2014年7月28日 星期一

陸工企利潤大增 經濟回暖


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2014/07/28 第3249期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 陸工企利潤大增 經濟回暖
「海絲」沿線熱 泉州出口增18.95%
陸經濟「三化」 企業速調步伐
北京瞭望╱穩增長的定向經濟學
商情資訊 騰訊砸146億 搶攻商務租車
阿里尬車 推「一號專車」
廣東外商直接投資 上半年降近半
迎接二孩潮 上海台協成立母嬰工委會
卡通尼樂園 上海推兒童反轉劇
台商升級 須加入網路思維
廣州台協從化會長 林錦芳回任

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
陸工企利潤大增 經濟回暖
記者陳韻晴/綜合報導/經濟日報
大陸國家統計局昨(27)日發布,今年6月規模以上工業企業利潤總額人民幣5,880億元(約新台幣2.9兆元),年增率17.9%,增速比5月大增9個百分點;累計今年1月至6月的利潤總額達到人民幣2.8兆元(約新台幣14兆元),年增率11.4%。統計顯示大陸經濟持續好轉,企業獲利成長加快。

中新網報導,國家統計局工業司何平博士分析,6月利潤成長加快主因是銷售成長加快、成本下降及去年同期基數偏低等。此外,一些規模較大企業、上市公司非主要營業活動的收益,皆在第2季結束之際,集中於6月入帳,使利潤出現較大波動。

規模以上工業企業是指年度主要營業收入在人民幣2,000萬元(約新台幣1億元)以上的工業企業。

其中,今年前六個月規模以上的外商及港澳台商工業企業利潤總額為人民幣6,917億元(約新台幣3.4兆元),年增率15.3%。

累計今年前六個月,大陸國有及國有控股企業利潤總額為人民幣7,613.5億元,年增率5.6%;集體企業利潤總額為人民幣349億元,年增率1.5%;股份制企業利潤總額為人民幣1.6兆元,年增率10.8%;民營企業利潤總額為人民幣9,104.9億元,年增率13.5%。

何平指出,6月利潤增速加快,上半年整體工業利潤處於平穩成長狀態,但是新增利潤集中於少數行業的狀況未有明顯改變,制約企業效益轉好的因素依然存在。前五個月的增速是9.8%。

以利潤總額的年增長來看,在41個工業大類,35個行業之中,一個行業持平,五個行業下降。其中,增幅居前的行業為石油加工、煉焦和核燃料加工業,成長1.2倍;汽車製造業成長29.1%;電氣機械和器材製造業成長25.3%;計算機、通信和其他電子設備製造業成長24.1%;電力、熱力生產和供應業成長24.1%。

 
「海絲」沿線熱 泉州出口增18.95%
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
福建省泉州市對外貿易經濟合作局27日披露,今年上半年,泉州對外出口增長18.95%,遠高於全大陸的0.9%增長水平,同海上絲綢之路沿線國家和地區的貿易往來成泉州進出口貿易額的新增長點。

「今年前5個月,泉州對海上絲綢之路沿線國家和地區的出口達25億多美元,比增超過13%,泉州與海絲沿線國家和地區貿易總額達62.5億美元。」泉州市對外貿易經濟合作局負責人介紹說,截至上半年,兩者的貿易總額已占泉州貿易總量的半壁江山。

中新社報導,泉州民營企業自發沿著海上絲綢之路路線走出去,已形成規模。海上絲綢之路涉及的東協、中東、南亞和非洲等50多個國家和地區,是泉州重要的境外投資地、貿易夥伴和主要的外資來源地。

上半年來,泉州力求幫助外貿企業搶灘國際市場,開展品牌國際化經營,持續提升泉州品牌在「海絲」沿線國家與地區的知名度和市場占有率。泉州已組織120多家企業參加「海絲」沿線國家和地區的展會,展位數超過170個,形成了品牌泉州境外行的市場拓展新格局。

泉州是著名僑鄉,海外750萬泉藉華僑華人中,90%以上分布在東南亞地區,匹克體育用品有限公司董事長許景南認為,「泉州作為海絲起點城市,有很多歷史沉澱下來的商業價值。」泉州民企開拓新絲路有獨特的優勢。

