。 該航線開通後，在珠海金灣機場運營的航空公司達16家。珠海至南寧未來將增加到每天2班，早晚各一班，無論是珠海還是南寧的旅客都可以實現當天往返，這將方便兩地人員往來，進一步促進兩地經貿、文化交流。 在開航階段，目前該航班在7月15日後至8月有最低210元（人民幣，以下單位同）3折起的優惠機票。 北部灣航空由海航集團旗下天津航空與廣西北部灣投資集團共同出資，總註冊資金30億元。其中天津航空現金出資21億元，占註冊資本70%，廣西北部灣投資集團出資9億元，占註冊資本30%。 北部灣航空以南寧吳圩國際機場作為主運營基地，運營初期，運力規模為5架ERJ190，2015年底實現10架巴西製ERJ190的運力規模。隨著機隊規模的逐漸擴充，計畫在2015年底前開通兩條以上南寧至周邊東協國家的國際航線。有關專家表示，北部灣航空的建立，將進一步充實南寧至大陸一、二線城市骨幹網路和台港澳、東協已開發國家首府城市航線網路。 | | | | | | 家政「阿姨來了」 深圳第2店開業 | | 記者賴錦宏／廣州報導/聯合報 | | 來自北京家政經紀人模式的「阿姨來了」，日前在深圳第二家門店在福田區香梅北開業。藉「互聯網+」使大陸家政O2O市場蘊藏兆元商機。該公司透過O2O的模式拓展業務，已在北京、上海、天津、武漢等地開設大陸近50家連鎖店，聘請的從業人員高達近4萬人。 「阿姨來了」家政創始人周袁紅指出，去年12月入駐深圳，通過經紀人模式把控和提升家政人員專業服務品質，實現利益共享責任共擔的模式，去年已獲得A輪融資。 周袁紅表示，目前大陸找阿姨難，找到適合自己家的阿姨更是難上加難，如今，「互聯網+」概念讓兆元級家政O2O市場更有創新機會。「阿姨來了」家庭服務平台家政倡導的家政經紀人制，為找阿姨難提供了解決方案。 周袁紅表示，阿姨難找的原因，一是因為信息不對稱。大陸各家公司各自為政，很難形成家政服務人員的有效供需。二是因為家政人員流動性大。家政是徹頭徹尾的網路經濟，單店經營有很多弊端，基本是客戶資源帶動阿姨資源的共享和流動。 她表示，單店經營就會出現阿姨多，沒有客戶，或者有客戶沒有阿姨的情況，阿姨不能及時工作，就會流失，客戶不能及時匹配，也會流失，這就需要一個網路，來互聯互通，讓資源流動起來，這就是周袁紅創建「阿姨來了」家政服務平台的初衷。 家政跟房屋仲介、人才仲介的平台有相似的地方，房源、客源通過網路就能產生收益，離開了網路發展就受到侷限。因此，家政本質是依賴網路進行阿姨、客戶的交流，獲得資源的最大化。 周袁紅稱，去年8月5日，阿姨來了獲得清科資本數百萬美元的A輪融資。這是繼雲家政獲得A輪融資以來，又一個拿到融資的家政O2O企業。 據阿姨來了深圳負責人戚卓介紹，僅僅搭建一個互聯網平台，並不能從根本上解決阿姨難找的原因。「家政經紀人」從職能上，一手托著僱主，一手托著阿姨，進行撮合和匹配，工作流程類似人才服務行業的獵頭、婚介的紅娘、房地產行業的經紀人。 家政經紀人的工作內容包括：家政員招聘審核、崗前培訓、面試安排、合同簽署、矛盾調解、後續換人或解約等。據瞭解，「阿姨來了」的家政經紀人已經達到了接近200多名。 | | | | | | 廣東獵狐逮57人 暫居大陸第一 | | 記者賴錦宏／廣州報導/聯合報 | | 廣東省公安廳昨天透露，截至7月14日，廣東省公安機關開展「獵狐2015」專項行動已從13個國家和地區抓獲外逃經濟犯罪嫌疑人57名，抓獲總人數暫居大陸第一。 中新網報導，廣東公安廳指出，「獵狐」行動，公安機關不僅要緝捕自身辦案的境外經濟逃犯，還要協助紀委、檢察機關抓捕外逃黨員和國家工作人員及外逃職務犯罪嫌疑人。 廣東省公安廳成立了由副省長、公安廳長李春生任組長的「獵狐2015」專項行動領導小組，以經偵部門為主力，出入境、刑偵、網警、宣傳等12個警種共同參戰，形成多警種、立體化作戰模式。公安廳還抽調10名境外追逃專業能手組成行動專班，各地公安機關也落實專人專職跟進，警種配合，充分利用高科技，及時發現外逃人員行蹤，才能精確抓捕。 截止14日，已抓獲外逃經濟犯罪嫌疑人57名，其中外逃涉貪腐犯罪嫌疑人8人，涉貪金額合計約23億元人民幣，挽回經濟損失達8000多萬元，涉案金額超過1000萬元的有16人。 廣東省「獵狐2015」專項行動抓獲總人數暫居大陸首位。其中，深圳抓獲人數12名，廣州10名，江門8名，珠海、佛山各5名。到案人員所涉罪名為合同詐騙、信用卡詐騙、職務侵佔、集資詐騙、挪用資金等。出逃方向以香港、澳門地區和東南亞各國為主。 廣東省公安廳經偵局局長黃守應強調：「再狡猾的狐狸，也逃不出好獵手的抓捕。」他表示，廣東省公安機關將全力以赴開展境外追逃工作，想方設法將外逃人員緝捕歸案，歡迎海內外各界人士提供線索、協助公安機關抓獲外逃人員。 | | | | | | 廣九直通車 票價調漲約一成 | | 記者賴錦宏／廣州報導/聯合報 | | 廣州鐵路集團透露，由於運營成本上升，昨天起，廣九直通車將上調票價，漲價幅度在一成左右。其中，廣州東站來往香港紅磡的一等座票價，從原來的190港元升至210港元。 廣鐵集團表示，這次價格調整是廣九直通車自1995年來首次漲價，主要是為了應對過去20年營運成本的累計增加。根據調價方案，調整後，香港紅磡來往廣州東站的票價一等座將為210港元，特等座票價將由原來的230港元升為250港元。 另外，東莞至紅磡調整後的票價為155港元，肇慶至紅磡為255港元，佛山至紅磡為230港元。各種票價中，以客流最多的廣州東站至香港紅磡的單程票價升價幅度最大，為10%左右。此外，五歲至九歲的兒童將可繼續享受半價優惠。 在調整廣九直通車票價後，來往東莞常平至香港紅磡的成人單程票價將上漲10港元；來往廣州東、佛山、肇慶至紅磡的成人單程票價漲20港元。 | |  | •民眾胃口被養大 買房降價10％是基本門檻
根據房仲業者研究資料顯示，高達五四％的買方認為，低於市場成交行情一○％以上，才是購屋的理想價格。換言之，屋主若急著脫售物件，至少要跨越這個「最低門檻」。事實上，待明年總統大選後，建商嘴巴再硬，恐怕也得降價！
•以藝術之名，我們看電影也看畫！
最近有好幾部深具文藝氣息的「繪畫」主題電影，如《名畫的控訴》（克林姆筆下的雅黛爾）、《畫世紀：透納先生》（英國風景畫翹楚）、《驚世劫作》（印象派大師莫內），讓我們一起來看畫家創作背後的故事。 | | | | |
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