2016年7月15日 星期五

陸衝城鎮化 冒出人口大坑


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2016/07/15 第3736期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
兩岸財經要聞 每坪120萬 上海虹口出現新地王
帶路助攻 上海躍全球第六大港
商情資訊 APEC中小企技展會 機器人吸睛
諾基亞、三星擴大專利合作
大陸造船接單量稱霸
港股導航/國企合併題材聚焦
馮飛籲推動亞太中小企合作
萬達攻影業 洽購派拉蒙
上海新地王 1平米6.74萬人民幣
民營張江銀行 8家發起人敲定
陸衝城鎮化 冒出人口大坑
叫車第一股 神州優車准掛新三板
電商衝擊 滬百貨業拚轉型
陸歐設雙邊鋼材平台
證監會:滬倫通進展良好
騰訊入主海洋 稱霸線上音樂
鋼煤去產能 年底看結果
萬科之爭 寶能集資賭很大
打造龐大曲庫 嗆聲阿里
聯電福建12吋廠明動工
陸股解碼/優選醫藥、家電類股

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
兩岸財經要聞
每坪120萬 上海虹口出現新地王
記者杜宗熹/綜合報導/經濟日報
上海年初實施號稱「史上最嚴」房地產調控措施,似乎依然未能遏制土地市場拍賣熱潮。昨(14)日上海虹口區涼城新村土地拍賣,成交總價折算成的「樓板價」高達每平方公尺人民幣7.3萬元(約為每坪新台幣120萬元),躍升成為虹口區的新地王。

昨天上午這場土地拍賣吸引15家房地產商參與競標,這塊1萬9,959.5平方公尺大的土地,最終由「新城地產」以人民幣37億元標下。在扣除公設和保障房後,未來實際「樓板價」將達到每平方公尺人民幣7.3萬元。

所謂「樓板價」是指,土地交易總成本除以總建築面積。由於土地成本高,未來該地塊建成的住宅,每平方公尺售價恐將衝破人民幣10萬元(約為每坪新台幣165萬元)。

新浪財經報導,相較今年以來不斷拍出的新地王,虹口區涼城新村是最接近市中心的一塊地。

海中原地產市場分析師盧文曦認為,市場對於此案的期待也比較高。也由於該土地的面積不大,未來很可能就是四幢30層左右高度的房屋。

 
帶路助攻 上海躍全球第六大港
特派記者戴瑞芬/上海14日電/經濟日報
全球航運中心最新排名出爐,昔日的世界龍頭倫敦港已連續三年輸給新加坡,加上英國脫歐的滯後效應,明年排名恐將進一步下滑;上海在「一帶一路」等因素助力下連年挺進,今年排名第六;至於十年前曾是全球第六大港的高雄港,排名年年後退,如今已退居第27名,跌至中段班。

波羅的海交易所與中國經濟信息社昨天聯合發布「2016國際航運中心發展指數」,以全球集裝箱(貨櫃)和散貨航運交易金額、吞吐量為衡量指標,公布全球航運中心最新排名。

新加坡、倫敦、香港分居全球前三大港,波羅的海交易所總裁潘杰明表示,隨著亞洲新興國家進出口貨物增加,國際航運中心板塊東移,倫敦、漢堡、鹿特丹等港口地位,正受到上海等新興港口的挑戰。

中國經濟信息社指數中心負責人曹占忠指出,昔日倫敦港的龍頭地位不保,加上英國脫歐滯後效益,倫敦明年排名恐將由目前的全球第二名再度下滑。

至於大陸「一帶一路」戰略力推「海上絲綢之路」建設,則使得大陸沿線港口被高度看好。

據統計,包括上海、廣州、青島、寧波、舟山、天津、深圳、廈門、大連等九大港口,今年都躋身國際航運中心的標準之列。這九大港在「海上絲綢之路」沿線港口的貨運吞吐量已占總量的72.21%。

尤其上海,今年在全球排名已經挺進第六名,但上海國際航運研究中心秘書長真虹指出,到2020年上海可望晉升為國際航運樞紐港,排名大躍進指日可待。

反觀2006年曾經是世界港口排名第六的高雄港,過去這十年貨櫃港吞吐量一路下滑,今年排名已跌到全球第27,在進榜的43個國際航運中心排名中段班。隨著高雄港重要性的降低,長榮海運今年4月也與中遠海運的「中國船隊」攜手加入「大洋聯盟」。