與此同時,「海絲」沿線國家和地區投資泉州的熱潮也頻現。目前,「海絲」沿線國家和地區累計來泉州投資設立企業近1400家,泉州正推進投資總額為20億美元的新加坡清潔能源綜合利用項目落地。「海絲」沿線的東協10國已成為僅次於香港的泉州第二大利用外資來源地。

 
陸經濟「三化」 企業速調步伐
記者陳致畬/台北報導/經濟日報
長江商學院副院長、金融學教授梅建平表示,大陸經濟發展趨勢,正處於「市場化、國際化、制度化」等三大面向的轉變,這對兩岸企業家來說,都要重新調整好前進的步伐。

由華人首富李嘉誠創辦的長江商學院,25日在台北舉行EMBA論壇,並邀請雷科股份董事長鄭再興、詮鼎集團董事長許銘仁、哈佛健診董事長王欽堂等分享經驗,梅建平會中以「中國經濟轉型中的危局與機會」為題,發表演講。

他指出,大陸「市場化」轉型需要由政府支持,目前大陸國家主席習近平反貪腐,即是其中一項重點;「國際化」,則是大陸企業隨著經濟動能提升後,有「走出去」到海外發展的實力,更能加速全球布局。

而「制度化」的建立,則是大陸企業要到國際市場去發展時,就需要跟上其他國家的法治觀念,才能有發揮作用的市場空間。

擁有美國普林斯頓大學經濟學博士學位的梅建平,曾任教紐約大學、芝加哥大學等。

梅建平說,由於人口老齡化速度增加與印製過量鈔票,使得大陸經濟成長受限,顯示出大陸經濟成長已達極限,必須有所新的突破,正要展開產業轉型。

大陸經濟可從煤價與銅價上嗅出端倪,尤其是大陸工業品出廠價格指數(PPI)上看出,經濟增長8%至9%,但PPI卻每年下降,原因在於有產能過剩,還有隱性成本沒有算進去,例如環境汙染問題。

 
北京瞭望╱穩增長的定向經濟學
香港特派員 李春/經濟日報
中國大陸經濟,當紅二字是「定向」。國務院總理李克強主導的宏觀調控,叫「定向調控」。除了財政政策有一系列的政策性「定向發力」之外,「定向調控」目前重在貨幣政策,其基調是「定向寬鬆」。「定向寬鬆」的主要手段,用的是「定向降準」。北京經濟界這兩天又冒出的一個說法,叫「定向降息」。

「定向降息」,跟那些調控、寬鬆、降準都不一樣,說的不是真的降息,而是說用了一些手段,效果就跟降息一樣。

全球經濟減速,很多國家都在全面寬鬆,除了歐洲央行降息降到極狠的程度,包括發展中國家,都一個接一個的降息,但中國沒有動。

2008年,面對經濟變局,當時中國央行宣布下調利率,而且是從9月起,接連五次降息。2012年,中國央行年內兩度宣布金融機構下調一年期存貸款利率。但自此之後,息口未再下調。而中國金融當局不降息的理由,有說是防堵熱錢進襲,有說是防房地產泡沬吹大,還有猜測是要推利率改革,但金融當局沒有解說。

今年中國經濟,進入了「穩增長」的階段,為保經濟能穩住,用了很多手段,用的都是前面說的「定向」之術,但各方都在呼籲,要調整利率,應該降息,甚至有機構預測降息的時間表。面對此情此景,中國金融當局還是如中國央行行長周小川,一臉高深,沒有動的意思。但近日經濟界有說法,指「定向降息」來了。

首先被指定向降息的,是說中國國家開發銀行,已獲中國央行人民幣1兆元的抵押補充貸款(PSL),這大概是第一次有公開報導的PSL,當然引起經濟界相當的興趣。然而這一興趣點,在於PSL與存款、同業、發債一樣構成商業銀行的資金來源。而中國央行推出PSL的內心想法,顯然是希望可以定向引導融資成本。

今年以來,中國一年期國開債發行利率基本都在5%以下,6月以來更是回落到4.3%以下,PSL利率應該不會高於這一利率。若果真如此,1兆元PSL現身,就相當於來了非對稱「定向降息」。「定向降息」還有更大的規模,那來自李克強召開國務院常務會議,部署多措舉並緩解企業融資高成本問題。

中國企業除了部分壟斷性大國企,都有融資難的問題,而企業生產經營困難,會壓低中國經濟動能。所以早前李克強召集企業座談,想解決這一問題,而且還如此快的拿出十條措施,令很多人吃驚。

化解企業融資難,跟利率調整不是一回事,怎會被認為也是「定向降息」?