中遠海運運營部副總經理秦岭指出,中遠是全球第四大集裝箱班輪公司和第二大碼頭運營商,與達飛輪船、東方海外組成的「中國船隊」,攜手長榮海運組成的「大洋聯盟」,將從上海輻射,以「一帶一路」為主線,進行海外碼頭投資布局,逐步建立亞洲到西北歐、地中海、紅海以及波斯灣區域,未來甚至計畫全面覆蓋到美國東西岸以及大西洋航線。

 
商情資訊
APEC中小企技展會 機器人吸睛
特派記者蔡敏姿/深圳報導/聯合報
「第九屆APEC中小企業技術交流暨展覽會」14日首度在深圳登場,會展內機器人、無人飛機、體感遊戲攤位人氣旺。其中,機器人在餐飲服務、銀行、教育等領域,受商家青睞。

本屆以「創新推動發展、合作創造未來」為主題,將組織創新資源與APEC中小企對接,圍繞智慧製造、「互聯網+」、物聯網等議題。參展商涵蓋APEC21個經濟體,共1,126家企業參展。

1公尺高的機器人小白擺動雙手,不但會唱歌還會左右搖擺,渾圓身軀相當討喜,不少小孩子在後頭追著模仿;服務型機器人則是端著餐盤,招呼客人點菜,它還會開口說話,「您擋住道路了,請讓讓。」

機器人風潮持續發威,昆山一家機器人銷售經理表示,機器人主要分為商用型、家庭型,八成內銷,兩成銷往海外。商用型如今在各省部分餐廳、銀行、酒店都可見蹤跡,但家庭型機器人接受度仍不高,因為安全考量,針對老人、小孩的軟體應用需要更高級別的,且使用度上確實尚未人性化,價格也偏高。

瞄準智慧家庭、無人飛機、智慧移動端影像應用市場,台灣上市公司、WLAN元件全球前三大的立積電子也參展,公司經理施月娥表示,隨著物聯網熱潮興起,帶動無線通訊的晶片需求量大增,大陸市場成長快速,公司在上海、深圳設辦事處。公司年營業額新台幣17.6億元。

她說,國際無人機大廠億航就是採用公司的IC晶片,華南華東訂單多。立積為全球少數有能力提供完整WiFi射頻前端元件的IC設計公司。台灣在IC晶片領域占優勢,大陸在手機、平板、智慧移動、物聯網設備處於爆發期,下半年會加速切入當地市場。

APEC中小企業技術交流暨展覽會自1996年創辦以來,成為APEC框架下規模最大、影響力最廣的中小企業展會。第九屆A技展會是在大陸「十三五」開局之年,實施「一帶一路」建設,和供給側結構性改革等背景下舉辦的國際展會,具重要意義。

 
諾基亞、三星擴大專利合作
記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報
鴻海集團旗下富智康5月收購了微軟的諾基亞功能手機事業,諾基亞有望重返市場;最新外電指出,三星和諾基亞宣布,將擴大雙方今年2月簽訂的專利授權協議範圍,未來將可共享「某些額外的專利組合」,但未透露是哪些組合。

路透報導,諾基亞和三星2013達成一項約束性仲裁協議,期能解決專利費用增加的問題,協議為期五年,2014年起生效;國際商會仲裁法庭受理此案後,2月宣布最終結果。使用的商業仲裁,是雙方協商價格和法庭宣判之外的第三條路。

該判決將為諾基亞帶來新獲利,路透援引北歐銀行分析師預估指出,判決有望為諾基亞今年帶來7億歐元(約新台幣253.8億元)的營運利潤,未來三星每年可能還要向諾基亞支付3億歐元(約新台幣108.8億元)費用。

此前三星每年給諾基亞的費用為1億歐元,若這次結果真如分析師所料,三星還要補交過去兩年的費用。

這筆帳還沒算完,新浪科技報導,諾基亞和三星本周宣布,將擴大今年2月宣布的專利授權協議範圍。

 
大陸造船接單量稱霸
特派記者戴瑞芬/上海14日電/經濟日報
中國崛起讓世界貿易中心開始向亞洲轉移,根據昨日發表的「上海國際航運中心建設藍皮書」統計,目前全球每年新增的海運量,超過60%是中國的進出口貨物,中國已取代美國成為全球最大貿易國,中國造船企業接單量的增長也位居世界第一。

伴隨著中國海運強國地位日益穩固,藍皮書指出,上海國際航運中心將以「一帶一路」、長江經濟帶和上海自貿區三大國家戰略,統合布局以天津、大連、青島等港口為支撐的環渤海航運中心,以江浙為兩翼、上海為中心的長三角國際航運中心,以深圳、廣州、香港為支撐的珠三角國際航運中心。

 
港股導航/國企合併題材聚焦
游日傑/經濟日報
陸股在預期養老金入市與國企改革帶動下,穩步向上;香港股市同步走強,恆生指數昨日收在21,561.06點,上漲1.12%,香港國企指數收9,010.1點,上漲1.13%。

經濟面來看,大陸地產銷售動能明顯下滑,下半年地產投資回軟,製造業投資仍在嚴冬。受到全球經濟成長率不佳影響,6月出口(按人民幣計)年增1.3%,優於市場預期,加上CPI降至1.9%下,下半年出口仍有機會受惠於人民幣貶值帶動。

大陸國務院去年發布基本養老保險基金投資管理辦法,開放養老金增加配置股票、股票基金等相關產品;根據社保基金管理部門人員招聘情況,預料8月可見到養老金投入股票市場。

另外,近期大陸國企改革的速度超過市場預期,國務院日前發布中國國旅集團併入中國港中旅集團的訊息,成為繼南北車及中遠、中海合併後的重大國企合併案,對於大型股具有引導作用。

短線上,預期養老金有望很快入市,支撐市場樂觀情緒,技術面來看上行格局不變,在指數點位接近前波籌碼密集區之前,多方仍較占優勢;建議短期可利用正向二倍A股ETF進行偏多操作,放大短線上的投資報酬及資金效率。不過,國際國內風險仍未完全釋放,中長線投資仍應相對審慎。

(作者是國泰中國A50正2基金經理人)

 
馮飛籲推動亞太中小企合作
特派記者蔡敏姿/深圳報導/聯合報
大陸中小企業轉型升級面臨嚴峻挑戰,大陸工信部副部長馮飛14日表示,中小企業一直是APEC框架下的重要合作領域,呼籲進一步推動亞太地區中小企業合作發展,促進地區經濟的繁榮發展。

馮飛昨日上午出席APEC中小企業技術交流暨展覽會致辭表示,中小企業轉行升級面臨許多困境,如生產成本增高、融資條件差,傳統加工、代工型企業經營困難;但同時也現出一大批創新中小企業,對產業生態帶來新契機,雲端平台、大數據、智慧硬體等新科技變革,為政策制定的大方向。

深圳市長許勤則指出,2015年,深圳GDP達人民幣1.75兆元,增8.9%;進出口總額4,426億美元,是大陸第一大出口城市。今年上半年,深圳經濟繼續保持良好發展態勢,初步預計GDP增長8.6%。

許勤表示,特別是深圳集聚3萬多家科技型企業,其中中小板和創業板上市企業數量連續十年居大陸各城市首位,為深圳發展注入強勁動力。

 
萬達攻影業 洽購派拉蒙
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
萬達集團正與維亞康姆(Viacom)進行磋商,欲收購對方旗下公司派拉蒙影業(Paramount Pictures)49%的股份,估值達80億到100億美元。

澎湃新聞報導,現在維亞康姆內部分成兩派,最大股東現年92歲的億萬富翁薩默.雷石東竭力反對交易進行;另一派包括CEO菲利普.道曼在內的維亞康姆高管,主張出售派拉蒙影片部分股權,來獲得急需的現金。

不過,萬達並不是派拉蒙唯一的追求者,還有一家神秘公司也表達對派拉蒙的興趣。維亞康姆第二大股東馬里奧·加貝利曾建議,引入阿里巴巴。

維亞康姆CEO菲力浦.道曼於今年2月宣布,正在尋找戰略投資人,將出售派拉蒙的少數股權。

報導指出,派拉蒙電影公司創立1912年5月,是美國歷史最久的一家電影製作公司,發行過電影「變形金剛」系列、「星際迷航」等多部大片。目前正在各大影院上映的「忍者龜:破影而出」就是萬達和派拉蒙共同製作。

騰訊科技報導,與萬達聯姻不但會給派拉蒙帶來巨額現金流,還能拓展海外市場,而海外市場是好萊塢製作公司近幾年來的重中之重。

 
上海新地王 1平米6.74萬人民幣
大陸新聞中心/綜合報導/聯合報
上海昨天拍出一塊住宅用土,每平方公尺樓板價達六萬七千四百元人民幣,溢價率百分之七十七點四,成為上海市區的新地王。業界稱,未來建商若要保本,售價至少每平米十一萬元(約每坪一百七十萬台幣)。

中新社報導,昨天共有招商、中糧、保利地產、金茂、新城等十五家房企參與此地塊的爭奪。此地塊位於上海市中心的虹口區,近年很少出現土地供應,最近一次土地出讓是在二○○八年一月。