中國企業融資難,一般認為有三個原因,那就是銀行為防風險的「惜貸」、銀行和企業關係的緊張、政府的干預和行政阻撓。

但融資難造成的後果,是資金成本的上升,利率本來已不算低,加上種種「中間環節」,企業能用到的錢,都等於被收了「貴利」。而李克強的「十條措施」,如果落實,基本可以縮短企業融資鏈條,去掉非法環節,打掉層層加價。

如此一來,企業可以融資來的錢,就變得相對「單純」,近似於降了息,而這一降,相當於一、二個百分點。如此看,「定向降息」之說,有點道理。

 
商情資訊
騰訊砸146億 搶攻商務租車
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
新一輪大陸商務租車市場爭戰再起,騰訊正透過旗下叫車軟體品牌滴滴打車,緊鑼密鼓地組建商務租車團隊,業務預計在8月底正式上線,並命名為「U優打車」,據傳投資金額約人民幣30億元(約新台幣146億元)。不過滴滴打車戰略合作副總裁王欣對此事不予置評,只透露下半年將加強合約租車市場。

新浪科技報導,知情人士指出,目前位在北京海淀區上地東路得實大廈五樓,滴滴打車辦公室對面,一個還在裝修當中的辦公室,掛著「U優打車」牌子。同時一批私家車主在此接受培訓,內容是如何用U優打車APP來接單,如何服務使用者,以及如何計算收入的使用流程。

知情人士表示,來這裡的司機需要將自己的車開過來,並且備齊本人身分證、駕駛證、銀行卡、車輛行駛證以及保險單等資料,現場驗車後進入培訓,當這些程序都完成以後,就被視為正式加入U優打車平台,等平台正式上線後,這些通過培訓的司機就可以正式接單營運。

這名知情人士透露,滴滴方面正在加緊招募司機,除了招到一批私家車主外,還從其他地方「挖角」。鳳凰科技報導,一名易到用車的司機證實,已經有不少易到的司機,去U優打車參加培訓,U優打車會在上線前一個月,向乘客提供免費乘車的服務。

搜狐IT報導,一名私家車司機透露,他是從其他管道得知騰訊投資30億元(約新台幣146億元)做商務租車。

U優打車團隊大概三、四十人,騰訊給他們提供堅定的支持。在騰訊的辦公點之一,位於北京海淀區蘇州街的銀科大廈內,騰訊提供給U優打車團隊免費辦公場地。

騰訊曾先後兩次投資滴滴打車,2013年5月投資1,500萬美元(約新台幣4.4億元),2014年1月投資3,000萬美元(約新台幣4.5億元);U優打車可能是獨立接受騰訊的資金以及技術支援,也可能是透過滴滴打車來轉投資。

不過滴滴打車方面對此事相當低調,滴滴打車CEO程維和公關部,都不願意透露更多訊息。

 
阿里尬車 推「一號專車」
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
阿里巴巴旗下的快的打車,已在本(7)月初宣布將推出「一號專車」服務,主攻商務租車市場,「一號專車」平台與「快的打車」平台將可互通,目前功能正在內部測試中,將很快上線。

搜狐IT報導,「一號專車」是由快的打車,收購上海打車軟體「大黃蜂」延伸而來,快的內部人士透露,目前上海和廣州的商務租車由原大黃蜂團隊營運,北京則由新組建的團隊營運。

一號專車總經理李祖閩表示,截止目前一號專車已經在全大陸八個城市展開商務租車測試,平均日訂單量約有1萬筆。

鳳凰科技報導,作為大陸商務用租車最早的進入者,易到用車近期再度下調用車起步價格,推出人民幣10元(約新台幣49元)半小時、人民幣1元(約新台幣5元)1公里的車型。

今年4月,易到用車才剛把人民幣30元(約新台幣146元)一小時的起步價格,改為半小時人民幣15元。

「若說易到用車有什麼缺點,就是現在還太貴了。」易到用車聯合創始人朱月怡表示。據瞭解,易到用車的價格約高於普通計程車30%到40%,而從近期易到用車一系列優惠活動來看,試圖透過降低價格來搶占市場。