最終的樓板價達到每平米六萬七千四百元人民幣,若扣除保障房、自持部分等,實際可售部分樓板價達每平米九萬四千四百多元,未來若要保本,售價將高達十一萬元/平方米。

報導稱,該地塊的出讓條件十分苛刻。首先,地塊上建築限高九十米,住宅套數下限四百五十套,中小套型住宅建築面積不得低於該地塊住宅總建築面積的百分之七十,增加開發商不少拿地成本。

 
民營張江銀行 8家發起人敲定
記者賴錦宏/綜合報導/聯合報
從張江高新區管委會透露,上海正在籌備設立中的民營張江銀行已初步敲定8家發起人,一旦審批通過,這將是上海的第二家民營銀行。昨日起,這8家發起人進行封閉式培訓,但具體名單卻並未披露。

據文匯網報導,民營的張江銀行主打科技滿足地區企業。據了解,張江銀行由張江高科技園區管委會牽頭籌建,主打「科技」特色,以滿足張江地區企業的科技金融服務需求,一旦設立,或將打破大陸缺乏聚焦科技創新金融服務銀行的境況。

此前上海市委全會通過的科創中心建設「22條意見」中,就明確了「探索設立民營張江科技銀行」任務,同時也提及要發揮民營銀行機制靈活優勢,創新科技金融產品和服務。

張江集團也曾披露過,張江銀行成立後將立足張江,面向全國,為難以向傳統商業銀行貸款的科技創新創業個人和項目提供資金。總體方案由民營資本發起設立的中資股份制商業銀行法人機構,由新興產業領域符合條件的企業和金融機構為主要發起人,採取股份認購方式吸收以張江示範區為主的科技型企業參與建設,註冊資本擬為30億元至50億元人民幣。

今年4月,國務院批復上海加快建設全球科創中心的方案中提到,「爭取新設以服務科技創新為主的民營銀行。」張江高新區創新促進處處長馬文剛介紹,正在籌備中的民營張江銀行,不同於已獲批的首批5家民營銀行,主打專業的科技金融服務。

馬文剛表示,張江銀行要做的,是服務科技創新全鏈條,包括科技研發、成果轉化、生產製造、推廣應用和技術服務等環節,基本覆蓋科技創新的全過程。

根據設想,未來張江銀行將在董事會下設科技金融產品開發委員會,在運營層面設立創新創業人才服務部等。

統計顯示,目前張江高新區共匯聚科技型、創新型企業7萬餘家,成為全國科技創新和新興產業的戰略高地,以及上海全球科創中心建設的核心載體。

 
陸衝城鎮化 冒出人口大坑
記者蔡敏姿/綜合報導/經濟日報
提高城鎮化率是中共「十三五」規劃主要發展指標之一,但根據官方調查,在盲目發展下,截至今年5月,大陸縣級以上城市所開發出的新城、新區竟已超過3,500個,規劃的居住人口高達34億人,相當於大陸目前人口規模的2.5倍。新華社發文質疑,這些可以容納全球將近一半人口的新城,誰來住?

大陸2015年城鎮化率為56.1%,「十三五」規劃(2016年至2020年)提出,到2020年要將常住人口城鎮化率提高到60%。

國務院發展研究中心研究員李佐軍說,這相當於有1億人要在城鎮落戶,任務艱巨。

然而,根據大陸國家發展和改革委員會城市和小城鎮改革發展中心調查,截至2016年5月,全大陸縣級以上城市所開發出的「新城」、「新區」數量高達3,500多個,規劃的居住人口達到34億人。

暨南大學管理學院教授胡剛接受新華社訪問時指出,「規劃人口34億,約相當於中國目前人口規模的2.5倍,足以裝下全世界約一半人口。」他直言,這種規劃顯然嚴重脫離實際。

國家行政學院教授汪玉凱表示,中國人口生育高峰已經過去,即便全面放開二胎,人口增速不會出現大幅上漲,城鎮化的主要增量來源於進城農村轉移人口。考慮進城意願、落戶能力等多方面因素,不管怎麼算,都填不滿34億人口的「大坑」。

新華社稱,因此,對許多地方政府而言,現在最重要的任務就是「搶人」。

大陸中山大學城市與區域研究中心教授許學強表示,要「搶人」,需要「硬實力」。但現在很多地方城鎮化和產業化脫節,沒有產業就沒有就業,再加上公共服務供給又不足。

之所以會出現這種全國性城市激進擴張,胡剛認為,背後主因還是地方政府對土地指標的狂熱追求。

 
叫車第一股 神州優車准掛新三板
記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報
大陸全國中小企業股份轉讓系統(新三板市場)公布,神州專車運營主體神州優車已獲准掛牌新三板,顯示神州優車B2C的營運模式獲得股轉系統的認可。

神州專車是租車連鎖企業神州租車,聯合第三方公司優車科技推出的專車出租品牌。神州專車2015年1月在大陸60大城市同步上線,利用行動網路及大數據技術,為客戶提供「隨時隨地,專人專車」的新服務。

阿思達克財經新聞指出,公開轉讓說明書顯示,神州優車近一年內共完成三次融資,募集到資金人民幣58.09億元。

按照最近一次的公允增資價格,市值達人民幣369億元(約新台幣1,197.4億元)。

最近一個月內,神州優車三次回覆主管機關股轉系統的詢問,內容包括關聯交易數據、定價方法、交易金額等。

新華網援引業內人士分析,此次掛牌獲得批准,表示神州優車B2C的營運模式獲得股轉系統認可。

對投資人而言,神州優車的虧損現況一直是關注焦點。金羊網分析,神州優車2016年第1季營運數據顯示,收入和成本曲線正快速逼近交叉點,虧損局面有望轉虧為盈。

界面新聞認為,除了成為專車市場上市第一股外,神州專車也有望率先實現獲利。

數據顯示,神州優車首季平均每單淨收入,從去年同期的人民幣11.32元提高至41.70元,增幅達268%。平均每單虧損收窄至人民幣23.41元,收窄幅度達81%;與上一季相比,虧損減少44.85%。

招股書顯示,神州專車2015年淨虧損達人民幣37億元。而國際信評機構穆迪曾分析,藉由提升車隊經營效率、減少消費者價格補貼,神州專車的獲利能力將提高;同時上市募集的資金將鞏固神州專車的資本實力、增加財務靈活度,提高神州租車來自神州專車的收益。

 
電商衝擊 滬百貨業拚轉型
記者郭玫君/綜合報導/聯合報
上海友誼商店將開賣「網紅」冰淇淋,巴黎春天118廣場也將新開電影院。據勞動報報導,包括友誼商店、巴黎春天118廣場、近鐵城市廣場等一系列百貨商場將集體進入調整期,朝生活廣場轉型。

受電子商務影響,實體百貨業整體處於走下坡的趨勢,不少知名百貨商店也迎來了轉型陣痛期。如位於中環商貿區的友誼商店曾是上海的地標建築之一,大陸最初對外開放的時候,商店售賣從西方進口的物品及中國工藝品,是人氣頗旺的涉外商店。

然而,近年來隨著對外交流管道越來越多,「洋貨」越來越常見,友誼商店客流受到一定衝擊,門可羅雀。為此,友誼商店今年特地開闢了1、2樓作為生活廣場,引入更多貼近普通消費者的餐廳進駐。其中,除了將開設「紅寶石」等上海老百姓熟悉的餐飲店,人氣「網紅」烏雲冰淇淋也將入駐,預計月底開業。

此外,總面積達6.3萬平方公尺的傳統百貨商場巴黎春天118廣場店,也進入轉型調整期,目前僅兩層樓正常營業。

調整後的巴黎春天,百貨業將被壓縮到一樓和二樓2個樓面,主要引入一些品牌折扣店。3樓至5樓,將引入一些生活類項目。如鎖定年輕白領的個性化工作室、鎖定家庭消費者的親子樂園和早教中心,還有餐飲、電影院等項目。

據透露,118廣場的調整從3月起開始,預計年底前收工,目標是從傳統百貨升級為一個365度全方位服務的生活館。

 
陸歐設雙邊鋼材平台
記者戴瑞芬/綜合報導/經濟日報
大陸和歐盟昨(14)日達成建立雙邊鋼材平台的共識,雙方宣布組建聯合工作組,歐盟透過核查和監督中國鋼材出口量、價格以及對鋼廠的補貼,監測中國履行削減過剩鋼鐵產能承諾,以交換歐盟委員會將在20日討論給予中國市場經濟地位。