除了易到用車、一號專車、U優打車,商務租車市場還有不少實力雄厚的玩家,例如租車服務鼻祖Uber、先鋒金融集團旗下AA租車,都在嘗試以不同的方式打開市場,吸引使用者。

 
廣東外商直接投資 上半年降近半
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
廣東省統計局最新統計顯示,2014年上半年,廣東固定資產投資共完成10,237.06億元人民幣,比去年同期增長17.3%;但外商直接投資下降明顯,比去年同期下降達到47.1%。

中新社報導,數據顯示,內源性投資依然是該省固定資產投資的絕對主力,上半年廣東內源性經濟投資8,995.02億元(人民幣,下同),增長19.9%,增速小幅回落。其中,民間投資6,011.07億元,增長23.3%;國有經濟投資2,320.17億元,增長13.8%;私營個體經濟投資2,362.75億元,增長23.8%。

同期廣東的外源性經濟投資1,242.04億元,增長1.2%,其中又以港澳台商投資占主角;在汕尾華潤海豐電廠、中山嘉明電力3X390MW燃氣—蒸汽聯合循環熱電冷聯產工程等項目的帶動下,港澳台商完成投資720.81億元,同比增長2.4%;外商投資521.23億元,下降0.4%。

儘管上半年廣東的固定投資突破兆元,但是到位資金依然偏緊,尤其是外商直接投資大幅下降。

上半年,廣東本年到位資金13,414.34億元,比去年同期增長13.6%,低於整體投資增速3.7個百分點;其中利用外資205.48億元,比去年同期下降27.4%,其中外商直接投資79.26億元,更是比去年同期下降47.1%。

 
迎接二孩潮 上海台協成立母嬰工委會
特派記者陳言喬/上海報導/聯合報
為因應大陸各省市陸續開放「單獨二孩」政策,大量的嬰兒潮出生,上海市台商協會前天舉行母嬰工委會成立大會,希望整合母嬰各行業,為廣大生育婦女服務。

從2013年年底開始,大陸各省市陸續開放「單獨二孩」政策,為母嬰行業迎來巨大商機。

上海市台協會母嬰工委會發起人鐘宇富指出,母嬰工委會成立宗旨是為眾多母嬰企業提供一個交流平台,並協助企業搭建企業與企業之間、企業與政府之間橋梁,實現資源的整合和互換,提升母嬰行業競爭力,同時推動協助母嬰行業規範和標準的制訂。

他說,上海市台協會母嬰工委會是大陸首家台商母嬰企業,號召兩岸知名母嬰台商品牌,如:巴布豆、優生、禾新醫院、常春藤、媽媽愛、廣禾堂等50餘家企業和母嬰行業經理人共同成立。

廣禾堂董事長鐘宇富認為,單獨兩孩政策將為母嬰行業迎來大市場,近年大環境變化太快,傳統行銷方式已經無法完全滿足消費者,唯有創新研發,並形成行銷整合體系,才能面對越來越多元的母嬰市場。

前天會中還舉辦「滬台兩岸母嬰產業論壇」,邀兩岸母嬰企業、學者為逐漸發酵的生育高峰和母嬰運營之道分享經驗,並為兩岸母嬰產業交流構建合作平台。

 
卡通尼樂園 上海推兒童反轉劇
胡明揚/上海報導/聯合報
台資企業卡通尼樂園近年跨足文創產業推出動漫產品,加強兒童與卡通尼的認同;並與上海戲劇學院合作,推出上海首個童話顛覆大型多媒體兒童舞台劇—棒恰恰之童話島奇遇記,並且提供給普通家庭的兒童一個表演舞台,8月2、3日兩天將在上戲劇院公演,屆時平均年齡五歲的可愛萌娃將會閃亮登場,接下來還會在寧波、武漢巡演。

對於已經歷經四場成功舞台劇的卡通尼樂園來說,此次計畫另闢蹊徑,與經驗豐富的YY兔藝術劇團聯合推出首個兒童反轉劇。該劇製作人鄭星星透露,新的舞台劇由繁入簡,將更注重於劇情的創意,把熟悉的童話人物「換湯換藥」,進行劇情大顛覆,一定給觀眾耳目一新的感覺。