歐盟—中國峰會昨日在北京舉行,大陸總理李克強接受歐盟委員會主席容克爾及歐洲理事會主席圖斯克提議,共建雙邊鋼材平台,以解決歐盟對中國傾銷鋼材的擔憂。

同時,歐盟也願意討論承認中國的市場經濟地位。這項協議,被視為中國在外交、經貿上取得的勝利進展。

《金融時報》報導,一旦歐盟率先承認市場經濟地位,將影響各大經濟體在對中國貿易違規行為徵收懲罰性關稅時適度取捨,甚至是更難對中國提起反傾銷指控。

報導指出,大陸是全球最大的鋼鐵生產國,年產量幾乎是歐盟的兩倍。

大陸因鋼鐵產能嚴重過剩,出口傾銷從而與西方貿易摩擦頻發。根據統計,大陸今年第1季鋼鐵出口總額增長28%,價格則下降31%;第2季傾銷趨勢仍在延續。

報導還說,中國在積極出清過剩產能的同時,鋼廠迫於生存壓力依然大量向海外出口鋼材。

根據大陸海關統計,6月鋼鐵出口量年增大漲23%至1,094萬噸,僅次於去年9月1,125萬噸的歷史最高紀錄。

總計上半年,中國出口鋼鐵達5,712萬噸,已連續七年上漲,並創下同期最高歷史記錄。

因不滿中國鋼鐵出口傾銷,導致進口國鋼鐵行業陷入裁員和關停危機,原本15年前中國加入世界貿易組織(WTO),各國就應按國際慣例承認中國市場經濟地位,但歐盟與美國等會員國至今仍不承認中國的市場經濟地位。

 
證監會:滬倫通進展良好
記者杜宗熹/綜合報導/經濟日報
大陸證監會副主席方星海昨(14)日會見倫敦證券交易所執行長亞迪指出,上海證交所和倫敦證交所已就「滬倫通」開展可行性研究,目前已有良好進展。

澎湃新聞網報導,方星海還說,雙方高層十分重視中英金融合作,「滬倫通」是中、英雙方探索互利務實金融合作的重大舉措。亞迪認為,在英國退出歐盟的背景下,「滬倫通」項目對倫敦鞏固金融中心地位具有特殊意義。

所謂「滬倫通」是指上海證交所和倫敦證交所互聯互通,此前因英國「脫歐」公投,不少業內人士擔憂或將影響「滬倫通」進程。

與已經開通的「滬港通」相比,「滬倫通」牽涉的時差問題備受關注。亞迪表示,倫敦處在零時區,可以為大陸市場的全球連通提供補充。當亞洲市場交易結束,歐洲市場才要開始;而歐洲市場交易結束,美國市場正要開始。

亞迪認為,滬倫通機制建立過程中,有時候問題恰恰是機會,需要全面衡量。他還強調,英方未來將與陸方一起繼續做好「滬倫通」可行性研究工作,爭取盡早公布研究成果並開展合作。

當前英國退出歐盟,雖然對英國經濟和金融政策帶來了一些不確定性,但整體影響有限,不會動搖倫敦的國際金融中心地位,倫敦證交所將一如既往推進中、英金融合作。

報導指出,這不是亞迪第一次與大陸證監會溝通交流。去年11月,亞迪到中國拜訪證監會前曾接受大陸媒體採訪,在面對有關實際操作性的問題,亞迪回應稱,「滬倫通」機制的建立確實有一些難題,需要進行詳細的可行性研究。

但是倫敦市場可以通過「滬倫通」為大陸市場提供補充,有助於大陸市場實現全球連通。

中新社援引英國駐上海總領事館總領事吳僑文日前透露,目前「滬倫通」已在技術層面取得很大進展,最新進展有望在今年中英經濟財金對話期間對外發布。「滬倫通」所涉及的範圍非常廣,尤其是兩個股票系統的互聯互通,兩個國家監管機構的合作,是一件非常複雜的工程。

此外,雙方昨日還就新加坡交易所擬上市A50期貨期權事宜進行探討。

亞迪表示尊重陸方權利,富時指數公司未來發布任何中國相關產品時,將充分徵求陸方意見。

 
騰訊入主海洋 稱霸線上音樂
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
大陸網路巨頭騰訊控股已同意增持線上音樂公司海洋音樂集團(簡稱CMC)股權至60%,投資金額約11.88億美元(約新台幣383億元),使得騰訊成為大陸線上音樂市場一家獨大的局面。

華爾街日報報導,騰訊在海洋音樂的持股會由目前16%大幅增加至60%,也讓海洋音樂估值大增至27億美元。

海洋音樂擁有酷狗音樂(Kugou)和酷我音樂(Kuwo),騰訊經營QQ音樂(QQ Music)。

知情人士表示,騰訊將會把營運QQ音樂的團隊和海洋音樂合併,交易完成後,屆時將作為騰訊的一個附屬公司來營運,而海洋音樂在美國上市的計劃也會擱置。

根據市場研究公司艾媒諮詢(iiMedia Research)的數據,酷狗音樂是大陸最大的行動音樂服務,市占率為28%,其次是QQ音樂和酷我音樂,市占率分別為15%和13%,三個線上音樂服務在大陸的市場占有率,將達到56%。

總部位於北京的音樂行業服務公司格外音樂(Outdustry)董事總經理皮托(Ed Peto)表示,這項收購不僅讓騰訊獲得了壓倒性的市占率,而且透過結合海洋音樂和騰訊的獨家內容許可,新公司將獲得大陸市場超過60%的現有音樂版權。

界面新聞報導,對於騰訊將QQ音樂的資產和現金注入海洋音樂,並暫停IPO的原因,消息人士表示,美國資本市場對於線上音樂的公司已經失去興趣;加上從目前的業務模式看,盈利仍是海洋音樂需要說服投資人的首要問題。

艾媒諮詢數據顯示,第1季大陸行動音樂服務市場擁有4.49億用戶,超過美國的人口總數,使大陸成為按用戶數量計算全球最大的行動音樂服務市場。

雖然大陸是全球最大的行動音樂服務市場,市場的收入相比於歐美市場仍較少。行業專家認為,由於盜版問題,線上音樂付費還沒在大陸形成成功的商業模式。

 
鋼煤去產能 年底看結果
記者杜宗熹/綜合報導/經濟日報
大陸國家發改委政研室副主任趙辰昕昨(14)日在記者會上表示,今年大陸鋼鐵業、煤炭業「去產能」的目標任務必須完成,不會因去產能工作的進展,和市場出現轉好的跡象而改變。

趙辰昕說,今年大陸將壓減粗鋼產能4,500萬噸左右,煤炭產能要達到減少2.5億噸以上的目標,並要求今年的鋼鐵、煤炭「去產能」目標任務必須完成。「各省、區、市簽訂的目標責任書就是軍令狀,年底要一一盤點交帳。沒有完成全年任務的,都將被嚴肅問責」。

趙辰昕還對今年上半年大陸鋼鐵、煤炭去產能工作做了簡單總結。他表示,各項「去產能」政策的成效初顯,新增產能得到有效控制,鋼鐵業、煤炭業經濟運行走勢穩中趨好。

此外,今年前五個月,大陸粗鋼產量下降1.4%,煤炭產量下降8.4%,加上庫存、需求、預期等因素的綜合作用,市場出現了積極變化。7月初,大陸鋼鐵協會監測鋼材綜合價格指數為67.83點,比年初上漲11點。

目前,大陸河北省秦皇島港5,500大卡市場煤價,達到每噸人民幣400元(約新台幣2,000元),平均每噸比年初回升人民幣30元(約新台幣150元)。顯示鋼鐵、煤炭業經營狀況有所提升,貨款回收有所好轉,市場預期有所改善。

多家鋼鐵和煤炭企業的中期業績預告,也反映了轉好的跡象。這與過去幾年糟糕的業績表現形成鮮明對比。

中泰證券認為,大陸煤炭業出現盈利能力大大增強,但需求面並沒有改觀的現象,主要還是歸功於供給側改革下,煤炭價格的反彈和企業的成本嚴控。

 
萬科之爭 寶能集資賭很大
記者蘇珮儀/綜合報導/經濟日報
萬科經營權之爭白熱化,最大股東寶能集團抓緊時間籌集資金,旗下鉅盛華已質押全數萬科股票「賭一把」,期望藉此在短時間爭取籌碼,卻也顯露其資金承壓的疲態。

目前,寶能系通過資產管理計劃增持萬科A股票27.6億股,占萬科總股本25%。

本月12日,萬科獨立董事華生爆料,寶能持股達25%後便質押股權給華潤,獲巨資買入萬科,呼籲管理層徹查。當晚,萬科A即發布公告稱,公司股東鉅盛華將持有的3,735.73萬股無限售流通A股,質押給中國銀河證券,質押當日生效。

在奪取萬科第一大股東後,寶能旗下鉅盛華資金來源一直是關注焦點。

據萬科A公告,截至12日,鉅盛華直接持有8.39%萬科A股權,累計質押股數占公司總股本的8.39%。僅剩10股未質押。

無獨有偶,南玻集團也公告,鉅盛華於12日將持有的全部5,955.21萬股南玻A股份質押給銀河證券,並已完成登記手續。同一時間,兩家公司相繼公告股權遭遇鉅盛華全部質押。

針對此舉,市場分析認為,在此輪爆發的寶萬股權爭奪大戰中,寶能系也是勞民傷財,才爭得萬科第一大股東位子;隨著萬科4日復牌後多日股價大跌,寶能的資金壓力持續加增,股權質押無疑是短時間內獲得更多籌碼的捷徑。

截至目前,萬科A復牌後連續下跌已達七日,按14日收盤價人民幣17.96元計算,股價較復牌前人民幣24.43元的最高點相比,下跌幅度已約26%,促使寶能資金風險攀高。