今年也是主辦單位卡通尼樂園步入第11個年頭,據副董事長方立辰表示,卡通尼樂園在文創的路上一直堅持創新,加強兒童對卡通尼卡通人物的認同,並且推出夏令營培訓班甄選小演員;「棒恰恰」系列前三部舞台劇「棒恰恰之森林尋寶大冒險」及重置版「棒恰恰之海盜歷險大對決」,都是根據由上海文廣局大力支持的「棒恰恰」漫畫系列改編,而即將上演的嶄新舞台劇跳出原創漫畫,完全由團隊自創而成。

方立辰指出,近年中國大陸由於網路購物電商興起,大型購物中心飽受衝擊,尤其是傳統賣場服裝、生活用品等難以支撐;購物中心轉向招攬必須體驗型的行業進入,才能吸引人氣。而購物中心裡面除了餐飲之外,兒童遊樂園就是最具帶動人氣的行業,往往家長為迎合小孩,都會帶小孩去指名有卡通尼樂園的購物中心消費,所以許多購物中心都積極爭取卡通尼入駐。

方立辰說,卡通尼入駐商場動輒取得2000平方米以上面積,又會切割若干區域給兒童美語、兒童繪畫、飲料等各種配套行業造成多贏局面。目前卡通尼在上海、蘇州、無錫等長三角地區及北京合計已達27家分店,明年將進軍武漢、西安、浙江等城市。另外,卡通尼已經有50萬名會員,從7月中旬起推出微信自助式取代實體卡,加強線上線下(O2O)消費。

 
台商升級 須加入網路思維
記者陳致畬/台北報導/經濟日報
台商在大陸面臨轉型升級之際,紛紛成立自有品牌,皇冠企業集團董事長江永雄表示,像他這樣60後(1960年代出生)的腦袋,必須加入90後(1990年代出生)的網路思維,才能在大陸市場中再度勝出。

江永雄日前在EMBA論壇中指出,騰訊總裁馬化騰的網路思維,就是要勇敢消滅自己,從QQ到微博,再到微信,沒有停留在單一產品上。江永雄說,台灣傳統產業應將網路運用在銷貨通路上,透過「網路供應」,做到少量、多樣、無業務模式,把握強大製造經驗優勢,負責研發、生產與創新,市場就交給大陸企業去做。

他也提倡「圈子經濟」,認為台商應多走出工廠,多廣結大陸友人,從「先做朋友,後談生意」開始,有時踏進別人的圈子,更會有意外收穫,不是只有發生問題時,才會趕快找政商關係解決,這已經來不及了。

 
廣州台協從化會長 林錦芳回任
苗君平/廣州報導/聯合報
廣州台協從化分會本月廿五日晚上,舉行第十屆會長與理事交接,新任會長由創會會長林錦芳回任;他表示,從化區近年來經濟起飛,正處於關鍵時期,廿多年後重新擔任會長,就是希望台商把握這個契機。

他表示,隨著勞動力相關成本提升,有些台商轉移到東南亞,有的則積極轉型升級,隨著從化未來地鐵開通與相關配套措施完成,相信留在從化的台商更有發展空間。

在兩岸從事冷凍食品的海霸王公司,就落腳在從化。他表示,集團總裁莊榮德預定在從化,再投資一億多美金,建立海霸王粵北總部和冷凍物流中心,希望市委與相關職能部門,給台商多幫忙。

廣州市台辦副主任鄺偉斐表示,從化山青水秀,物華天寶,是有名的溫泉之都,也是廣州市的後花園,大陸上半年經濟平穩向好,廣州市GDP成長率約8.5%,「從化則接近10%」,未來發展一片看好。

他提醒台商,現在大陸政策是調結構、促發展,從上到下穩增長,有不少策要實施,「三舊改造」政策,廣州是先行先試,實行多年後,不少台商受惠,下半年還要擴大,是重要的關鍵。

他又說,從化即將從市建區,廣州市都市利機,可直接輻射到從化,地鐵將開通,從化許多基礎設施得到增強,許多企業感受到從省城,到副都市中心的政策,更加暢通無阻。

林錦芳曾任從化台商會的一、二、三屆會長;廣州市台協會長張海亮表示,林會長再度榮任,顯示當地台商凝結力。

 
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