 
打造龐大曲庫 嗆聲阿里
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
騰訊掌握海洋音樂的控股權後,只剩下騰訊和阿里巴巴兩個勢均力敵的對手,版權將是騰訊和阿里巴巴角逐線上音樂市場的籌碼。

大陸科技新聞網站36氪報導,騰訊的QQ音樂採用了和騰訊視頻類似做法,幾乎是不計成本的投入重資購買音樂版權,包括華納、索尼、福茂、英皇、華誼等20多家唱片公司和QQ音樂已經簽訂獨家合約,還聯合騰訊視頻一起拿下「中國好聲音」第四季獨家版權。

透過版權購買,為QQ音樂贏得儲備有1,500多萬首曲目的曲庫,這讓一直缺席音樂版圖的阿里略有不服。

2015年3月宣布蝦米和天天音樂合併後,阿里巴巴和德國貝塔斯曼集團旗下的音樂業務子公司BMG簽訂協議,該協議授權阿里巴巴成為BMG音樂及藝術家在大陸市場的獨家線上分銷商,獲得了BMG近250萬首曲目的授權;阿里巴巴也和台灣的滾石和華研國際音樂,達成類似的授權協定。

阿里巴巴和騰訊間的角力,不斷炒高版權價格,也提高了行業門檻,讓線上音樂成為了一場「金錢角逐」。

樂視音樂戰略部高級總監張昭軼表示,即使騰訊和阿里聯合競爭抬高版權的價格,樹立更高的行業門檻,但還是很難改善音樂行業面臨的困境,「現在網路公司搶的都是版權,而未來在哪裡還沒有人知道,只有瞭解網路,瞭解當前熱點和流行元素,才可能產生出成功的音樂,並成功地包裝藝人。」

 
聯電福建12吋廠明動工
記者林宸誼/綜合報導/經濟日報
繼台積電南京12吋晶圓廠於本月7日舉行動土典禮後,台灣晶圓代工廠雙雄中之一的聯電,與福建官方投資的晉華集成電路合作的12吋廠,也預計在明(16)日正式動工。未來完工後,聯電將負責DRAM的技術開發與生產。

大陸科技網站TechNews報導,稱為「福建省晉華儲存器積體電路生產線項目」的投資案,投資金額達53億美元(約新台幣1,710億元)。

16日當天除將舉行開工奠基儀式外,還會舉辦國際積體電路產業發展高峰論壇。

晉華積體電路公司是由福建省政府旗下的福建省電子資訊集團,聯合晉江能源投資集團合資成立,預計在2019年前於福建晉江建立12吋DRAM生產線。

據瞭解,該12吋廠初期將導入32奈米製程,規劃每個月6萬片12吋晶圓產能,投入DRAM與相關產品的研發、製造和銷售,預計2018年9月開始試產。

聯電曾於今年5月公告,與大陸福建官方投資的晉華集成電路,簽署技術合作協議,由聯電開發DRAM相關製程技術。

雖然公告強調,並未規劃進入DRAM產業或投資晉華。

不過,隨著大陸積極強化DRAM產業的自主性,並納入國家戰略型展業發展規劃,外界解讀聯電將借此為日後介入利基型記憶體市場的發展預先練兵準備。

 
陸股解碼/優選醫藥、家電類股
游金智/經濟日報
滬深兩市14日縮量震盪,上證綜指小幅收低,中小板、創業板表現相對強勢。量子通信、充電樁、航空、燃料電池等個股表現活躍,有色金屬、銀行、黃金和鋰電池等產業出現回檔走勢。雖然食品價格可能出現短暫性上揚,預計不會形成明顯的上升趨勢,也不預期會對貨幣政策帶來改變。

這波陸股反彈,國企股的強勢表態是重要因素。從6月底以來,寶鋼武鋼合併、習近平強勢表態要國企做大做強、中航與保利集團宣佈地產業務重組等一系列政策和事件,都顯現未來國企改革可能加速,也讓市場對國企改革的預期轉向樂觀。

可留意潛在的軍工科研院所改制、建築和地產央企集團資產證券化的投資機會;以區域來論,上海、廣東、北京、山東是國企改革推進最快的地區,可從中重點關注。

多方力量漸取得上風,均線多頭排列,融資餘額開始回升,滬股通見到大幅流入,且市場成交量與周轉率漸漸加大,中期反彈行情正是進行式。

操作上,可以醫藥、白酒、乳業、家電等業績穩定成長族群做為核心配置,搭配具有南海仲裁爭議的軍工,以及成長前景明確的特斯拉電動車產業鏈和北斗導航產業鏈等,參與本波行情。(富蘭克林華美中國消費暨中國A股基金經理人)

 
孩子的第一堂食育課 從菜園到餐桌的探索之旅
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